Ivan Ivanovici Navolokin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1892 | ||||
Locul nașterii | Kirsanov , Gubernia Tambov | ||||
Data mortii | 1960 | ||||
Cetățenie | URSS | ||||
Cetățenie | imperiul rus | ||||
Premii și premii |
|
Ivan Ivanovici Navolokin ( 1892 , Kirsanov - 1960 ) - maistru al distanței Astrahan a căii ferate Ryazan-Ural, erou al muncii socialiste . Feroviar de onoare.
Născut în 1892 în orașul Kirsanov, regiunea Tambov , în familia unui muncitor feroviar. În copilărie, s-a mutat împreună cu părinții săi lângă Astrakhan. De la vârsta de 16 ani a plecat să lucreze cu tatăl său ca muncitor de cale ferată.
În 1911, s-a stabilit cu familia într-o semistație fără nume, cu numărul „al 12-lea kilometru”, iar mai târziu „al 492-lea kilometru” al căii ferate Ryazan-Ural. În primul caz, cifra însemna distanța până la Astrakhan, în al doilea - până la Tsaritsyn. Aici, la semigară, a trăit toată viața, a lucrat ca maistru al feroviarilor. Datorită muncii asidue, abilităților organizatorice, capacității de a găsi contact cu oameni de diferite caractere și vârste, a reușit să creeze o echipă prietenoasă de călătorie la distanță.
În timpul Războiului Civil, aproape că a fost împușcat de o bandă. După ce au pătruns în semistație dis-de-dimineață, au demontat poteca, iar dimineața eșalonul cu oameni ar trebui să urmeze în direcția Astrahanului. Navolokin a refuzat categoric să-i ajute pe bandiți, a reușit să dea un semnal de alarmă locomotivei de recunoaștere care a apărut și apoi a scăpat de execuție. După ce a fost posibilă restaurarea a ceea ce fusese distrus, trenurile de la Saratov la Delta Volga și la Saratov au început să circule mai des prin semistație . Munca pașnică a poporului nostru a fost încălcată de atacul perfid al Germaniei .
În iulie 1942, războiul a ajuns la Volga. Trenurile de ambulanță cu răniți și arși au început să sosească de la Upper Baskunchak la Astrakhan. Avioanele de recunoaștere inamice au început să apară mai des, iar apoi bombardiere. Au tras și în cartierul Navolokin, au aruncat bombe în trenuri și chiar pe drum. După distrugere, Navolokin a căutat să restabilească calea cât mai repede posibil. Traficul feroviar a devenit mai intens atunci când linia de cale ferată construită de urgență de la Kizlyar la Astrakhan a fost pusă în funcțiune.
Zile întregi Ivan Navolokin nu a fost acasă și, dacă a venit, nu a fost pentru recreere, ci pentru a actualiza instrumentul, a ridica materialul potrivit, a lua mâncare. Următorii brigadei sale lucrau zi și noapte. Ei știau că mult depindeau și de debitul stației, pe malul de vest al Volgăi.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea sectorului feroviar în condiții dificile de război”, Ivan Ivanovici Navolokin a fost a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și Medalia de Aur „Secera și ciocanul”.
În decembrie 1943, a fost chemat la Moscova și la Kremlin i s-au înmânat premii, în Comisariatul Poporului cel mai înalt premiu al industriei - insigna „Ceferitarului de Onoare”. După premiere, a continuat să lucreze și în raionul său, asigurând deplasarea neîntreruptă a eșaloanelor prin oprire. Instalațiile șinelor sunt uzate, în anii de război, șinele, cârjele, căptușelile, elementele de fixare și covoarele nu au fost produse de fabrici, precum și unealta de cale. În forja de la semistația sa, Navolokin a tăiat bucăți de șine și, după ce le-au fixat, au mai servit pe drum.
Și după război, călătorul-erou a continuat să lucreze în prima linie. În 1947 a fost ales în Consiliul Regional Astrakhan. A murit în 1960.
A fost distins cu două Ordine ale lui Lenin , medalii.
Ivan Ivanovici Navolokin . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 22 august 2014.