Mohov, Nikolai Konstantinovici

Versiunea stabilă a fost verificată pe 17 iulie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Nikolai Konstantinovici Mohov
Data nașterii 14 decembrie 1912( 14/12/1912 )
Locul nașterii Imperiul Rus Barnaul
Data mortii 12 iulie 1942 (29 de ani)( 12.07.1942 )
Afiliere  URSS
Tip de armată Marinei
Ani de munca 1932 - 1942
Rang locotenent comandant
Parte Flota Baltică
a poruncit Divizia "Baby" ,
submarinul Shch-317
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic , 1 campanie militară
Premii și premii Ordinul lui Lenin

Nikolai Konstantinovich Mohov [1] ( 14 decembrie 1912 , Barnaul  - iulie 1942 ) - comandant al submarinului sovietic Shch-317 de tip „Pike” , locotenent comandant , cunoscut pentru faptul că barca sa a fost prima din campania din 1942 să străpungă câmpurile minate din Golful Finlandei și să ia poziție. Nu s-a întors din prima sa campanie militară, în care, potrivit diverselor surse, s-a scufundat de la 3 la 5 transporturi, ceea ce l-a făcut unul dintre cei mai productivi submarinieri sovietici din tot războiul. I s-a acordat postum Ordinul Lenin abia pe 23 octombrie 1991 .

Biografie

Nikolai Konstantinovici s-a născut la Barnaul la 14 decembrie 1912. În Marina din 1932.

După ce a absolvit Școala Navală Frunze în 1936, a fost numit comandantul focosului -1 al submarinului M-74 . Din iunie 1938 a luat M-74 ca comandant. Potrivit lui V. Badanin, în iunie 1936, N. K. Mokhov a fost numit comandantul unui submarin experimental R-1 ( S-92 ) cu o centrală REDO și a comandat-o până la numirea sa în funcția de comandant de divizie, începând cu M-74 în perioada sovietică- Războiul finlandez comandat de sublocotenentul D. M. Sazonov . Din iulie 1940 a comandat o divizie de nave în construcție și reparație.

La 30 noiembrie 1940 a fost avansat la gradul de locotenent comandant. În februarie 1941 a fost numit comandant al Diviziei a 9-a de pregătire a submarinelor, care includea M-72 , M-73 , M-74 , M-75 , M-76 . În această poziție, locotenentul comandant Mohov a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic. Submarinele erau în reparații, iar în august 1941 au fost puse sub control.

Serviciu în Marele Război Patriotic

În ianuarie 1942, Mohov a primit comanda lui Shch-317.

Pe 6 iunie 1942, barca a plecat spre Kronstadt, de unde și-a început campania militară pe 9 iunie la ora 22:00. Din cauza îngustimii și superficialității șenalului, acesta nu s-a putut scufunda imediat, de mai multe ori a intrat sub focul bateriilor inamice. Numai la farul Shepelevsky a putut să se scufunde și să meargă la insula Lavensari la adâncime.

Pe 16 iunie, Shch-317, prima dintre ambarcațiunile sovietice care a plecat pe mare în campania din 1942, a raportat că a ajuns în poziție. Radiograma a fost interceptată de germani, dar întrucât ieșirea submarinelor sovietice în mare a fost considerată imposibilă, în informațiile radio germane a fost considerată trimisă de la un dragă mine german. În aceeași zi, Shch-317 a scufundat transportul finlandez Argo (2.513 brt), 14 oameni din echipă au fost salvați de nava suedeză Ulla, care a fost atacată fără succes de torpile. Pe 18 iunie, barca a torpilat transportul danez Orion (2.405 brt). Echipajul a părăsit nava torpilată, dar aceasta nu s-a scufundat și patru zile mai târziu a fost remorcat de suedezi în portul Visby. În după-amiaza zilei de 22 iunie, în largul coastei de est a insulei Eland, Shch-317 a scufundat cu torpile nava suedeză Ada Gorton (2.399 brt), care naviga spre Germania cu o încărcătură de minereu de fier. Pe 25 iunie, transportul Rinului a fost scufundat (2.600 brt). La 1 iulie, Shch-317 a atacat fără succes Galeonul de transport suedez și a fost contraatacat de distrugătorul suedez Ehrenskiöld. Pe 4 iulie, galerele suedeze Fortuna au fost atacate fără succes. Pe 8 iulie, transportul german Otto Kords (966 brt) a fost scufundat.

Pe 10 iulie, ea a trimis ultimul raport: toate torpilele au fost consumate, 5 transporturi scufundate, ea se duce acasă. Fără contact.

Versiuni ale morții

  1. Pe 12 iulie, Shch-317 a murit în urma exploziei unei mine (o explozie puternică a fost înregistrată de o stație seismică finlandeză).
  2. Pe 13 sau 14 iulie, Shch-317 a fost scufundat de încărcături de adâncime de la aeronave.
  3. Scufundat de încărcăturile de adâncime de la distrugătorul suedez „Stockholm” la nord de insula Öland (găsit la sol într-un punct cu coordonatele 57 ° 52' N / 16 ° 55' E în 1999).
  4. Între 15 și 18 iulie, Shch-317 a fost ucis de o explozie a unei mine.
  5. Pe 15 iulie, Shch-317, avariat în urma exploziei unei mine, a fost descoperit și atacat de forțele OLP și a murit ca urmare a unui bombardament în adâncime de către stratul de mine finlandez Ruotsinsalmi, barca de patrulare VMV-6 (conform altor surse, VMV-16) și o aeronavă finlandeză în zona Kalbodengrund.
  6. Pe 18 august 1942, echipajul pilotului finlandez Căpitanul Ek (Ek) de pe o aeronavă SB-9 a atacat un submarin sovietic în zona dintre Gogland și Tutusaari și a raportat despre distrugerea acestuia. (După războiul „de iarnă”, Forțele Aeriene Finlandeze au inclus 8 bombardiere SB capturate, alte 16 aeronave capturate de acest tip au fost achiziționate ulterior din Germania în vara anului 1941.)

Barca a fost descoperită în mai 2018. S-a dovedit că ea s-a scufundat după o explozie a unei mine, aproape revenind la bază.

Note

  1. Barnaul „Marinesco” - același erou uitat... . Preluat la 4 iunie 2010. Arhivat din original la 25 noiembrie 2010.