| Podul Mahatma Gandhi | |
|---|---|
| 25°37′19″ N SH. 85°12′26″ E e. | |
| Nume oficial |
hindi _ _ Mahatma Gandhi Setu |
| Zona de aplicare | automobile, pieton |
| Trece peste pod | Autostrada Națională 22 [d] |
| Cruci | fluviul Gange |
| Locație | Patna și Hajipur , Bihar , India |
| Proiecta | |
| Tip constructie | cadru-consola |
| Material | beton armat |
| Numărul de intervale | 47 |
| lungime totală | 5750 m |
| Lățimea podului | 25 m |
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Engleză Gammon India |
| Preț | 872,2 milioane Rs |
| Începutul construcției | 1972 |
| Finalizarea construcției | 1982 |
| Deschidere | mai 1982 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Mahatma Gandhi este un pod rutier peste râul Gange , care leagă orașul Patna în sud cu Hajipur în nordul statului Bihar , India [1] . Are 5.750 de metri (18.860 de picioare ) lungime [2] și este al doilea cel mai lung pod fluvial din India [3] [4] . Face parte din autostrăzile de importanță națională nr.22 și nr.31.
Înainte de construcția podului, singura conexiune cu North Bihar a fost Podul Rajendra , deschis în 1959. Un proiect de pod pentru a conecta nordul Biharului cu restul statului și cu o parte din Autostrada Națională 19 (NH19) a fost aprobat de Guvernul Central în 1969. Construcția a fost realizată de Gammon India Limited timp de zece ani, din 1972 până în 1982, la un cost total de 872,2 milioane Rs. Podul a fost inaugurat în mai 1982 de prim-ministrul Indira Gandhi , o mare ceremonie a avut loc la capătul nordic al podului situat în Hajipur, în prezența a mii de oameni.
Podul este format din 45 de trave intermediare de 121,065 metri (400 ft ) și două trave de 65,530 metri (210 ft ) la fiecare capăt [3] . Drumul are o lățime de 7,5 metri (25 picioare ) și are 2 benzi cu trotuare pentru pietoni pe fiecare parte [5] . Fiecare travă are două grinzi cantilever pe ambele părți.