| Institutul de Cercetare a Ingineriei Parașutilor | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 1946 |
| Fondatori | M.A. Savitsky, N.A. Lobanov, F.D. Tkaciov, I.L. Glushkov, V.E. Andrianov, K.I. Shchelkin |
| Locație | Rusia : Moscova |
| Cifre cheie | Dobryakov Denis Valerievich, director general |
| Industrie | echipamente de aviație, echipamente și echipamente de parașută |
| Produse | sisteme de parașute pentru diverse scopuri |
| Numar de angajati | 380 |
| Firma mamă | Tehnodinamica |
| Site-ul web | niiparachute.ru |
JSC „Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Parașutei” este singurul dezvoltator de top de sisteme de parașute de toate tipurile din Rusia și una dintre puținele întreprinderi din lume care realizează în mod independent un ciclu complet de creare a sistemelor de parașute: cercetare fundamentală și aplicată în domeniu a tehnologiei parașutei, dezvoltarea parașutelor de toate tipurile, fabricarea și modificarea acestora, teste complexe la sol și în zbor ale sistemelor de parașute, sprijin în exploatare, până la o eventuală eliminare ulterioară. [unu]
Face parte din holdingul Technodinamika al Rostec State Corporation .
Nume complet - Societate pe acțiuni „Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Parașutilor”.
Institutul experimental de cercetare științifică a echipamentelor de parașute (NIEI PDS) a fost înființat prin ordin al Ministerului URSS al Industriei Ușoare din 11 iunie 1946 în numele Consiliului de Miniștri al URSS (Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1154-474ss din 03 iunie 1946) pe baza Biroului de proiectare al fabricii nr. 9 (instalația de parașute din Golyanovo [2] ) Glavshveyprom al Ministerului Industriei Ușoare al URSS. Din 1958, NIEI PDS face parte din industria aviației. Prin ordin al Ministerului Industriei Aviatice al URSS din 30 iunie 1966, institutul a fost redenumit Institutul de Cercetare Științifică a Dispozitivelor Automatice (NI AU), prin ordin al Ministerului din 21 martie 1990 - Institutul de Cercetare a Ingineriei Parașutei. Au fost stabilite principalele sarcini ale institutului de cercetare: dezvoltarea de prototipuri de echipamente și echipamente de parașută și desfășurarea lucrărilor de cercetare în acest domeniu.
În 1999, a fost redenumită Întreprinderea Unitară de Stat „Institutul de Cercetare a Ingineriei Parașutilor”. În 2000, a fost redenumită Întreprinderea Unitară de Stat Federală „Institutul de Cercetare a Ingineriei Parașutilor”. În 2013, a fost reorganizat în OAO Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Parașutilor sub forma unei transformări.
În 2015, a fost redenumită în Institutul de Cercetare al Ingineriei Parașutilor JSC.
De peste 70 de ani de istorie, Institutul a dezvoltat aproximativ 5 mii de produse pentru diverse scopuri. Printre acestea se numără sisteme de parașută pentru nave spațiale cu și fără pilot, sisteme de parașută pentru salvarea blocurilor de rachete cu o greutate de până la 70 de tone, sisteme de parașută de aterizare de frânare pentru toate tipurile de aeronave, sisteme de parașută de salvare pentru echipajele aeronavelor, sisteme de aterizare umane și de marfă, precum și sisteme speciale. sisteme de parașute. sisteme și sisteme de parașută pentru muniție - bombe aeriene cu cădere liberă, inclusiv un sistem de parașută cu o suprafață totală de 1600 m² pentru cea mai puternică și totală (100 megatone, greutatea bombei 25 tone) bombă termonucleară, produse RDS-202 [3] [4] .
Sistemul de parașute pentru aterizarea primului cosmonaut Yu. A. Gagarin a fost creat de talentul și mâinile specialiștilor Institutului. [5]
O mare contribuție la soluționarea sarcinilor stabilite pentru dezvoltarea sistemelor de parașute a fost și este făcută de următorii designeri și oameni de știință: V. V. Lyalin, V. I. Morozov, A. N. Kondratiev, V. I. Ladygin, V. A. Aparinov, N. I. Lopyrev , M. A. Kirzunova, Yu. I. Revyakin, V. E. Shmelev, V. I. Tolstokhlebov, V. N. Komarov, V. I. Sobolev, A. M. Krasnov, A. S. Bulanov, A. G. Vasilchenko, V. A. Zorin, A. I. Kanunnikov și alții
Institutul este bine cunoscut în străinătate pentru activitatea sa în domeniul construcției de parașute. Vehiculul european de lansare Ariane-5 folosește un sistem de recuperare a parașutei în treapta superioară de 40 de tone dezvoltat de Institut în anii 1990. În prezent, a fost finalizată dezvoltarea unui sistem de parașute pentru salvarea aparatului de cercetare „Expert” în cadrul proiectului Agenției Spațiale Europene . În interesul Ministerului francez al Apărării , a fost dezvoltat și livrat un prototip de mijloace de platformă pentru aterizarea echipamentelor militare și speciale cu o greutate de zbor de până la 16 tone, folosind un sistem de parașute cu mai multe dom.
Institutul are departamente științifice și de proiectare, facilități de producție și o bază experimentală unică. Instalația de testare în zbor (LIC) a Institutului este situată în Kirzhach , regiunea Vladimir . LIK a fost înființat la 17 mai 1959 printr-o decizie specială a Consiliului de Miniștri al URSS de a efectua teste la sol și în zbor ale prototipurilor de echipamente și echipamente de parașute pe baza aerodromului Kirzhach. LIK are o infrastructură dezvoltată, a cărei pistă este capabilă să primească aeronave cu o greutate de până la 200 de tone ( tip Il-76 ). Complexul are o bază de testare unică pentru o gamă largă de cercetări necesare pentru a crea sisteme de parașute, inclusiv un stand aerobalistic care nu are analogi în Rusia.
Clienții potențiali ai Institutului sunt forțele speciale ale ministerelor ruse și externe ale apărării, afacerilor interne și situațiilor de urgență.
Director general — Dobryakov Denis Valerievich [6]
Activitatea principală a Institutului este indisolubil legată de dezvoltarea tehnologiei aviației, rachetelor și spațiale.
Institutul proiectează și construiește toate tipurile de sisteme de parașute, inclusiv: