Mostovshchina este o veche datorie a proprietarilor de case de a întreține podurile, drumurile, de a le pava cu piatră sau de a plăti această datorie cu bani. De asemenea, la mijlocul secolului al XVIII-lea, mostovshchina era o datorie pentru dreptul de a călători și de a transporta mărfuri peste poduri, care cădea asupra călătorilor înșiși și avea caracterul unei plăți pentru un serviciu către stat, dar ulterior s-a transformat într-un comision indirect.
serviciu de podÎn Rusia, a existat o „mostovshchina” - o taxă de pod, care obligă proprietarii de case din orașe să construiască și să întrețină drumuri și poduri sau să plătească această taxă în bani. Mostovshchina era obligatorie chiar și pentru persoanele scutite prin cărțile albe de toate impozitele și taxele. În 1692, în Rusia (în Rusia), s-a ordonat asfaltarea străzilor Moscovei cu piatră. Înainte de aceasta, acestea erau de obicei din lemn, iar în 1705 datoria pentru pavarea străzilor Moscovei a fost distribuită întregului stat.
DatorieÎn 1596, toate podurile private și închiriate au fost preluate de departamentul de stat. Prin carta comercială din 1653, colectarea taxelor a fost reglementată, iar sub Elisabeta Petrovna, la mijlocul secolului al XVIII-lea, acestea au fost oprite. Podurile au fost date intretinerii gratuite, cu faptul ca daca nu sunt persoane dispuse sa le preia, atunci corectarea sa fie incredintata autoritatilor locale. 25.000 de ruble ale Imperiului Rus au fost alocate pentru întreținerea podurilor din întreg statul.
Pentru prima dată, mostovshchina (un alt nume este „pod” [1] ) este menționat în etichetele hanului , de exemplu, eticheta lui uzbec Khan către mitropolitul Petru în 1315 [2] . Deși, desigur, podurile existau înainte. Colectorii de pavaj sunt pavaje . Oamenii de serviciu și mesagerii au fost scutiți de la pod [3] [4] .