Nikolai Konstantinovici Mohov | |
---|---|
Data nașterii | 14 decembrie 1912 |
Locul nașterii |
Imperiul Rus Barnaul |
Data mortii | 12 iulie 1942 (29 de ani) |
Afiliere | URSS |
Tip de armată | Marinei |
Ani de munca | 1932 - 1942 |
Rang | locotenent comandant |
Parte | Flota Baltică |
a poruncit |
Divizia "Baby" , submarinul Shch-317 |
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic , 1 campanie militară |
Premii și premii |
![]() |
Nikolai Konstantinovich Mohov [1] ( 14 decembrie 1912 , Barnaul - iulie 1942 ) - comandant al submarinului sovietic Shch-317 de tip „Pike” , locotenent comandant , cunoscut pentru faptul că barca sa a fost prima din campania din 1942 să străpungă câmpurile minate din Golful Finlandei și să ia poziție. Nu s-a întors din prima sa campanie militară, în care, potrivit diverselor surse, s-a scufundat de la 3 la 5 transporturi, ceea ce l-a făcut unul dintre cei mai productivi submarinieri sovietici din tot războiul. I s-a acordat postum Ordinul Lenin abia pe 23 octombrie 1991 .
Nikolai Konstantinovici s-a născut la Barnaul la 14 decembrie 1912. În Marina din 1932.
După ce a absolvit Școala Navală Frunze în 1936, a fost numit comandantul focosului -1 al submarinului M-74 . Din iunie 1938 a luat M-74 ca comandant. Potrivit lui V. Badanin, în iunie 1936, N. K. Mokhov a fost numit comandantul unui submarin experimental R-1 ( S-92 ) cu o centrală REDO și a comandat-o până la numirea sa în funcția de comandant de divizie, începând cu M-74 în perioada sovietică- Războiul finlandez comandat de sublocotenentul D. M. Sazonov . Din iulie 1940 a comandat o divizie de nave în construcție și reparație.
La 30 noiembrie 1940 a fost avansat la gradul de locotenent comandant. În februarie 1941 a fost numit comandant al Diviziei a 9-a de pregătire a submarinelor, care includea M-72 , M-73 , M-74 , M-75 , M-76 . În această poziție, locotenentul comandant Mohov a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic. Submarinele erau în reparații, iar în august 1941 au fost puse sub control.
În ianuarie 1942, Mohov a primit comanda lui Shch-317.
Pe 6 iunie 1942, barca a plecat spre Kronstadt, de unde și-a început campania militară pe 9 iunie la ora 22:00. Din cauza îngustimii și superficialității șenalului, acesta nu s-a putut scufunda imediat, de mai multe ori a intrat sub focul bateriilor inamice. Numai la farul Shepelevsky a putut să se scufunde și să meargă la insula Lavensari la adâncime.
Pe 16 iunie, Shch-317, prima dintre ambarcațiunile sovietice care a plecat pe mare în campania din 1942, a raportat că a ajuns în poziție. Radiograma a fost interceptată de germani, dar întrucât ieșirea submarinelor sovietice în mare a fost considerată imposibilă, în informațiile radio germane a fost considerată trimisă de la un dragă mine german. În aceeași zi, Shch-317 a scufundat transportul finlandez Argo (2.513 brt), 14 oameni din echipă au fost salvați de nava suedeză Ulla, care a fost atacată fără succes de torpile. Pe 18 iunie, barca a torpilat transportul danez Orion (2.405 brt). Echipajul a părăsit nava torpilată, dar aceasta nu s-a scufundat și patru zile mai târziu a fost remorcat de suedezi în portul Visby. În după-amiaza zilei de 22 iunie, în largul coastei de est a insulei Eland, Shch-317 a scufundat cu torpile nava suedeză Ada Gorton (2.399 brt), care naviga spre Germania cu o încărcătură de minereu de fier. Pe 25 iunie, transportul Rinului a fost scufundat (2.600 brt). La 1 iulie, Shch-317 a atacat fără succes Galeonul de transport suedez și a fost contraatacat de distrugătorul suedez Ehrenskiöld. Pe 4 iulie, galerele suedeze Fortuna au fost atacate fără succes. Pe 8 iulie, transportul german Otto Kords (966 brt) a fost scufundat.
Pe 10 iulie, ea a trimis ultimul raport: toate torpilele au fost consumate, 5 transporturi scufundate, ea se duce acasă. Fără contact.
Barca a fost descoperită în mai 2018. S-a dovedit că ea s-a scufundat după o explozie a unei mine, aproape revenind la bază.