Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta
Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta ( IATA : NBO , ICAO : HKJK ) este un aeroport comun care deservește capitala Nairobi ( Kenya ) pentru trafic civil. Este situat la 15 kilometri sud-est de partea centrală a orașului. Rețeaua de rute programate a aeroportului conectează Nairobi cu peste cincizeci de orașe din alte țări [2] . Este principalul hub de tranzit ( hub ) al transportatorului național Kenya Airways și o companie aeriană low- costKenya Fly540 .
Aeroportul și-a primit numele oficial în onoarea primului președinte și prim-ministru al țării, Jomo Kenyatta .
Cu 5.803.635 de persoane care au folosit Aeroportul Internațional Jomo Kenyatta în 2011 [1] , portul s-a clasat pe locul nouă între toate aeroporturile comerciale din Africa în ceea ce privește traficul de pasageri .
Istorie
Deschiderea oficială a aeroportului Embakasi a avut loc la 9 martie 1958. Ceremonia trebuia să fie condusă de Regina Mamă Elisabeta , dar în același timp ea se afla în Australia și nu a putut lua parte la ceremonie [3] , așa că ultimul guvernator metropolitan kenyen, Sir Evelyn Baring , a deschis solemn aeroportul din Nairobi. [4] .
În 1964, Kenya și-a câștigat independența, după care portul aerian a fost redenumit Aeroportul Internațional Nairobi . În 1972, Banca Mondială a aprobat un împrumut pentru un program de modernizare și extindere a infrastructurii aeroportuare, inclusiv construirea unui nou terminal de pasageri, construcția primului terminal de marfă, noi căi de rulare, clădiri de poliție și pompieri și reconstrucția căilor de acces. la terminale. Costul total al proiectului a fost de 29 milioane USD ( 111.818.078 USD pe baza prețurilor din august 2013) [5] . Pe 14 martie 1978, actualul terminal de pasageri a fost dat în funcțiune, iar președintele Jomo Kenyatta a fost în fruntea ceremoniei de deschidere [6] . La 22 august 1978, portul și-a schimbat numele oficial în onoarea primului președinte al Keniei.
La 5 august 2013, în conducta principală de combustibil a aeroportului s-a format un blocaj de aer. Drept urmare, portul a fost închis pentru primirea și trimiterea tuturor aeronavelor, aproximativ o mie de pasageri fiind cazați pentru o noapte în hotelurile din vecinătate. Până în dimineața zilei următoare, problema a fost eliminată și aeroportul a început să funcționeze normal [7] .
Pe 7 august 2013, un incendiu major a izbucnit în zona de imigrare a sălii de plecare, care s-a extins rapid în sala de sosiri internaționale. Aeroportul a fost închis și zborurile de intrare către Nairobi au fost redirecționate către alte aeroporturi din Kenya, în principal Mombasa [8] .
Terminal
Fostul terminal de pasageri situat pe partea de nord a pistei de aterizare este operat de Forțele Aeriene din Kenya și este adesea denumit „Aeroportul Vechiul Embakasi” [9] .
Clădirea terminalului modern de pasageri este construită sub formă de semicerc și este formată din trei secțiuni: prima și a doua secțiune deservesc zboruri internaționale pentru plecare și sosire, a treia secțiune este utilizată pentru zboruri interne [10] . Punerea în funcțiune a celei de-a patra secțiuni a terminalului de pasageri era programată pentru sfârșitul anului 2013, însă, din cauza necesității eliminării consecințelor incendiului din 7 august, termenele de punere în funcțiune a noii instalații sunt susceptibile să fie revizuite.
Linii aeriene și destinații
Pasager
Marfă
Accidentele aeriene
- 20 noiembrie 1974 Boeing 747-130 ( înmatriculare D-ABYB) al Lufthansa , pe un zbor programat LH540 de la Frankfurt la Johannesburg cu o escală intermediară în Nairobi , s-a prăbușit la decolare de pe pista 24 a aeroportului din Nairobi din cauza unei erori a echipajului care nu a fixat clapetele. la configurația de decolare. A ucis 59 de persoane din 157 de la bord. Primul accident fatal al unui Boeing 747.
- 17 mai 1989. Decolare întreruptă Boeing 707-330B Somali Airlines . Avionul a derapat de pe pistă și a aterizat pe un câmp de orez din apropiere. La bord se aflau 70 de pasageri și membri ai echipajului și nu au fost raportate victime [28] .
- 4 decembrie 1990. Un Boeing 707-321C (înmatriculare ST-SAC) al Sudania Air Cargo, în timp ce ateriza pe aeroportul Nairobi pe pista 06, a lovit un stâlp de telegraf la cinci kilometri de capătul pistei, a căzut la pământ și a luat foc. Toate cele 10 persoane aflate la bordul aeronavei au murit. În timpul dezastrului, vizibilitatea în zona aeroportului a fost de 500 de metri, ceață, nori de jos până la 30 de metri [29] .
- 6 iunie 2012 În timpul aterizării , un avion EgyptAir Airbus A320 care opera zborul programat 849 din Cairo a izbucnit o roată pe trenul principal de aterizare, făcând ca linia să alunece de pe pistă. Portul a fost închis timp de câteva ore, iar zborurile sosite au fost redirecționate către alte aeroporturi din Kenya, Uganda și Tanzania. La bordul aeronavei se aflau 123 de persoane, nu au fost raportate victime [30] .
Note
- ↑ 1 2 Top 17 cele mai aglomerate aeroporturi din Africa (2011) (link indisponibil) . Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 10 august 2013. (nedefinit)
- ↑ Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO) index de zbor . Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 14 august 2011. (nedefinit)
- ↑ „Nairobi Embakasi” . Preluat la 8 august 2013. Arhivat din original la 10 iunie 2015. (nedefinit)
- ↑ Noul aeroport din Nairobi . Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Proiectul Aeroportului Nairobi . Banca Mondială. Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 17 martie 2014. (nedefinit)
- ↑ ETurboNews (15 noiembrie 2012). Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 14 mai 2013. (nedefinit)
- ^ „KENYA: Întârzieri în masă la Nairobi JKIA după ce o defecțiune a conductei înfometează aeroportul Jet A1”, The African Aviation Tribune , 6 august 2013 . Preluat la 8 august 2013. Arhivat din original la 24 decembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Soi, Nicolae; Dixon, Robin . Kenya se luptă pentru a limita consecințele economice de la incendiul masiv la aeroport . Los Angeles Times (7 august 2013). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
- ↑ „The Creation of an African Aviation Epicenter”, AviationPros.com , raportat de Denis Maina Gathanju, 1 mai 2004 . Preluat la 8 august 2013. Arhivat din original la 4 iunie 2012. (nedefinit)
- ↑ „Facts and Figures - Nairobi”, Kenya Airports Authority , 9 decembrie 2012 (link nu este disponibil) . Preluat la 8 august 2013. Arhivat din original la 6 ianuarie 2014. (nedefinit)
- ↑ Kenya Airways: une nouvelle route vers la Zambie , Air Journal ( 2013-3-16.11.2022 ) . Arhivat din original pe 19 martie 2013. Preluat la 8 august 2013.
- ↑ Zborul Nasair UE 202: Jomo Kenyatta, Nairobi - Asmara via Juba , Flightmapper.net. Preluat la 7 august 2013.
- ^ „Air France (AF) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013 . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 5 iulie 2011. (nedefinit)
- ↑ „Astral Aviation (8V) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ „British Airways (BA) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ „Cargolux (CV) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ EgyptAir Cargo (link indisponibil) . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 3 decembrie 2013. (nedefinit)
- ↑ „Emirates (EK) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ Etihad Crystal Cargo Schedule (link indisponibil) . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 26 aprilie 2014. (nedefinit)
- ↑ LCAG Flight Schedule XLS, Lufthansa Cargo, 9 august 2013 (link nu este disponibil) . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 30 decembrie 2005. (nedefinit)
- ↑ „Zboruri Lufthansa (LH) de la Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ „Martinair (MP) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ „Qatar Airways comes to Liege Airport”, Air Cargo World , 24 aprilie 2013 (downlink) . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 16 mai 2013. (nedefinit)
- ↑ 2013 Summer Freighter Schedule în vigoare la 01 august 13 - Africa & MENAT, Saudia Cargo, 1 august 2013 (link nu este disponibil) . Preluat la 28 septembrie 2019. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Saudia Cargo adaugă Amsterdam și Nairobi la rețea , Air Cargo News (1 decembrie 2012). Arhivat din original pe 26 martie 2014. Preluat la 11 august 2013.
- ↑ „Singapore Airlines (SQ) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ „Turkish Airlines (TK) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)”, FlightMapper.net, accesat la 9 august 2013
- ↑ Descrierea accidentului, Aviation Safety Network , 17 mai 1989 . Preluat la 11 august 2013. Arhivat din original la 27 decembrie 2013. (nedefinit)
- ↑ Descrierea accidentului . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 8 august 2013. Arhivat din original la 17 martie 2014. (nedefinit)
- ↑ Kenya redeschide aeroportul din Nairobi după ce avionul EgyptAir a fost îndepărtat . Bloomberg Businessweek (6 iunie 2012). Preluat: 7 august 2013. (nedefinit)
Link -uri
Site-uri tematice |
|
---|