Podul Sixtus

Podul Sixt ( italiană :  Ponte Sisto , latină :  Pons Sixti ) este un pod pietonal din centrul Romei , care leagă malurile Tibrului . Podul merge de la Via Pettinari din cartierul Regola până la Piazza Trilussa din cartierul Trastevere . Podul a fost construit din ordinul Papei Sixtus al IV -lea între 1473 și 1479 în locul vechiului pod roman. Cunoscut și ca podul lui Agrippa (ponte di Agrippa), podul lui Aurelius (ponte Aurelio), podul lui Antonino (ponte di Antonino), podul lui Valentiniano (ponte di Valentiniano) [1] .

Istorie

Primul pod a fost construit de Agrippa , prieten și ginere al împăratului Octavian Augustus , înainte de moartea acestuia, în anul 12 î.Hr. e., probabil pentru a lega posesiunile lor de pe malurile opuse ale Tibrului. Existența acestui pod este dovedită de inscripția de pe „piatra magistraților” (cippo dei magistrati), responsabil de navigația pe Tibru (curatores Tiberis), descoperită în 1887. Inscripția se referă la lucrările de pe pod din timpul împăratului Claudius. Acest pod a fost identificat inițial cu rămășițele de piloni vizibile în râul din aval de podul Sisto, care probabil a aparținut unei fortificații ulterioare a râului. Un fragment dintr-o altă inscripție, descoperită în 1938, care povestește despre restaurarea podului Agrippa sub împăratul Antoninus Pius (138-161; lat.  Titus Aurelius Antoninus Pius , italianul  Aurelio Antonino Pio ) a făcut posibilă identificarea acestuia cu „Aurelio”. Pod” sau „Podul Antonino”. Datorită poziției podului care duce la Dealul Janiculum , prescurtat „Gianicolo” ( italiană  Gianicolo ), acesta a primit un alt nume: „Ponte Gianicolense” ( italiană  ponte Gianicolense ). Podul a suferit o restaurare amplă în anii 366-367 sub împărații Valens și Valentinian I, prefectul orașului (praefectus urbis) Lucio Aurelio Avianio Simmaco, și a primit noi nume: „Podul Aurelio” ( lat.  pons Aurelius ) și „Valentiniano”. Pod” ( lat.  pons Valentiniani ). Podul avea la acea vreme un arc de triumf culcat cu statui mari de bronz pe malul stâng. Rămășițele stâlpilor de balustradă cu inscripții dedicate, arcade și sculpturi care au decorat podul au fost găsite în Tibru în 1878 și 1892 și sunt păstrate la Muzeul Național Roman .

Podul Anthony a fost parțial distrus de o inundație în 772. Ordinul de refacere a podului din acest loc a fost dat de Papa Sixtus al IV -lea . Potrivit lui G. Vasari (dar nedocumentat), lucrarea a fost condusă de arhitectul Baccio Pontelli . Noul pod a fost construit în 1473-1479. Podul are patru arcade și o gaură rotundă („oculus”) pe suportul central pentru a reduce presiunea apei în caz de inundație. Nivelul apei, urcând până la „ocul” podului Sisto, era considerat un semn de inundație [2] .

Sub Papa Pius al IV-lea , în 1567, au fost efectuate primele restaurări ale podului. Lucrarea a fost încredințată lui G. Vignola și apoi lui Matteo di Castello. După pagubele provocate de inundații în 1598 sub Papa Clement al VIII-lea, s-au făcut noi restaurări la pavaj și parapete.

În 1875 s-a propus demolarea podului, dar în 1877 a fost lărgit în schimb cu noi parapeți și pavaje din fontă cu balamale sprijinite pe corbele. Restaurarea pentru Marele Jubileu al Bisericii Catolice din 2000 a eliberat podul de suprastructurile din secolul al XIX-lea [3] .

• J. Vazi. Vedere de la Tibru la strada Julia. 1754. Gravura.

• Panorama Tibrului cu Podul Sixtus

• Reflecții de pod

• arc de pod

Note

1. ↑ Sito della Sovrintendenza ai beni culturali di Roma [1] Arhivat 13 aprilie 2021 la Wayback Machine
2. ↑ Montanari SK Die antiken Brücken von Rom. - Regensburg: Schnell & Steiner, 2006. - ISBN 3-7954-1814-3
3. ↑ Guida di Roma. — Roma: Eurograf, 2016. — P. 87

Vezi și

• Podul Sfântului Înger
• podul mulvian
• Podul Fabricio
• Podul Cestio