Bombă țarului

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 mai 2022; verificările necesită 18 modificări .
AN602

Un 602
Tip de bombă termonucleară
Țară  URSS
Istoricul serviciului
Ani de funcționare prototip
În funcțiune URSS
Istoricul producției
Constructor NII-1011 , KB-11
Proiectat 1956-1961
Producător URSS
Ani de producție 1961
Total emis 7
Opțiuni A620EN (proiectul bombei full power, conform calculelor - 101,5 megatone de celule de combustibil , nu a fost fabricat sau testat); O versiune experimentală de 58 de megatone a bombei (un prototip al unei bombe aeriene termonucleare de luptă de ultra-înaltă putere, realizată în cazul RDS 202), testată printr-o cădere cu detonare la 30 octombrie 1961.
Caracteristici
Greutate, kg 26 500
Lungime, mm 8000
Latime, mm 2100
Puterea de explozie 58,6 megatone de TNT
 Fișiere media la Wikimedia Commons

AN602 (alias Tsar Bomba , precum și (în mod eronat) RDS-202 și RN202 ) este o bombă aeriană termonucleară dezvoltată în URSS în 1956-1961 de un grup de fizicieni nucleari condus de academicianul Academiei de Științe a URSS I.V. .Kurchatov .

Testele AN602 au avut loc la 30 octombrie 1961 prin căderea dintr-un avion Tu-95V la locul de testare nucleară Dry Nose ( insula Novaya Zemlya ) . Puterea de explozie măsurată a fost de 58,6 megatone de TNT sau aproximativ 2,4x10 17 J , ceea ce corespunde unui defect de masă de 2,65 kg .

Testele AN602 au demonstrat în mod clar deținerea de către Uniunea Sovietică a unei arme de distrugere în masă cu putere nelimitată . Rezultatul științific a fost o verificare experimentală a principiilor de calcul și proiectare a sarcinilor termonucleare de tip multietajat .

AN602 a fost o modificare a proiectului RN202 [1] .

Tsar Bomba este cel mai puternic dispozitiv exploziv realizat vreodată în istoria omenirii. Bomba este inclusă în Cartea Recordurilor Guinness ca fiind cel mai puternic dispozitiv termonuclear care a trecut testul [2] . O serie de cărți publicate, chiar și paternitatea participanților la dezvoltarea produsului 602, conțin inexactități care sunt replicate în alte surse [3] .

Obiectivele proiectului

La mijlocul anilor 1950, Statele Unite aveau superioritate față de URSS în ceea ce privește armele nucleare. Deși încărcăturile termonucleare au fost deja create în URSS până la acel moment, ele nu aveau diversitatea necesară. De asemenea, în anii 1950, nu existau mijloace eficiente de a livra arme nucleare în Statele Unite. URSS nu a avut o posibilitate reală a unui atac nuclear de represalii împotriva SUA [3] [Comm. 1] .

Pe lângă considerentele de politică externă și propagandă - pentru a răspunde șantajului nuclear al SUA -, crearea „Bombei țarului” se încadrează în conceptul de descurajare nucleară, adoptat în timpul conducerii țării de G. M. Malenkov și N. S. Hrușciov , care a fost redus la o cacealma nucleară pentru a crea aspectul echilibrului nuclear [4] .

Tot la 23 iunie 1960, a fost emis un Decret al Consiliului de Miniștri al URSS privind crearea unei rachete balistice super-grele N-1 ( indice GRAU  - 11A52) cu un focos cântărind 75 de tone (pentru o evaluare comparativă, masa focosului testat în 1964. UR-500 ICBM a fost de 14 tone ) [5] [6] .

Dezvoltarea de noi modele de muniții nucleare și termonucleare necesită testare, care confirmă funcționalitatea dispozitivului, siguranța acestuia în situații de urgență și eliberarea de energie estimată în timpul exploziei [7] .

Titlu

Denumiri oficiale: „produs 602”, „AN602”, „Ivan” [8] .

În prezent, diferența de nume devine o cauză de confuzie atunci când AH602 este identificat în mod eronat cu RDS-37 sau cu PH202 (produsul 202). (AH602 a fost o modificare a RN202 [1] . Corespondența pentru RN202 a folosit inițial denumirea „RDS-202” [9] , „202” [10] și „produs B” [11] .)

Numele neoficiale sunt „Tsar Bomba” și „mama lui Kuzkin”. Numele „Tsar Bomba” subliniază că aceasta este cea mai puternică armă din istorie. Numele „mama lui Kuzka” a apărut sub impresia declarației lui N. S. Hrușciov către vicepreședintele american Richard Nixon: „Avem la dispoziție mijloace care vor avea consecințe grave pentru tine. Îți vom arăta mama lui Kuz'kin !" [12] .

Dezvoltare

Dezvoltarea unei bombe super-puternice a început în 1956 [13] și a fost realizată în două etape. În prima etapă, din 1956 până în 1958. a fost „produsul 202”, care a fost dezvoltat în NII-1011 creat cu puțin timp înainte . Numele actual al NII-1011 este „Centrul Federal Nuclear Rus - Institutul de Cercetare Științifică a Fizicăi Tehnice ( RFNC-VNIITF )”. Conform istoriei oficiale a Institutului, ordinul de înființare a unui institut de cercetare în sistemul Ministerului Construcției de Mașini Medii al URSS a fost semnat la 5 aprilie 1955; lucrările la NII-1011 au început puțin mai târziu.[ sursa? ]

În a doua etapă de dezvoltare, din 1960 până la un test de succes în 1961, bomba a fost numită „produsul 602” și a fost dezvoltată la KB-11 (acum VNIIEF ), V. B. Adamsky a condus dezvoltarea[13] [./Tsar Bomba#cite_note-_a63500dd648a994f-14 [13] ], pe lângă el, schema fizică a fost dezvoltată de A. D. Saharov , Yu. N. Babaev , Yu. N. Smirnov , Yu. A. Trutnev [3] .

Produsul „202” (RDS-202)

După testarea cu succes a RDS-37 , angajații KB-11 (Saharov, Zeldovich și Davidenko ) au efectuat un calcul preliminar și la 2 februarie 1956 au predat lui N.I. Pavlov o notă cu o estimare a parametrilor de încărcare de 150 Mt. si posibilitatea cresterii puterii la 1 Gt FC [3] [14 ] .

După crearea în 1955 a celui de-al doilea centru nuclear - NII-1011, în 1956, printr-un decret al Consiliului de Miniștri, i s-a încredințat sarcina de a dezvolta o sarcină de putere super-înaltă, care a fost numită „proiectul 202” [3] ] .

La 12 martie 1956, a fost adoptat un proiect de decret comun al Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS privind pregătirea și testarea produsului 202. Proiectul a planificat dezvoltarea unei taxe bazate pe principiul RDS -37 produs cu o capacitate de 30 Mt FC [15] RDS-202 a fost proiectat cu degajare maximă de energie calculată 50 megatone, cu un diametru de 2,1 metri, o lungime de 8 metri, o greutate de 26 de tone cu sistem de parașute și structural coordonat cu o aeronavă de transport Tu-95-202 special transformată pentru utilizarea sa . [unu]

Pe 6 iunie 1956, raportul NII-1011 descria dispozitivul termonuclear RDS-202 cu o putere de proiectare de până la 38 Mt cu sarcina necesară de 20−30 Mt [9] . În realitate, acest dispozitiv a fost dezvoltat cu o putere estimată de 15 Mt [16] Notă de A.P. Zavenyagin , B.L. P.M.șiVannikov După testarea produselor „40GN”, „245” și „205”, testele sale au fost considerate nepotrivite și anulate din diverse motive [3] .

RDS-202 a fost asamblat pe principiul imploziei radiațiilor, testat mai devreme la crearea RDS-37. Deoarece a folosit un modul principal de eliberare a energiei mult mai greu decât RDS-37, nu unul, ci două module primare (încărcări) au fost folosite pentru a-l comprima, situate pe două laturi opuse ale acestui modul principal de eliberare a energiei mult mai greu. [2] [3] Această schemă fizică a încărcăturii a fost folosită mai târziu în proiectarea AN-602, dar încărcarea termonucleară a AN-602 (modulul principal de eliberare a energiei) a fost în sine nouă. Încărcarea termonucleară RDS-202 a fost fabricată în 1956, planificată pentru testare în 1957, dar nu a fost testată în 1957 și a fost depozitată în același an. La doi ani de la fabricarea RDS-202, în iulie 1958, s-a hotărât scoaterea acestuia din depozit, demontarea și utilizarea unităților de automatizare și piese de încărcare pentru lucrări experimentale (ordinul Ministerului Construcției de Mașini Medii din 23 mai 1957 nr. . 277). [patru]

Produs 602 (AN602)

În 1960, KB-11 (acum VNIIEF ) a început dezvoltarea unei încărcături termonucleare cu o capacitate de proiectare de 100 Mt. În februarie 1961, liderii KB-11 au trimis o scrisoare Comitetului Central al PCUS „Unele întrebări privind dezvoltarea armelor nucleare și metodele de utilizare a acestora”, care, printre altele, a ridicat problema oportunității dezvoltării. o încărcătură cu o capacitate de 100 Mt. La 10 iulie 1961 a avut loc o discuție în Comitetul Central al PCUS, la care Hrușciov a susținut dezvoltarea și testarea unei bombe super-puternice [3] .

Pentru a accelera lucrările la AN602, au fost folosite dezvoltările proiectului 202, în timp ce AN602 nu a fost redenumit RN202, a fost un proiect nou și a fost dezvoltat de un alt grup. Încărcarea A602 a fost un analog cu încărcarea R202 cu introducerea unor soluții tehnice moderne (pentru acea vreme). Au fost utilizate tehnologiile păstrate, aeronava de transport Tu-95-202 dezvoltată pentru produsul „202” și conceptul de asigurare a siguranței aeronavei de transport în timpul exploziei unei superbombe termonucleare. [5] În special, în KB-11 (VNIIEF) au fost preluate șase cazuri pentru bomba proiectul 202 deja fabricată în NII-1011 (VNIITF) și a fost folosit un set de echipamente dezvoltate pentru testarea acesteia [3] . De asemenea, în fabricarea sa, „mai multe pungi de documentație” exportate de la VNIITF către KB-11 au fost folosite pentru dezvoltarea și planificarea testelor produsului 202.

AN602 a avut un design în trei trepte. Pentru întreținerea și implozia (compresia) cu radiații a blocului termonuclear principal (etapa a treia) cu o contribuție estimată la puterea de explozie de 50-100 megatone, din cauza volumului mare al încărcăturii, a fost necesară o cantitate semnificativă de radiații cu raze X. , pe care încărcăturile de fisiune nucleară nu le puteau furniza. Prin urmare, și în legătură cu utilizarea blocului termonuclear principal (etapa a treia) sub formă de minge, s-au folosit nu 1, ci 2 încărcături inițiatoare termonucleare în două etape, plasate pe ambele părți ale blocului termonuclear principal, în fața iar partea din spate a bombei, cu o putere estimată o explozie de 750 de kilotone fiecare (contribuția lor totală estimată la puterea exploziei este de 1,5 megatone). O astfel de schemă de încărcare în trei etape se numește „schemă bifilară”. Implozia de radiații a declanșat o reacție termonucleară în a treia etapă (contribuția la puterea de explozie este de 50 de megatone). În a treia etapă, în timpul reacțiilor de fuziune, s-a produs un număr mare de neutroni rapizi, care ar putea fi utilizați pentru fisiunea nucleelor ​​de uraniu-238 sub acțiunea acestor neutroni rapizi , așa-numita „ reacție Jekyll-Hyde ” nucleară. ar putea adăuga încă 50 de megatone de putere, astfel încât capacitatea totală de proiectare a AN602 ar putea fi de 101,5 megatone [17] .

Testarea versiunii complete de 100 Mt a bombei a fost abandonată din cauza nivelului extrem de ridicat de contaminare radioactivă care ar fi fost cauzată de o reacție de fisiune a unei cantități mari de uraniu în a treia etapă [18] . Prin urmare, A. D. Saharov a propus să folosească pentru testarea în modulul termonuclear principal al bombei (etapa a treia) plumbul material nuclear-pasiv în loc de U 238 , care a redus puterea bombei la 50 Mt TEQ și, pe lângă reducerea numărului a fragmentelor de fisiune radioactivă, a făcut posibilă evitarea atingerii globului de foc de pe suprafața pământului, aceasta a eliminat contaminarea radioactivă a solului și ridicarea unei cantități mari de praf radioactiv în atmosferă [3] .

Multe inovații tehnice au fost aplicate în proiectarea AN602. Sarcina termonucleară a fost realizată conform schemei „bifilare” - implozia de radiație a unității termonucleare principale a fost efectuată din două părți opuse. Pentru a face acest lucru, în părțile din față și din spate ale bombei au fost plasate două inițiatoare termonucleare de încărcare în două trepte, pentru care a fost prevăzută o detonare sincronă, cu o diferență de cel mult 0,1 μs, a inițiatorilor atomici (declanșatoare). Aceste sarcini au produs comprimarea cu raze X a sarcinii termonucleare principale. Pentru a asigura detonarea sincronă a sarcinilor atomice ale inițiatorilor cu precizia necesară, unitatea de automatizare a detonației în serie a fost finalizată în KB-25 (acum VNIIA ). De asemenea, în ultimele zile înainte de trimiterea bombei spre testare, pentru compresia simetrică a blocului termonuclear principal (etapa a treia), la sugestia lui A. D. Saharov, pe ambele părți ale acestui bloc termonuclear principal, din partea încărcăturilor inițiatoare, pe suprafața conică interioară a corpului încărcă curele de plumb de 60 mm grosime [19] .

Dezvoltarea unei aeronave de transport

Pentru a livra bomba, o echipă condusă de Alexander Nadashkevich în 1955 a dezvoltat o versiune modificată a bombardierului Tu-95  - Tu-95V [8] , un alt nume - Tu-95-202. Această aeronavă a fost realizată într-un singur exemplar [3] .

Primele studii pe această temă au început imediat după negocierile lui I. V. Kurchatov din toamna anului 1954 cu A. N. Tupolev , care și-a numit adjunctul pentru sistemele de arme, A. V. Nadashkevich , ca șef al subiectului . Analiza a arătat că suspendarea unei bombe atât de mari ar necesita schimbări majore în aeronavă. În prima jumătate a anului 1955, dimensiunile, greutatea și amplasarea AN202 în aeronavă au fost convenite. După cum era de așteptat, masa bombei a fost de 15% din masa la decolare a transportatorului, dar datorită dimensiunii sale, aeronava a rămas fără rezervoare externe de combustibil. Un nou suport de fascicul bazat pe BD-206 a fost dezvoltat pentru suspensia AN202. Noul BD7-95-242 (BD-242) dezvoltat avea o capacitate de transport mult mai mare decât BD-206, avea trei ecluze pentru bombardiere Der5-6 cu o capacitate de transport de 9 tone fiecare. Trei încuietori au creat problema aruncării bombei în siguranță, iar aceasta a fost rezolvată - automatele electrice asigurau deschiderea sincronă a tuturor celor trei încuietori [20] .

La 17 martie 1956, a fost emis Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 357-228ss, conform căruia OKB-156 urma să înceapă transformarea Tu-95 într-un purtător de bombe nucleare de mare putere. Aceste lucrări au fost efectuate la LII MAP ( Jukovski ) din mai până în septembrie 1956. Apoi, Tu-95V a fost acceptat de client și predat pentru teste de zbor, care au fost efectuate (inclusiv aruncarea machetei „superbombă”) sub conducerea colonelului S. M. Kulikov până în 1959 și a trecut fără observații speciale [20] .

A fost creat purtătorul „superbombei”, dar testele sale reale au fost amânate din motive politice: Hrușciov mergea în SUA și a avut loc o pauză în Războiul Rece. Tu-95V a fost transferat pe aerodromul din Uzin , unde a fost folosit ca avion de antrenament și nu mai era listat ca vehicul de luptă. În 1961, odată cu decizia de a testa, Tu-95V a fost înlocuit de urgență cu toți conectorii din sistemul de resetare electrică și au fost îndepărtate ușile compartimentului pentru bombe - o adevărată bombă în greutate (26,5 tone [Comm. 2] , inclusiv greutatea a sistemului de parașute - 0,8 t), iar dimensiunile s-au dovedit a fi ceva mai mari decât aspectul (în special, acum dimensiunea sa verticală a depășit dimensiunile compartimentului pentru bombe în înălțime). Aeronava a fost acoperită și cu o vopsea specială albă reflectorizante [21] .

În toamna anului 1961, aeronava a fost modificată pentru testarea AN602 la Uzina de Aviație Kuibyshev [3] .

Încercări

Testele cu bombă au avut loc la 30 octombrie 1961 [3] la locul de testare de stat nr. 6 al Ministerului Apărării al URSS, situat pe Novaia Zemlya .

Hrușciov a anunțat personal viitoarele teste ale unei bombe de 50 de megatone în raportul său din 17 octombrie 1961 la Congresul XXII al PCUS [22] . Înainte de anunțul oficial, într-o conversație informală, el a povestit unuia dintre politicienii americani despre bombă, iar New York Times a publicat această informație pe 8 septembrie 1961 [13] .

30 octombrie 1961 Tu-95V nr. 5800302 cu o bombă la bord a decolat de pe aerodromul Olenya [3] :

Echipajul aeronavei de transport [23]
Nu. NUMELE COMPLET. Denumirea funcției Rang Recompensa Quest Data de premiere
unu Durnovtsev Andrei Egorovici adjunct comandant de escadrilă - comandant de navă major medalia Erou al Uniunii Sovietice.png 7 martie 1962
2 Kondratenko Mihail Konstantinovici asistent comandant al navei căpitan
3 Klesch Ivan Nikiforovici navigator de escadrilă – navigator de navă major medalia Erou al Uniunii Sovietice.png
patru Bobikov Anatoli Sergheevici al doilea navigator al navei, navigator radar locotenent superior
5 Prokopenko Alexander Filippovici Sef Serviciu Escadrila EW - Operator Radar căpitan
6 Evtușenko Grigori Mihailovici inginer superior de zbor-instructor al regimentului - inginer de bord de navă căpitan
7 Snetkov Viaceslav Mihailovici Șeful Escadridului Serviciului de Pompieri Aerieni - Comandant Instalații de Tragere căpitan
opt Mashkin Mihail Petrovici Șef de comunicații de escadrilă - artiller-operator radio superior locotenent superior
9 Bolotov Vasily Yakovlevici tunner-operator radio caporal

Aeronava de laborator Tu-16A (de serie, echipată pentru teste de monitorizare) cu numărul de coadă 3709 [3] a participat și la teste :

Echipajul aeronavei de laborator [23]
Nu. NUMELE COMPLET. Denumirea funcției Rang Recompensa Quest Data de premiere
unu Martynenko Vladimir Fedorovich pilot de încercare principal - comandant de navă locotenent colonel medalia Erou al Uniunii Sovietice.png 7 martie 1962
2 Muhanov Vladimir Ivanovici asistent comandant al navei locotenent superior
patru Grigoryuk Semen Artemevici navigatorul navei major
5 Muzlanov Vasily Timofeevici al doilea navigator al navei, navigator radar major
6 Suslov Nikolai Pavlovici comandant de tiruri maistru
7 Şumilov Mihail Emelianovici tunner-operator radio sergent

La 2 ore și 3 minute de la decolare la o altitudine de 11,5 km deasupra nivelului țintă, bomba a fost aruncată din aeronava de transport, după care a coborât pe parașuta principală cu o suprafață de 1600 m² [3] , masa totală de sistemul de parașute, care includea încă cinci jgheaburi pilot care funcționau trei „cascade”, avea 800 kg [21] [24] .

Bomba a fost detonată de o fitibilă barometrică la 189 de secunde după lansare [3] la 11 ore și 33 de minute, ora Moscovei (08:33 UTC ) la o altitudine de 4200 m deasupra nivelului mării (4000 m deasupra țintei) [3] .

Alte surse indică înălțimi diferite ale exploziei, de la 3700 m deasupra țintei (3900 m deasupra nivelului mării) până la 4500 m [25] .

Aeronava de transport în momentul exploziei se afla la o distanță de aproximativ 39 km, iar aeronava de laborator - 53,5 km. Unda de șoc a ajuns din urmă cu aeronava purtătoare la o distanță de 115 km, efectul undei de șoc de la explozie a fost resimțit sub formă de vibrație și nu a afectat modul de zbor al aeronavei [3] . După aterizare, pe fuzelaj au fost observate mai multe pete de la impactul fulgerului exploziei [20] .

Până la sosirea undei de șoc, aeronava-laboratorul se afla la o distanță de 205 km de locul exploziei [3] .

„Termenele de testare se scurgeau. S-au luat măsuri paliative: creșterea înălțimii de cădere și pornirea post-arzătoare a motoarelor aeronavei după aruncarea bombei. În același timp, misiunea de zbor pentru echipajul aeronavei în mod deliberat sau eronat (e greu). să spun acum) a indicat o putere de explozie subestimată.Echipajul a raportat despre finalizarea misiunii de luptă Președintele Comisiei de Stat pentru Testare Nucleară, generalul N. I. Pavlov. După raportul oficial, comandantul echipajului, locotenent-colonelul Martynenko (eroul sovieticului). Union, care a primit acest titlu pentru testarea focoaselor nucleare) ne-a explicat ce fel de ticăloși suntem, că am subestimat puterea estimată a exploziei. Esența a fost următoarea: după explozie fluxul de lumină a fost atât de intens încât vopseaua de protecție. a aeronavei a ars, după sosirea primei unde de șoc aerian, aeronava a primit o creștere mare a vitezei (de la 880 la 980 km / h), după care a căzut într-o zonă de rarefacție adâncă și a „eșuat” la 800 m. Un Martynenko posomorât a spus că credea că „avioanele vor decola”. nu, am văzut că de dedesubt era tot negru (în loc să fie orbitor de alb ca zăpada înainte de zbor), pielea era deprimată peste tot și puterea setului de aripi și fuzelaj se vedea strălucitor: stringere, nervuri, rame. Am înțeles cum a fost pentru echipaj în acel moment nefericit. Am aflat despre puterea acestei explozii chiar înainte de sosirea avionului. .... Comandantul Direcției 6 a Forțelor Aeriene, general-locotenent N.I. Sazhin s-a oferit imediat să trimită aeronava avariată la centrul de instruire al Forțelor Aeriene ca ajutor vizual asupra efectelor unei explozii nucleare asupra echipamentelor aviatice. Deci nimic nu lipsește.

http://elib.biblioatom.ru/text/veselovskiy_yaderny-schit_2003/go,53/

Puterea de explozie măsurată (58,6 megatone) a depășit-o semnificativ pe cea de proiectare (51,5 megatone). Există dovezi că, conform datelor inițiale, puterea exploziei AN602 a fost semnificativ supraestimată și a fost estimată la până la 75 de megatone [26] .

Rezultatele testului

Explozia lui AN602 conform clasificării exploziilor nucleare a fost o explozie nucleară în aer scăzut de putere foarte mare. Rezultatele sale au fost impresionante:

Consecințele testului

Crearea și testarea superbombei a avut o mare importanță politică: Uniunea Sovietică și-a demonstrat potențialul în crearea unui arsenal nuclear de putere nelimitată (la acea vreme, cea mai puternică încărcătură termonucleară testată de Statele Unite era de 15 Mt). Este curios că Statele Unite nu au crescut puterea testelor termonucleare după testul AN602 de către Uniunea Sovietică, iar în 1963 a fost semnat la Moscova Tratatul privind interzicerea testelor de arme nucleare în atmosferă, spațiul cosmic și sub apă [ 3] .

Bomba aeriană termonucleară sovietică AN602, așa-numita „bombă țarului”, a fost inutilă în loviturile împotriva Statelor Unite în anii 1960. Aceasta a fost scrisă de revista americană The National Interest. Potrivit ziarului, bomba era prea grea, ceea ce a îngreunat transportul ei pe distanțe lungi. Din această cauză, AN602 a fost inutil împotriva unui inamic a cărui apărare aeriană era suficient de dezvoltată. Se observă că AN602 cântărea mai mult de 26 de tone și atingea o lungime de opt metri, iar aeronava care îl transporta, Tu-95 sovietic, nu avea tancuri externe, așa că nu putea zbura din URSS în SUA.

https://www.gazeta.ru/army/news/2021/04/07/15834248.shtml

Rezultatul științific al testului a fost o verificare experimentală a principiilor de calcul și proiectare a sarcinilor termonucleare de tip multietajat. Sa dovedit experimental că nu există o limitare fundamentală în ceea ce privește creșterea puterii unei încărcături termonucleare (cu toate acestea, la 30 octombrie 1949, cu trei ani înainte de testul Mike , în Suplimentul la raportul oficial al Comitetului Consultativ General al US Atomic ). Comisia pentru Energie, fizicienii nucleari Enrico Fermi și Isidor Rabi au remarcat că armele termonucleare au „putere distructivă nelimitată” și că costul creșterii randamentului unei muniții la prețurile din anul fiscal 1950  a fost de 60 de cenți per kilotonă de TNT [30] ). În copia testată a bombei, pentru a crește puterea de explozie cu încă 50 de megatone, a fost suficient să înlocuiți învelișul de plumb cu uraniu-238 , așa cum trebuia să fie standard [17] . Înlocuirea materialului obuzelor și scăderea puterii de explozie s-au datorat dorinței de a reduce cantitatea de precipitații radioactive la un nivel acceptabil [3] , și nu dorinței de a reduce greutatea bombei, așa cum se crede uneori ( Greutatea AN602 a scăzut de la aceasta, dar doar ușor - carcasa de uraniu ar fi trebuit să cântărească aproximativ 2800 kg [Comm.3] , teaca de plumb de același volum - pe baza densității mai scăzute a plumbului - aproximativ 1700 kg Ușurarea obținută în acest caz, este puțin mai mult de o tonă este greu de observat cu o masă totală de AN602 de cel puțin 24 de tone (chiar dacă luăm cea mai modestă estimare) și nu a afectat starea de lucruri cu transportul său.[ sursa? ]

Explozia este relativ curată în istoria testelor nucleare atmosferice în ceea ce privește puterea unitară. În prima, a doua și a treia etapă a bombei, au fost utilizate substanțe fisionabile (plutoniu 239 și uraniu 235), care în sine au furnizat o cantitate mare de precipitații radioactive, cu toate acestea, putem presupune că AN602 a fost într-adevăr relativ curat - mai mult de 97. % din explozie a produs practic o reacție de fuziune termonucleară care nu creează contaminare radioactivă cu fragmente de fisiune radioactivă [13] . Cu toate acestea, reacția de fuziune termonucleară a produs un număr mare de neutroni „rapidi”, care au produs o cantitate mare de carbon radioactiv (14C) din azotul din atmosferă, pericolul căruia pentru organismele vii este determinat de afinitatea sa biologică pentru țesuturi. a unui organism viu.

O consecință îndepărtată a fost creșterea radioactivității acumulate în ghețarii din Novaia Zemlya. Conform expediției din 2015, din cauza testelor nucleare, ghețarii din Novaia Zemlya sunt de 65-130 de ori mai radioactivi decât fundalul din zonele învecinate, inclusiv din cauza testelor Mamei Kuz'kina [31] .

Perspective de utilizare practică

AN602 nu a fost niciodată o armă, a fost un singur produs, al cărui design a făcut posibilă obținerea unui randament de 100 Mt TEQ, testul unei bombe de 50 de megatone a fost, de asemenea, un test al operabilității designului produsului pentru 100 de megatone. [13] . Această bombă a fost destinată exclusiv pentru presiunea psihologică asupra americanilor [8] .

Specialiștii au început să dezvolte rachete de luptă pentru focoase de mare putere (150 Mt sau mai mult), care au fost reorientate spre lansarea navelor spațiale: UR-500 (masa focosului 40 de tone, implementat practic ca vehicul de lansare Proton , indice GRAU - 8K82), N -1 (masa focosului - 75-95 tone, dezvoltarea a fost reorientată într-un transportator pentru programul lunar , proiectul a fost adus la stadiul de teste de proiectare de zbor și închis în 1976, indice GRAU - 11A52), R-56 (indice GRAU) - 8K67) [32] .

Zvonuri și farse legate de AN602

Rezultatele testelor AN602 au devenit subiect de zvonuri și farse.

Unele publicații au susținut că randamentul bombei a ajuns la 120 de megatone. Acest lucru s-a datorat probabil „suprapunerii” informațiilor despre excesul puterii reale de explozie față de cea calculată cu aproximativ 20% (de fapt, cu 14-17%) asupra puterii de proiectare inițiale a bombei (100 megatone, mai mult). exact - 101,5 megatone). Ziarul Pravda a adăugat combustibil la focul unor astfel de zvonuri , pe paginile cărora se spunea oficial despre AN602 că „este ziua de ieri a armelor atomice. Acum au fost create încărcături și mai puternice” [25] . De fapt, proiectanții au luat în considerare posibilitatea de a crea muniții termonucleare mai puternice (de exemplu, focosul rachetei UR-500 cu o capacitate de 150 de megatone), dar acestea din urmă nu au fost dezvoltate mai departe decât proiectele preliminare.[ clarifica ]

Există un zvon despre dezvoltarea extrem de rapidă a Bombei țarului, care se presupune că a fost complet construită în 112 zile după ordinul lui Hrușciov la o întâlnire din 10 iulie 1961 [17] . De fapt, începutul dezvoltării - 1956 [13] .

Această bombă nu a fost niciodată un fel de „cadou de muncă” din partea dezvoltatorilor de arme nucleare pentru deschiderea următorului congres de partid, așa cum au scris unii autori [13] . În special, fostul șef al locului de testare la acea vreme, generalul G. G. Kudryavtsev, a susținut în memoriile sale că testele au fost programate pentru a coincide cu congresul [33] .

Comentarii

  1. ↑ De exemplu, chiar și la sfârșitul lunii decembrie 1964, Forțele strategice de rachete ale URSS aveau doar 176 de lansatoare de rachete balistice intercontinentale (ICBM) - Vezi Scutul aerian Drogovoz I. G. al Țării Sovietelor. - Minsk: Harvest, 2004. - P. 240. - ISBN 985-13-2141-9 ., cu precizări după: Mihail Pervov. Sisteme de rachete ale Forțelor Strategice de Rachete // Echipamente și arme. - 2001. - Nr. 5-6. - S. 21.34.
    Pentru comparație: 744 de unități au fost produse numai în SUA bombardiere strategice grele B-52 Stratofortress ( M. V. Shelekhov și alții. Aviația Statelor Capitaliste. - M .: Editura Militară, 1975. - P. 11.).
    În același timp, în URSS au fost create prima muniție termonucleară și primul ICBM.
  2. ↑ În diverse surse, greutatea AN602 este indicată de la 24 la 27 de tone.Iată date de la: Veselov, 2006
  3. ↑ Fisiunea instantanee a 1000 kg de uraniu asigură o explozie cu o capacitate de aproximativ 18 megatone (Vezi, de exemplu, Bombă cu hidrogen // Enciclopedia online Krugosvet). În consecință, pentru a crește puterea de explozie cu 50 de megatone („contribuția” calculată a celei de-a treia etape a bombei), a fost nevoie de aproximativ 2800 kg de uraniu.

Note

  1. ↑ 1 2 3 Veselov, A. V. Tsar Bomba // Atompressa: gaz .. - 2006. - Nr. 43 (726) (octombrie). - p. 7.
  2. ↑ 1 2 Guinness Book of Records: 1993. - Moscova-Londra, 1993. - S. 198.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Cernîșev, 2011 .
  4. ↑ Zubok, Vladislav Martinovici. „Doctrina nucleară” a lui Hrușciov // Imperiul eșuat: Uniunea Sovietică în războiul rece de la Stalin la Gorbaciov / Per. M. Makbal. - Enciclopedia politică rusă, 2011. - 672 p. - (Istoria stalinismului). - 1500 de exemplare.
  5. ↑ Pervov, Mihail. Sisteme de rachete ale Forțelor Strategice de Rachete // Echipamente și arme. — 2001. - Nr. 5−6. — S. 44−45.
  6. ↑ Pervov, M. Armele de rachete ale forțelor de rachete strategice. - M.  : Violanta, 1999. - 288 p. - ISBN 5-88803-012-0 .
  7. ↑ Slipcenko, Viktor Sergheevici. Tratatul de interzicere completă a testelor nucleare  : Materialele unei prelegeri de V. S. Slipchenko susținute la 14 aprilie 2004 la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova de la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova pentru studenții cursului „Regimul de neproliferare și reducerea armelor de distrugere în masă și securitate națională”: [ arh. 11 iunie 2004 ] / Centrul pentru Studiul Dezarmării, Energiei și Ecologiei de la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova. - MIPT, 2004.
  8. ↑ 1 2 3 Chuprin, Konstantin. Bombe cu nume afectuoase  : Aviația internă are o gamă largă de arme termonucleare: [ arh. 11 noiembrie 2005 ] // Revista militară independentă: gaz .. - 2005. - Nr. 43 (452) (10 iunie). — [Versiunea Internet a articolului].
  9. ↑ 1 2 Proiect atomic al URSS T. 3 Carte. 2, 2009 , nr. 208. Raport NII-1011 privind justificarea proiectării și calculelor produsului RDS-202 , p. 480-482.
  10. ↑ Proiectul atomic al URSS Vol. 3 Cartea. 2, 2009 , nr. 211. Notă de A.P. Zavenyagin și I.S. Konev către Prezidiul Comitetului Central al PCUS cu prezentarea unui proiect de rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS privind programul de testare în iulie-august 1956 , p. 484.
  11. ↑ Pământul a tremurat de trei ori: cum țarul Bomba a salvat lumea dintr-un nou război . Preluat: 9 decembrie 2020.
  12. ↑ Rosatom va prezenta „Mama lui Kuzkin” la o expoziție la Moscova . RIA Novosti (15 august 2015). Consultat la 1 februarie 2019. Arhivat din original pe 2 februarie 2019.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Adamsky și Smirnov, 1995 .
  14. ↑ Proiectul atomic al URSS Vol. 3 Cartea. 2, 2009 , nr. 192. O notă a lui A. D. Saharov, Ya. B. Zeldovich și V. A. Davidenko către N. I. Pavlov, cu o evaluare a parametrilor produselor cu o capacitate de 150 de megatone și un miliard de tone de TNT , p. 440-441.
  15. ↑ Prezidiul Comitetului Central al PCUS. 1954-1964 Proiect de proces-verbal al ședințelor. Transcrieri. Decrete. / Ch. ed. A. A. Fursenko. - M.: Enciclopedia Politică Rusă (ROSSPEN), 2006. - T. 2.: Rezoluții. 1954-1958. - 1120 p.:

    Adoptarea unui proiect de rezoluție al Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri
    Includeți în proiectul de rezoluție elemente care obligă: al URSS privind pregătirea și testarea produsului 202. b) Ministerul Construcției de Mașini Medii (tovarășul Zavenyagin) să rezolve problema introducerii unei etape speciale de siguranță în proiectarea produsului 202, care să asigure că produsul nu funcționează dacă sistemul de parașute eșuează și să raporteze propunerile sale către Comitetul Central al PCUS. Instruiește tt. Vannikov și Kurchatov versiunea finală a textului acestei rezoluții.


  16. ↑ Proiectul atomic al URSS Vol. 3 Cartea. 2, 2009 , nr. 215. În RDS-202, spre deosebire de prototipul testat RDS-37, acesta a fost prevăzut pentru utilizarea unui modul principal de eliberare a energiei mult mai greu și pentru compresia sa atomică a două încărcături inițiatoare primare în loc de una (așa-numita " schema bifilară). „Fapte și ani”, p. 18 . N. P. Voloshin. Centrul Nuclear Ural poartă numele lui. Atom, nr. 1, 73-2017, p. 5 Mai târziu, o schemă „bifilară” similară a fost folosită pentru a crea AN-602. , Cu. 492-493.
  17. ↑ 1 2 3 Anton Volkov. Test de încărcare de 50 Mt - „Mama lui Kuzkin” (link inaccesibil) . Arme nucleare și termonucleare . 2002 de Anton Volkov. Data accesului: 28 septembrie 2012. Arhivat din original la 22 octombrie 2009. 
  18. ↑ Saharov, Andrei. Memorii: [ engleză ] ] . - New York : Alfred A. Knopf, 1990. - P. 215–225. — ISBN 0-679-73595-X .
  19. ↑ Veselovsky, A.V. Bomba țarului are 50 de ani  : [ arh. 12 noiembrie 2011 ] // PROAtom. - 2011. - 28 octombrie.
  20. ↑ 1 2 3 Tupolev Tu-95V . „Colțul de cer”: Marea Enciclopedie a Aviației . Data accesului: 1 aprilie 2019.
  21. ↑ 1 2 Shirokorad, 2004 , p. 420.
  22. ↑ XXII Congres al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice 17-31 octombrie 1961: Raport textual. - M .  : Politizdat , 1962. - T. 1. - S. 55.
  23. ↑ 1 2 © 2003—2018 Military Industrial Courier
  24. ↑ Arhiva armelor nucleare .
  25. ↑ 1 2 Hokhlov Igor Igorevici. Țarul Bomba (Big Ivan) . un dispozitiv termonuclear dezvoltat la mijlocul anilor 1950 de un grup de fizicieni condus de academicianul I. V. Kurchatov. Grupul a inclus Andrei Saharov, Viktor Adamsky, Yuri Babaev, Yuri Trunov și Yuri Smirnov . Data accesului: 1 aprilie 2019.
  26. ↑ 1 2 Shirokorad, 2004 , p. 423.
  27. ↑ 1 2 RFNC-VNIIEF .
  28. ↑ Farkas E. Tranzitul undelor de presiune prin Noua Zeelandă din explozia sovietică a bombei de 50 de megatone   // Natură . - 1962. - Vol. 193.- Nr . 4817 (24 februarie 1962) . - P. 765-766. — ISSN 0028-0836 . - doi : 10.1038/193765a0 .
  29. ↑ 4.4. Locul de testare nordic „Novaya Zemlya” (SIPNZ)  : [ arh. 7 iulie 2007 ] // Testele nucleare ale URSS / Ed. col. Ministerul Energiei Atomice, Ministerul Apărării și Academia Rusă de Științe, compilat de: V. V. Adushkin, I. A. Andryushin, N. P. Voloshin, Yu. V. Dubasov, R. I. Ilkaev, V. N. Mikhailov, A. A. Spivak, A.K. Chernyshev - Sarov: RFNC-VNIIEF, 1999. - V. 2: Tehnologii ale testelor nucleare ale URSS. Impact asupra mediului. Masuri de securitate. Locuri și locuri de testare nucleară., Cap. 4: Locurile de testare nucleară ale URSS. Locuri de desfășurare a exploziilor nucleare subterane în scop pașnic.- 248 p. - ISBN 5-85165-062-1 .
  30. ↑ Dyson, Freeman. Arme și speranță. - M .  : Progres, 1990. - S. 41-42. — ISBN 5-01-001882-9 .
  31. ↑ Kotlyar, Pavel „mama lui Kuzka” încă sună . Nava „Akademik Keldysh” a investigat pericolul obiectelor radioactive inundate . Gazeta.Ru (30 noiembrie 2015) .  - „Probele de gheață din nordul Novaiei Zemlya au dat citiri de aproximativ 650 de becquereli cu 5-10 becquereli din valoarea de fond pentru zonele învecinate. „Ghețarul din nordul Novaiei Zemlya a acumulat precipitații radioactive din testele nucleare, inclusiv Mama Kuzkina”, a menționat omul de știință. Preluat la 12 iulie 2019. Arhivat din original la 1 decembrie 2015.
  32. ↑ Pervov, Mihail. Sisteme de rachete ale Forţelor Strategice de Rachete // Echipamente şi arme: jurnal .. - 2001. - Nr. 5-6. - S. 44.
  33. ↑ Kudryavtsev, G. G. Archipelago of retribution: How the Novaya Zemlya nuclear test site was created // Military History Journal. - 1993. - Nr. 3. - S. 71–76. — ISSN 0321-0626 .

    Prototipul „superbombă” trebuia să fie detonat până la începutul sau în timpul lucrărilor celui de-al XXII-lea Congres al PCUS, a cărui deschidere era așteptată în a doua jumătate a lunii octombrie. De la lucrătorii site-ului de testare din Novaia Zemlya se așteptau la un „cadou nuclear” demn pentru forumul partidului.

    - V.-I. j-l, 1993, nr. 3, p. 74, col. unu

Literatură

Vezi și

Link -uri

Filmografie