Novoseltsev, Boris Fedotovici

Boris Fedotovici Novoselcev
Ministru adjunct al Transporturilor al Federației Ruse
13 octombrie 1999  - 6 noiembrie 2004
Şeful guvernului Vladimir Putin
Mihail Kasyanov
Mihail Fradkov
Naștere 27 octombrie 1948 (în vârstă de 73 de ani) Tyukalinsk , Oblast Omsk , RSFSR , URSS( 27.10.1948 )
Educaţie
Premii
Medalia RUS 300 de ani ai Marinei Ruse ribbon.svg Medalia RUS în comemorarea a 850 de ani de la Moscova ribbon.svg Medalia Pavla Melnikova.png
Deținătorul titlului onorific al Federației Ruse.png

Boris Fedotovich Novoseltsev ( 27 octombrie 1948 , Regiunea Omsk ) - om de stat rus, om de știință, ministru adjunct al transporturilor al Federației Ruse (1999-2004), rector al Academiei de Stat a Transporturilor pe apă din Moscova (2007-2010), consilier de stat interimar al Federației Ruse clasa a 2-a , Muncitor onorat de transport al Federației Ruse .

Biografie

Născut la 27 octombrie 1948 în orașul Tyukalinsk , regiunea Omsk .

În 1975 a absolvit Institutul de Construcții Navale din Leningrad (acum Universitatea Tehnică Marină de Stat din Sankt Petersburg ). După ce a servit în Forțele Armate ale URSS în 1976, și-a început cariera ca inginer proiectant la Uzina de construcții și reparații navale din Moscova (MSSZ). A participat direct la elaborarea documentației și construcția unei serii de nave de pasageri ale proiectelor R-51E și R-83 pentru flota fluvială a țării.

În 1980-1984, a fost director adjunct al MSSS. El a fost responsabil pentru reconstrucția uzinei, construcția de locuințe și facilități sociale.

În 1984-1986, a fost șeful Direcției Economice, iar în 1986-1990, a fost șeful Direcției Principale Construcții de Capitale (GUKS) a Ministerului Flotei Fluviale (Minrechflot) al RSFSR.

Conducând GUC-urile Minrichflot, el a organizat direct construcția porturilor Sergino , Nadym , Urengoy , Labytnangi în timpul dezvoltării complexului de petrol și gaze din Siberia de Vest, etapele a 3-a și a 4-a ale portului fluvial Osetrovsky, portul de Vazhina. În această perioadă, au început lucrările de înlocuire a unităților de pompare pe Canalul Moscova, a fost realizată construcția celei de-a doua linii a ecluzei Sheksna a căii navigabile Volga-Baltice. În același timp, a început construcția unei noi clădiri de învățământ și de laborator a Institutului de Ingineri de Transport pe apă din Moscova.

După desființarea Ministerului Flotei Fluviale al RSFSR și crearea în iulie 1990 a Preocupării Flotei Fluviale de Stat Ruse (Rosrechflot), până în 1992 a fost director al Centrului pentru Investiții și Dezvoltare Socială din Rosrechflot, iar în 1992- 1995 - Vicepreședinte al Flotei Fluviale Ruse OJSC.

În 1995-1996 - director adjunct al Departamentului de transport fluvial al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse (Ministerul Transporturilor al Rusiei). În iunie - decembrie 1996 - director adjunct al Serviciului Federal al Flotei Fluviale a Rusiei [1] .

Cu toate acestea, deja în august 1996, Serviciul Federal Fluvial de Flotă, creat recent în structura Ministerului Transporturilor al Rusiei, a fost desființat prin decretul președintelui Federației Ruse, cu transferul funcțiilor sale înapoi la Ministerul Transporturilor. a Rusiei.

În 1996-1997, a fost șeful Departamentului de reforme economice, iar în 1997-1999, a fost șeful Departamentului pentru politici de investiții și programe de dezvoltare al Ministerului Transporturilor al Rusiei. La 28 ianuarie 1997 a fost aprobat ca membru al colegiului Ministerului.

Din 13 octombrie 1999 [2] până în 6 noiembrie 2004 - ministru adjunct al transporturilor al Federației Ruse.

Ca parte a atribuțiilor sale oficiale, a coordonat și controlat direct activitățile următoarelor divizii ale biroului central al Ministerului Transporturilor al Rusiei: Departamentul Economie și Politica Transporturilor: Departamentul Finanțe; Departamentul pentru Politică de Investiții și Programe de Dezvoltare, Departamentul Proprietății de Stat în Transport.

El a fost responsabil pentru dezvoltarea Programului țintă federal „Modernizarea sistemului de transport al Rusiei pentru 2002-2010” și implementarea acestuia. El a condus lucrările de pregătire a deciziilor privind organizarea construcției porturilor maritime Primorsk, Ust-Luga și a doua linie a ecluzei complexului hidroelectric Kochetovsky de pe râul Don. A participat direct la dezvoltarea Conceptului politicii de transport maritim a Federației Ruse, aprobat de Guvernul Federației Ruse în iunie 2002. În 2003, a condus grupul editorial al Consiliului de Stat pentru elaborarea proiectului Strategiei de transport a Rusiei pentru perioada până în 2020.

În absența ministrului transporturilor S. O. Frank și a primului său adjunct A. P. Nasonov , el a acționat în mod repetat ca ministru.

După pensionarea ministrului adjunct al Transporturilor al Federației Ruse N. G. Smirnov , prin ordin al ministrului, B. F. Novoseltsev a fost desemnat din februarie 2004 să îndeplinească atribuțiile șefului blocului de filiale al Ministerului Transporturilor al Rusiei - Statul Serviciul Flotei Fluviale (Rosrechflot), care includea următoarele unități ale Oficiului central al Ministerului Transporturilor al Rusiei: Departamentul Căilor Navigabile Interioare, Departamentul pentru Reglementarea Activităților de Producție a Transportului Fluvial, Departamentul Personalului și Instituțiile de Învățământ pentru Transport Fluvial , Departamentul de Economie și Prognoza Transportului Fluvial. Cu toate acestea, Boris Fedotovich nu a devenit șeful industriei fluviale. Prin Decretul Președintelui Federației Ruse din 9 martie 2004 nr. 314, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a fost desființat și a devenit parte a Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor înființat al Federației Ruse. B. F. Novoseltsev a fost numit președinte al comisiei de lichidare a Ministerului Transporturilor al Rusiei desființat.

La doar 2 luni mai târziu, în mai 2004, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Federației Ruse a fost împărțit în Ministerul Transporturilor al Federației Ruse și Ministerul Tehnologiilor Informaționale și Comunicațiilor al Federației Ruse. Totodată, a continuat lichidarea „vechiului” Minister al Transporturilor.

La finalizarea lucrărilor comisiei de lichidare și în legătură cu desființarea Ministerului Transporturilor al Federației Ruse în noiembrie 2004, a fost demis din funcția de ministru adjunct [3] .

Din noiembrie 2004 până în septembrie 2005 - șef adjunct al Agenției Federale pentru Transport Maritim și Fluvial.

Din septembrie 2005 până în septembrie 2007 - Director al Departamentului de Management al Personalului și Sprijin al Programelor Speciale (DUKSSP) al Ministerului Transporturilor al Rusiei, membru al Consiliului de Administrație al Ministerului.

În timp ce lucra în această funcție, a fost implicat direct în pregătirea Legii federale „Cu privire la securitatea transporturilor”, adoptată la 9 februarie 2007. Sub conducerea sa a fost organizată pregătirea unui cadru de reglementare pentru clasificarea și evaluarea vulnerabilității instalațiilor complexe de transport. În 2006, a fost direct responsabil pentru dezvoltarea secțiilor de transport și implementarea activităților Programului de stat de asistare a reinstalării voluntare în Federația Rusă a compatrioților care locuiesc în străinătate, aprobat prin Decretul președintelui Federației Ruse din 22 iunie 2006. Nr. 687. Sub conducerea sa, Departamentul a elaborat proiecte de legi federale „Carta privind disciplina lucrătorilor din transportul maritim” și „Carta privind disciplina lucrătorilor din transportul pe apă interioară”.

A fost demis din funcție în legătură cu activitățile organizatorice și de personal legate de reforma DUKSP, ale cărei divizii au fost incluse în nou-înființatul Departament Administrativ și Departamentul pentru Securitatea Transporturilor și Programe Speciale.

În 2007-2010, a fost rectorul Academiei de Stat din Moscova pentru Transporturi pe Apă (acum - MGAVT - o filială a GUMRF numită după amiralul S. O. Makarov ).

Înainte de numirea sa ca rector, a predat la Universitatea Tehnică de Aviație de Stat din Moscova timp de mai bine de 10 ani. Autor al unui număr mare de publicații despre managementul transporturilor și economie. A pregătit doi candidați la științe economice. După ce a lucrat timp de 3 ani ca rector, a demisionat de bunăvoie.

După ce a demisionat din postul de rector al Universității Tehnice de Aviație de Stat din Moscova, a revenit la MSSZ, unde și-a început cariera în urmă cu un sfert de secol. Timp de câțiva ani a lucrat ca director comercial al SA „MSSZ”.

Trăiește în Moscova.

Candidat la Științe Economice.

Ranguri de calificare (grade de clasă)

Premii

Note

  1. Ordinul Guvernului Federației Ruse 19.06.1996 Nr. 959-r „Cu privire la directorii adjuncți ai Rosrechflot” // Site-ul web al Guvernului Federației Ruse . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  2. Ordinul Guvernului Federației Ruse din 13.10.1999 nr. 1632-r „Cu privire la ministrul adjunct al transporturilor al Federației Ruse” // Site-ul web al Guvernului Federației Ruse . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  3. Ordinul Guvernului Federației Ruse din 6 noiembrie 2004 nr. 1413-r „Despre Novoseltsev B.F.” // Site-ul web al Guvernului Federației Ruse . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  4. Decretul președintelui Federației Ruse din 3 martie 1999 nr. 308 „Cu privire la atribuirea categoriilor de calificare funcționarilor publici federali ai Ministerului Transporturilor al Federației Ruse” // Site-ul Președintelui Rusiei . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 3 ianuarie 2019.
  5. Decretul Președintelui Federației Ruse din 5 septembrie 2002 nr. 970 „Cu privire la atribuirea categoriilor de calificare funcționarilor publici federali ai Ministerului Transporturilor al Federației Ruse” // Site-ul Președintelui Rusiei . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  6. Site-ul web al Ministerului Transporturilor din Rusia . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  7. Site-ul web al Ministerului Transporturilor din Rusia . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  8. Decretul Președintelui Federației Ruse din 14 iulie 2007 Nr. 881 „Cu privire la acordarea premiilor de stat ale Federației Ruse” // Website-ul Președintelui Rusiei . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  9. Decretul Guvernului Federației Ruse din 10/11/1998 nr. 1492-r „Cu privire la acordarea lui B. F. Novoseltsev cu Certificatul de Onoare al Guvernului Federației Ruse” // Site-ul web al Guvernului Federației Ruse . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  10. Ordinul Guvernului Federației Ruse din 27 octombrie 2008 Nr. 1554-r „Cu privire la anunțul de recunoștință din partea Guvernului Federației Ruse către B. F. Novoseltsev” // Site-ul web al Guvernului Federației Ruse . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.
  11. Site-ul web al Ministerului Transporturilor din Rusia . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 2 ianuarie 2019.
  12. Site-ul web al Ministerului Transporturilor din Rusia . Preluat la 5 ianuarie 2019. Arhivat din original la 2 ianuarie 2019.

Link -uri