Novoselov, Evgheni Ghenadievici

Evgheni Ghenadievici Novoselov
Data nașterii	22 decembrie 1968 (53 de ani)( 22.12.1968 )
Locul nașterii	Regiunea Omsk , SFSR rusă , URSS
Cetățenie	URSS → Rusia
Ocupaţie	Comandant de aeronavă, căpitan de aviație civilă , pilot
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

Evgeny Gennadievich Novoselov ( 22 decembrie 1968 , regiunea Omsk ) este un pilot rus. Pilot clasa I. Erou al Rusiei [1] . Lucrează ca căpitan al unei aeronave Tu-154 (acum KVS BOEING 737-800 în A/C Alrosa) în compania „ALROSA” . Absolvent al Școlii de Aviație Civilă Buguruslan. Erou al Uniunii Sovietice P. F. Eromasov și Academia de Aviație Civilă din Sankt Petersburg .

În 2010, împreună cu A. A. Lamanov , a efectuat o aterizare de urgență pe o aeronavă defectă Tu-154M pe fostul aeroport Izhma pe o pistă (pistă) nepotrivită pentru aeronave de acest tip fără echipamente de iluminat și care conduc stații radio. Niciunul dintre cei nouă membri ai echipajului și cei 72 de pasageri nu au fost răniți. În acest zbor, el a servit ca căpitan al aeronavei .

O abordare vizuală directă în modul de control a fost efectuată de A. A. Lamanov , care este și căpitanul aeronavei , dar în acest zbor a îndeplinit sarcinile de copilot .

Aterizare de urgență la Izhma

Pe 7 septembrie, aeronava Tu-154 zbura de-a lungul rutei Polyarny  - Moscova (zborul nr. 516). În modul normal, durează destul de mult, 10 ore, așa că în echipaj sunt doi căpitani care se înlocuiesc în timpul zborului - A. A. Lamanov și E. G. Novoselov. După 3 ore de zbor la o altitudine de 10,6 km, ca urmare a unei defecțiuni a sistemului de alimentare de la bord (o defecțiune completă a trei generatoare de energie deodată), cele mai importante sisteme ale liniei au fost scoase de sub tensiune. Nu mai functioneaza: pilot automat, echipamente de navigatie, comunicatii radio; în cockpit toate instrumentele principale sunt oprite; electropompele care alimentau motoarele cu combustibil au încetat să funcționeze. Singurul senzor de combustibil a rămas în funcțiune, navigatorul avea singura busolă. Motoarele au funcționat normal, dar alimentarea operațională cu combustibil a rămas doar pentru 30 de minute de zbor.

Echipajul a decis să efectueze o aterizare de urgență a aeronavei pe aeroportul închis Izhma ( Republica Komi ) pe o pistă abandonată , pe care a văzut-o accidental de la o înălțime de 3000 m., care nu era destinată primirii aeronavelor mari și pentru mai mult de 10 ani nu. operat deloc, dar menținut voluntar de șeful local al heliportului, Serghei Sotnikov , într-o stare satisfăcătoare. Datorită muncii dezinteresate a echipajului, acțiunilor competente și curajului piloților (membrii echipajului A.A.. Ulterior, pasagerii acestui zbor s-au adresat Președintelui Federației Ruse cu o cerere de recompensă a membrilor echipajului.

Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 1217 din 8 octombrie 2010, pentru curajul și eroismul manifestat în îndeplinirea datoriei în condiții extreme, comandantul, căpitanul E. G. Novoselov a primit titlul de Erou al Federației Ruse cu acordarea unei distincţii speciale - medalia Steaua de Aur .

Prin același decret, acest grad înalt a fost acordat și comandantului Andrey Alexandrovich Lamanov . Restul echipajului (însoțitori de bord, inginer de zbor și navigator) a primit Ordinul Curaj .

Incidentul a fost acordat atenției tuturor canalelor TV și agențiilor de presă majore din Rusia.

Pe 29 septembrie 2018, Tu-154M numărul de coadă RA-85684 și-a efectuat ultimul zbor de pasageri sub numărul simbolic 684, făcând o trecere de bun venit peste banda Tolmachev. În zborul final, eroul Rusiei Andrey Lamanov a fost la cârma comandantului. În orașul Novosibirsk, aeronava va fi instalată ca monument în muzeul aviației din aeroportul Tolmachevo. Acum continuă să lucreze ca PIC BOEING 737-800 în A/K Alrosa.

Note

1. ↑ Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 1217 din 8 octombrie 2010

Link -uri

• Evgheni Ghenadievici Novoselov . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)