Moraitinis, Aristidis

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 septembrie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Aristidis Moraitinis
Poreclă Aviator neînfricat,
Asul Mediteranei [1]
Poreclă Aviator neînfricat,
Asul Mediteranei [1]
Data nașterii 3 februarie 1891( 03.02.1891 )
Locul nașterii egina
Data mortii 22 decembrie 1918( 22.12.1918 ) (27 de ani)
Un loc al morții Olimp
Afiliere
Tip de armată Serviciul aerian naval elen Serviciul aerian
naval regal
Ani de munca 1912-1918
Rang Lt Comandant
Bătălii/războaie Războaiele Balcanice (1912-1913)
Primul Război Mondial (1917-1918)
Premii și premii
Cruce militară 1917 clasa I (Grecia) Războiul greco-turc 1912-1913 ribbon.png Războiul greco-bulgar 1913 ribbon.png
Comandant al Ordinului Serviciului Distins
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aristidis Moraitinis ( greacă Αριστείδης Μωραϊτίνης ; 1891  - 22 decembrie 1918 ) - unul dintre pionierii aviației grecești, participant la războaiele balcanice din 1912-1913, participant la primul zbor naval grecesc din lume (9 victorii) din Primul Război Mondial [ 2] .

Biografie

Aristidis Moraitinis s-a născut pe insula Aegina în 1891.

A intrat la Academia Navală în 1906 și a absolvit în 1910.

Odată cu izbucnirea Primului Război Balcanic, cu gradul de aspirant, Moraitinis s-a alăturat voluntar forțelor aeriene nou formate din Mudros, Lemnos . La 24 ianuarie ( 5 februarie )  1913, locotenentului Mikhail Mutusis și Moraitinis (în calitate de observator) li s-a ordonat să efectueze un zbor de recunoaștere pentru a localiza flota otomană care se refugiase în Dardannels după ce fusese înfrântă de flota greacă (vezi Bătălia de la Lemnos ). (1913) ) Zborul s-a făcut pe Maurice Farman MF.7 transformat în hidroavion. Flota turcească a fost descoperită în zona bazei Nara. Piloții au aruncat 4 bombe asupra flotei turcești, dar nu au provocat pagube grave turcilor și s-au întors spre Lemnos. Acest zbor a fost descris ca fiind primul zbor al aviației navale din istoria lumii [3] [4] . La întoarcere, Mutusis - Moraitinis a făcut o stropire forțată în Marea Egee, din cauza unor probleme cu motorul. Avionul a fost preluat și remorcat până la Lemnos de distrugătorul grec Velos din apropiere .

Primul Război Mondial

În 1914, Moraitinis, împreună cu Camperos și Dimitrios, au fondat prima Academie Navală Aeriană. În același timp, Moraitisnis a participat la crearea primei fabrici de avioane din Grecia (mai târziu Fabrica de Aviație de Stat) [3] .

Când Grecia a intrat în Primul Război Mondial de partea Antantei în 1917, Moraitisnis a fost transferat în Marea Egee de Nord, unde a luptat sub comanda Royal Naval Air Service britanic, zburând cu aeronave Sopwith Camel [5] .

Pe 20 ianuarie 1918, în timp ce escorta 2 hidroavioane britanice Sopwith Baby care zburau pentru a bombarda crucișătorul de luptă turc Yavuz Sultan Selim (fostul Goeben german), Moraitisnis a angajat 10 avioane inamice, doborând 3 dintre ele [6] [7] .

Până la sfârșitul Primului Război Mondial, Moraitinis câștigase 9 victorii aeriene, devenind singurul as grec al acestui război. De asemenea, a devenit comandantul unei escadrile navale grecești.

La 22 decembrie 1918, în timpul unui zbor de la Salonic la Atena , avionul său s-a prăbușit din cauza vremii nefavorabile pe Muntele Olimp [2] .

Premii

Airco DH.9 cu „Comandantului A. Moraitinis, DSO” [1]

Link -uri

  1. ↑ 1 2 Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8 (greacă) „porecle date de aviatorii britanici”
  2. ↑ 1 2 Jon Guttman. Atacul aerian peste Dardanele - Bara laterală: Funcția istorică a aviației din septembrie '98 (HTM). historynet.com . Preluat la 4 mai 2010. Arhivat din original la 4 ianuarie 2012.
  3. ↑ 1 2 Boyne, Walter J. Air Warfare: an International Encyclopedia: AL  (engleză) . - ABC-CLIO , 2002. - P. 66, 268. - ISBN 9781576073452 .
  4. ↑ History: Balkan Wars (HTM)  (link indisponibil) . Forțele Aeriene Elene . Preluat la 3 mai 2010. Arhivat din original la 15 iulie 2012.
  5. ↑ McIntosh Bruce, John. Avioane britanice, 1914-18  (neopr.) . - Putnam, 1957. - P. 579. - ISBN 9781576073452 .
  6. ↑ JM Bruce. The Sopwith Tabloid, Schneider and Baby (PDF). zbor . Preluat la 4 mai 2010. Arhivat din original la 15 iulie 2012.
  7. ↑ Geoffrey Miller. Forța superioară: conspirația din spatele evadării lui Goeben și Breslau. Capitolul 19: The Last Sortie (HTM). flamboroughmanor.co.uk . Preluat la 4 mai 2010. Arhivat din original la 15 iulie 2012.
  8. ↑ Zbor  Internațional . - 1917. - T. 9 , nr 2 . - S. 1220 .

Literatură