Morris Park (linia Dire Avenue, IRT)
| „ Parcul Morris ” Parcul Morris   Linia Dire Avenue, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| metroul din New York | ||||
| | ||||
| Locațiile platformei | 40°51′16″ N SH. 73°51′38″ V e. | |||
| data deschiderii |
29 mai 1912 (ca parte a metroului din 15 mai 1941) |
|||
| Boro | Bronx | |||
| judetul | parcul Morris | |||
| Tip (conform MTA ) |
în crestătură | |||
| Numărul de platforme | 2 | |||
| Tip platformă | lateral | |||
| Ieși în stradă | Paulding Avenue, Esplanada | |||
| Trafic de pasageri (2019) |
▲ 711 229 (393 din 424) [1] |
|||
| Codul stației | 446 | |||
| Gări din apropiere |
Pelem Parkway ( 5  )East 180th Street( 5 )
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||
în jurul ceasului
non-stop, cu excepția nopții
non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf
în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)
în zilele lucrătoare non-stop
în orele de vârf
în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf
în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului
in timpul sfarsitului de sapamana
noaptea
noaptea și în weekend (și eventual seara)
fara trafic de tren
|
Morris Park ( ing. Morris Park ) este o stație a metroului din New York City , situată pe linia Dyre Avenue, Ai-R-T . Linia 5 oprește în stație (non-stop). Este reprezentat de două platforme laterale care deservesc două linii locale, în timp ce căile expres sunt în declin și nu sunt folosite de trenuri.
Stația a fost deschisă pe 29 mai 1912 , pe linia NYW&B , pentru trenurile locale de navetiști cu destinația Port Chester. Trenurile expres au circulat fără oprire prin această stație, până la White Plains. Construit parțial în subteran. Compania a încetat activitatea în 1937, iar stația a fost închisă. Mai târziu, în 1941, operatorul de tranzit din New York a cumpărat această secțiune a liniei și a făcut-o parte din sistemul de metrou.
Arhitectura stației este în stilul Missionary Revival (spaniol) de către arhitectul Alfred Fellheimer, care a fost și arhitectul principal la proiectarea Grand Central Terminal din New York . În anii 1990, stația a fost reconstruită.
La 6 iulie 2005, Registrul Național al Locurilor Istorice din SUA a enumerat stația ca un sit cu valoare istorică.
Note
Link -uri
- nycsubway.org - Morris Park
- Reporter de stație - Trenul 5
- The Subway Nut - Morris Park Pictures Arhivat 6 iulie 2020 la Wayback Machine
- Intrarea pe bulevardul Paulding din Google Maps Street View
