Mitropolitul Oslo

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 iulie 2022; verificările necesită 3 modificări .
Mitropolitul Oslo
Descriere
Țară Norvegia
Locație Oslo
data deschiderii 16 octombrie 1966
Operator Sporveien T-banen [d] [2]
Trafic zilnic de pasageri 241 095 (2014) [1]
Trafic anual de pasageri 88 de milioane
Site-ul web tbanen.nr
Rețea de rute
Numărul de linii 6 linii si 1 depozit
Numărul de stații 100
Lungimea rețelei 85 km
Detalii tehnice
Latimea benzii ecartamentul european
Diagrama liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Metroul Oslo ( norvegiană: T-banen i Oslo ) este sistemul de metrou Oslo . Deschis la 16 octombrie 1966 . Cel mai mare sistem de metrou din Europa și din lume pentru un oraș de jumătate de milion are 95 de stații, dintre care 16 stații sunt subterane, și are o lungime de linie de 80 km.

Istorie

Metropolitan s-a dezvoltat dintr-o rețea de tramvaie suburbane, a cărei prima stație de metrou a fost deschisă în 1928 [3] .

În 1954, parlamentul norvegian a hotărât să construiască un metrou la Oslo: s-a planificat construirea a 4 linii către partea de est a orașului [3] .

În 1966, a fost lansată tronsonul de la gara Tøyen la Jernbanetorget ( Nor. Jernbanetorget ), care era adiacent gării Garei Centrale din Oslo [3] .

Caracteristici și caracteristici

Tunelurile sunt perforate în stâncă, tavanul este tratat cu beton pulverizat . La unele stații, pereții sunt și ei lăsați din stâncă naturală.

Metroul funcționează între orele 5:30 și 0:30. În zilele lucrătoare, intervalele sunt de 15 minute, în orele de vârf - 2-3 minute, în weekend - până la 30 de minute [4] .

În acest moment, toate biletele vândute în aparatele sistemului magnetic Ultralight costă la fel - 35 de coroane [5] pentru o călătorie în orice direcție pe orice linie de metrou, precum și pe orice tip de transport public terestre, timp de o oră.

Linii

Metroul leagă toate cele 15 cartiere din Oslo și suburbia învecinată Baerum . Metroul Oslo operează un sistem de rute pentru trenuri fără stații de schimb. Toate rutele din centru trec prin 6 stații într-un tunel unit, din care apoi se despart în opt ramuri.

Din 3 aprilie 2016 a fost pusă în funcțiune o schemă de circulație care include cinci rute [6] . După 2021, este planificată punerea în funcțiune a Liniei Forneby .

Linia # Complot Statii
Linia 1 Frognerseteren ↔ Bergkrystallen [*1] 26
Randul 2 Østerås ↔ Ellingsrudåsen 26
Linia 3 Kolsås ↔ Mortensrud 33
Linia 4 Bergkrystallen ↔ Vestli 37
Linia 5 Sognsvann ↔ Cerc ↔ Vestli 33
  1. ↑ Deschis înainte de Helsfyr .

Note

  1. ↑ Copie arhivată . Preluat la 2 septembrie 2015. Arhivat din original la 10 ianuarie 2016.
  2. ↑ https://www.lifeinnorway.net/public-transport-in-oslo/
  3. ↑ 1 2 3 Aspenberg, Nils Carl. Trikker og forstadsbaner i Oslo  (neopr.) . Oslo: Baneforlaget, 1994. - S. 17-30. - ISBN 82-91448-03-5 .
  4. ↑ Metrou Oslo: hartă, descriere, fotografie .
  5. ↑ Enkeltbillett  (Nor.) . Ruter. Preluat la 9 august 2018. Arhivat din original la 5 februarie 2019.
  6. ↑ Linjekart pentru T-banen gjeldende fra 3. Aprilie 2015 . Consultat la 3 aprilie 2016. Arhivat din original pe 10 martie 2016.

Link -uri