Navigator | |
---|---|
Producător | NPO-i. Lavochkin |
Durata vieții active | 5 ani |
Productie si exploatare | |
stare | In productie |
Modulul de bază al sistemelor de servicii „Navigator” ( BMSS „Navigator” ) este o platformă spațială ușoară concepută pentru a crea pe baza sa nave spațiale pentru cercetarea astrofizică și meteorologică, precum și sisteme informaționale.
În funcție de sarcini, navele spațiale bazate pe Navigator pot funcționa pe orbite circulare joase, eliptice, eliptice înalte, geostaționare, precum și în vecinătatea punctelor Lagrange ale sistemului Pământ-Soare.
Ca vehicule de lansare, vehiculele de lansare de tipurile Soyuz și Zenit pot fi utilizate , atât în combinație cu treapta superioară Fregat, cât și fără aceasta, precum și vehiculul de lansare Proton-M cu treapta superioară DM. -03 ".
Organizare | Subsistemul | Notă |
---|---|---|
NPO-i. Lavochkinka |
| |
JSC Russian Space Systems |
| |
MOKB "Marte" |
| |
Uzina Radio Izhevsk |
| |
ISS-i. Reșetnev |
| |
PJSC „Saturn” |
|
AB NiH 30NV-72A |
SPC „Pol” |
| |
VNIIEM |
|
Proiectat pentru rotirea fara limitarea unghiului de rotatie al panoului solar cu partea activa pe Soare la comenzi externe de la unitatea de control. |
OKB Fakel |
|
Motoare electrocatalitice cu hidrazină TK500M și K50-10.6 |
Universitatea de Stat din Novosibirsk |
|
Din punct de vedere structural, „Navigatorul” este un corp octaedric, pe laturile căruia sunt fixate elemente ale sistemului de propulsie, panouri de baterii ale fotoconvertoarelor cu o acționare de rotație, radiatoare ale sistemului de management termic etc.. În partea superioară este instalată o sarcină utilă. capătul corpului și pe blocul inferior al lansatorului sau direct la lansator printr-un adaptor adaptor.
Unificarea platformei Navigator constă în prezența unui design și soluții tehnologice dovedite, care oferă o bază stabilă - acesta este un sistem de propulsie (PS), un complex de control la bord (OCC), un complex radio și un sistem de alimentare cu energie (PSS). ). Pentru a putea folosi diferite tipuri de încărcături utile, platforma este prevăzută cu interfețe standard care pot fi completate dacă este necesar - acesta este un adaptor pentru o interfață mecanică, BCS, precum și o unitate de informare și interfață logică pentru o sarcină utilă cu o platformă. [3] .
Pornind de la a treia navă spațială, dezvoltată pe baza platformei Navigator ( Elektro-L Nr. 2 ), pentru a asigura determinări astro continue pe toată perioada de existență activă, coordonatorii astro de la Sodern (Franța) - SED-26 sunt folosiți ca senzori astro. O tranziție la astrocoordonatori ruși similari este așteptată în viitor.
În partea BKU SC „Electro-L” nr. 3, au continuat lucrările privind înlocuirea în continuare a importurilor de produse electrice și radio, precum și interacțiunea cu o serie de sisteme aferente (datorită perfecționării acestora) și, în Pe lângă senzorii astro SED-26, a fost introdus un senzor astro 348K pentru a obține un istoric de zbor ca parte a BKU.
Datorită specificului echipamentului științific și cerințelor pentru procesele de control al mișcării, în unitatea de control a navei spațiale Spektr-RG a fost introdusă o unitate de comunicare suplimentară pentru a aloca echipamentul țintă unei linii MCO separate (canal de control multiplex) și motoare volantă. de la alt dezvoltator sunt folosite, care asigură o scădere a momentului minim de control.
Pentru Spektra-UF, ținând cont de cerințele stricte de precizie de stabilizare, este planificată utilizarea giroscopului Astrix-200 de la Astrium (Franța).
Echipamentul BKU pentru navele spațiale Elektro-L și Spektr-R a fost dezvoltat înainte de 2007 folosind o bază de elemente industriale importate disponibilă pentru Federația Rusă. Experiență în operarea unităților sistemului de control similară ca compoziție cu cea a BCE pe o navă spațială dezvoltată de Centru. Hrunichev a identificat probleme cu fiabilitatea unui număr de componente importate, inclusiv circuitele integrate cu logica programabilă. În acest sens, pentru navele spațiale ulterioare bazate pe platforma Navigator, aproximativ din 2008, Mars Design Bureau a început implementarea unui program de înlocuire a importurilor.
„Navigator-R” pentru nava spațială „ Spektr-R ”, „Navigator-E” pentru nava spațială „ Electro-L nr. 1 și nr. 2 ”, „Navigator-RG” pentru nava spațială „ Spektr-RG ”.
nava spatiala | Electro-L | Arktika-M | Spektr-R | Spektr-RG | Spectrul-UV | Spektr-M | Gamma-400 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Încărcătură utilă | radiotelescop de 10 m | Telescoape cu raze X eROSITA si ART-XC | telescopul T170M | Telescop de 10 m | |||
Greutate PN, kg | 2600 | 1210 | |||||
Greutate totală, kg | 2200 | 2600 | 2712,5 | ||||
Putere, W | 2500 | 1805 | |||||
Combustibil, kg | 540 | ||||||
Orbită | VEO, 39728 x 1050 km | VEO, 330.000 x 600 km, i = 51,4° | punctul de librare L2 al sistemului Pământ-Soare | ||||
Data lansării | 28.02.2021 | 18.07.2011 | 13.07.2019 | ||||
Vehicul de lansare și treapta superioară | Zenit-3SLBF / Fregat-SB | Soyuz-2.1b / Fregat-M | Zenit-3SLBF / Fregat-SB | Proton-M / DM-03 | |||
Perioada declarată de existență activă, ani | zece | 7 | 3 | 6.5 | |||
Perioada reală de existență activă, ani | 5 | 7.5 | 3 ani 114 zile (de la 4.11.2022) |
„Navigator” pentru nave spațiale „ Spektr-UF ”, „ Spektr-M ” [4] , „Gamma-400”, „Arktika-M” nr. 2, Electro-L nr. 3, nr. 4 și nr. 5 .