| Puente de la Mujer (Podul pentru femei, Podul pentru femei) | |
|---|---|
| 34°36′28″ S SH. 58°21′53″ V e. | |
| Zona de aplicare | pietonal |
| Locație | Buenos Aires |
| Proiecta | |
| Tip constructie | pod balansoar |
| Material | otel , beton armat |
| lungime totală | 170 m |
| Lățimea podului | 6,2 m |
| Înălțimea structurii | 34 m |
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Santiago Calatrava |
| Începutul construcției | 1998 |
| Deschidere | 20 decembrie 2001 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Puente de la Mujer ( Podul femeilor sau Podul femeilor , spaniolă Puente de la Mujer ) este un pod balansoar proiectat de arhitectul spaniol Santiago Calatrava în Buenos Aires ( Argentina ). Aceasta este singura clădire din Calatrava din America de Sud care traversează Docul 3 ( în spaniolă: Dique 3 ) și leagă străzile mici ale Pierina Dealessi ( în spaniolă: Pierina Dealessiy ) și Manuela Gorriti ( în spaniolă: Manuela Gorriti ) din zona urbană a orașului . Puerto Madero.
Ideea construirii podului i-a aparținut antreprenorului Alberto Gonzalez, membru al campaniei medicale Grupo Madero, care a alocat aproximativ 6 milioane de dolari pentru construcția acestuia. González l-a însărcinat pe faimosul arhitect și inginer spaniol Santiago Calatrava să proiecteze viitorul pod . Podul a fost construit de Urssa, o companie de construcții din oțel, în orașul Vitoria , în Țara Bascilor ( Spania ), din cauza faptului că oțelul necesar podului nu a fost produs în Argentina.
Designul podului, așa cum a fost conceput de Calatrava, simbolizează un cuplu care dansează tango . Podul și-a primit numele datorită numărului mare de străzi din zona Puerto Madero, numite după femei celebre.
Construcția podului a început în 1998 și a fost deschis pe 20 decembrie 2001.
„Podul Femeii” - pietonal, cu o lungime totală de 170 m și o lățime de 6,20 m, împărțit în 3 secțiuni: 2 fixate pe ambele maluri (25 și 32,5 m lungime) și una mijlocie, rotativă pe un suport de beton alb, lăsând două minute să elibereze trecerea navelor care treceau. Secțiunea rotativă din mijloc este susținută de un „ac” metalic cu miez de beton. Înălțimea „acului” este de aproximativ 34 de metri. Cablurile care susțin secțiunea de mijloc a podului sunt conectate la un „ac” înclinat la un unghi de 39°. Un suport special iese din apă, echilibrând capătul îndepărtat al secțiunii din mijloc atunci când este rotit cu 90 °. Un sistem informatic situat la capătul de est al podului activează mecanismul de pivotare atunci când este necesar.
În exterior, Podul Puente de la Mujer este similar cu Podul Samuel Beckett din Dublin ( Irlanda ) și Podul Alamillo din Sevilla ( Spania ), proiectat tot de Santiago Calatrava.