| Muzeul de Aviație și Cosmonautică | |
|---|---|
| Musee de l'Air et de l'Space | |
| Intrarea muzeului | |
| Data fondarii | 1919 |
| data deschiderii | 1921 |
| Locație | |
| Abordare | Aeroport du Bourget, 93300 Le Bourget |
| Vizitatori pe an | 280.000 [1] |
| Site-ul web | Site-ul oficial al muzeului |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Muzeul francez al aerului și al spațiului ( franceză: Musée de l'Air et de l'Espace ) este cel mai vechi muzeu al aviației din lume. Situat în incinta fostului terminal aerian Le Bourget din suburbia pariziană Le Bourget , este unul dintre cele mai mari muzee aerospațiale din lume.
În 1919, Albert Caco ( fr. Albert Caquot ), șeful serviciului tehnic de aviație ( fr. Chef du Service Technique Aéronautique ), propune ministrului apărării (pe atunci „ministru de război”, fr. Ministre de la Guerre ) să crearea unui muzeu aeronautic. După ce a primit consimțământul, colectează primele exemplare pentru un nou muzeu, care se deschide în același an la Issy-les-Moulineaux ( franceză: Issy-les-Moulineaux ) sub numele Conservatoire de l'Aéronautique.
În 1921, muzeul s-a mutat la Chalet-Meudon ( franceză: Chalais-Meudon ), schimbându-și numele în Musée de l'Air.
În 1974, Parisul a deschis un nou aeroport - Aeroportul Charles de Gaulle . În anul următor, Muzeul Aerului și Spațiului ocupă incinta fostului aeroport Le Bourget .
După ce a primit noi locații, muzeul își extinde activ colecția prin deschiderea de noi săli:
În prima jumătate a anului 2008, Muzeul Aerului și Spațiului participă la un experiment desfășurat de Ministerul francez al Culturii, testând intrarea gratuită la unele muzee. Lipsa taxelor de intrare la muzeu a crescut numărul de vizitatori cu 40% [1] , drept urmare conducerea muzeului a luat o decizie comună cu Ministerul Culturii ca muzeul să fie gratuit din 2009.
Cu ocazia împlinirii a 70 de ani de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial în Europa , a fost organizată o expoziție permanentă specială dedicată regimentului de aviație francez Normandie-Niemen , care a luptat pe Frontul de Est [2] .
Colecția muzeului include aproximativ 20 de mii de exponate, inclusiv peste 180 de avioane, reflectând istoria completă a aviației.
Colecția este împărțită în următoarele categorii cronologice și tematice:
Cronologic, cea mai veche secțiune a Muzeului de Aviație și Astronautică conține o colecție de obiecte care spun povestea zborului uman de la nașterea visului de zbor ( mitul lui Icar , opera lui Leonardo ) până la primele dispozitive care au ridicat cu adevărat. o persoană în aer.
Primele aeronave umane de succes au fost baloanele cu aer cald , create în 1783 de frații Montgolfier (în ilustrația din dreapta - un medalion de bronz cu profilele fraților Montgolfier, cel din mijloc este Etienne) .
Timp de aproximativ un secol, avioanele au rămas mai ușoare decât aerul, baloanele cu aer cald au fost înlocuite cu charliers - baloane pline cu gaze mai ușoare decât aerul, au apărut primele aeronave .
Dar abia în 1890, Clement Ader a reușit să construiască primul avion mai greu decât aerul. Pe aparatul său, a zburat 50 de metri, ridicându-se la o înălțime de 15 centimetri. Acest aparat nu a fost păstrat pentru muzeu, iar cel mai vechi planor din Muzeul Aviației din Paris este planorul Massia-Biot, datat 1879 (în stânga în ilustrație) .
Printre exponate:
Muzeul este deschis în fiecare zi, cu excepția zilei de luni. Zi liberă: 1 ianuarie și 25 decembrie.
Ore de deschidere:
Intrarea la expoziția permanentă a muzeului este gratuită. Parcarea este cu plată.
Muzeul are un planetariu.
Muzeul găzduiește periodic expoziții, a căror intrare se plătește separat. Cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la Primul Război Mondial, expoziţia temporară „Verdun. Luptă aeriană” [4] .