Nozdrovsky, Stepan Andreevici
| Stepan Andreevici Nozdrovsky | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensign Nozdrovsky Stepan Andreevici | ||||||||||
| Data nașterii | 16 august 1888 | |||||||||
| Locul nașterii | Krichev | |||||||||
| Data mortii | 1949 | |||||||||
| Un loc al morții | Moscova | |||||||||
| Afiliere |
Imperiul Rus Mișcarea albă → URSS |
|||||||||
| Tip de armată | aviaţie | |||||||||
| Ani de munca | 1914-1927 | |||||||||
| Rang | căpitan | |||||||||
| a poruncit | Detașamentul 10 de aviație de vânătoare | |||||||||
| Bătălii/războaie |
Primul Război Mondial Războiul Civil Rus |
|||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||
Stepan Andreevich Nozdrovsky (16 august 1888-1949) - pilot militar, om de știință și inventator de dispozitive de aeronave, distins cu Ordinul Sf. Gheorghe de gradul IV și patru cruci de soldat Sf. Gheorghe .
Origine
De la nobili. Nozdrovsky s-a născut la 16 august 1888 în orașul Krichev , provincia Mogilev , în familia unui consilier de stat. Ortodox.
Biografie
În 1906 a absolvit al 12-lea Gimnaziu din Sankt Petersburg, iar în 1911 - Universitatea Imperială din Sankt Petersburg . Pe când era încă student la Facultatea de Fizică și Matematică a Universității din Sankt Petersburg, Nozdrovsky a devenit serios interesat de aviație.
În 1911, după absolvirea universității, a lucrat la fabrica lui S. Shchetinin. Curând, Nozdrovsky a intrat în școala de aviație. Zborul de examinare al lui S. Nozdrovsky, realizat în august 1913, a devenit un record mondial: cinci „opt” au fost finalizate în 6,5 minute.
În 1913 a absolvit școala Imperial All-Russian Aero Club (IVAK) și a fost lăsat la școală ca instructor.
Pilot militar
La 31 iulie 1914, a intrat în serviciu ca „vânător” obișnuit în detașamentul de aviație special (voluntar), redenumit ulterior Detașamentul de aviație al Corpului 34 (XXXIV KAO), format din personalul școlii de aviație IVAK de către șeful acestuia, Locotenentul N. A. Yatsuk . A promovat în gradele: caporal (10.12.1914), subofițer subaltern (12.06.1914), subofițer superior (12.09.1914). Pilotul celui de-al 34-lea KAO Nozdrovsky a primit prima sa Cruce Sf. Gheorghe „pentru recunoașterea aeriană efectuată cu succes în mod repetat, iar la 11 septembrie 1914, în ciuda bombardării acesteia de către artileria și infanteria germană, a continuat recunoașterea adânc în locația locului. unităților inamice, iar la 12 septembrie 1914, observând îndreptarea spre ele avionul inamic, prin mișcarea aeronavei sale, a obligat inamicul să se întoarcă înapoi.
Până în martie 1915, S. A. Nozdrovsky a fost distins cu toate cele patru grade ale Crucii Sf. Gheorghe și a fost promovat la insigne pentru distincția militară (20.03.1915).
La 22 august 1915, în timpul străpungerii germanilor Sventsyansky, el, împreună cu observatorul, căpitanul de stat major Leonkov, a efectuat mai multe recunoașteri în zona Yanov- Vilkomir , în timpul cărora au descoperit înaintarea unor forțe inamice semnificative în direcția către Sventsyan . Aceste informații au făcut posibil ca comandamentul să ia măsuri care să împiedice inamicul să pătrundă la Molodechno . Pentru aceste recunoașteri, S. A. Nozdrovsky a fost distins cu Ordinul Sf. Gheorghe, gradul IV.
La 5 iulie 1916, Stepan Andreevici a fost numit comandantul celei de-a 10-a echipe de aviație de vânătoare. Sublocotenent (30.08.1916).
În august 1917 a fost detașat la Oficiul Flotei Militare Aeriene. Locotenent (17.09.1917).
Din martie 1918, S. A. Nozdrovsky a fost șeful școlii de aviație a Societății private de aeronautică din Kazan.
Participarea la mișcarea albă
În august 1918, după capturarea Kazanului de către armata generalului Kappel și părți din Corpul Cehoslovac, locotenentul Nozdrovsky s-a alăturat Armatei Albe a Frontului de Est.
Din august până în octombrie 1918, a ocupat funcția de șef al departamentului operațional al Direcției Flotei Aeriene a Grupului de Forțe de Nord.
Din 8 noiembrie 1918 până în ianuarie 1919 - asistent al șefului Direcției Flotei Aeriene pentru partea operațională.
Din ianuarie 1919 până în ianuarie 1920 - șef departament tehnic la același departament. Curând, pentru distincție în serviciu, a fost promovat căpitan (1919) și numit angajat al Laboratorului Aeronautic Irkutsk.
În serviciul Armatei Roșii
Din februarie 1920 în Armata Roşie . Din mai 1920, a fost șeful laboratorului aeronautic al Armatei a 5-a , apoi - șeful Departamentului Aeronautic al Atelierelor Științifice și Experimentale din Direcția Principală a RKK VVF.
Din ianuarie 1923 până în mai 1924 a fost membru permanent al Comitetului Științific al Direcției Principale a RKK VVF.
Din mai 1924 - profesor la Academia Forțelor Aeriene a Armatei Roșii. Jukovski .
În 1924, Stepan Andreevich Nozdrovsky a fost unul dintre primii care a brevetat principiul construirii unui stabilizator giroscopic uniaxial. El și personalul său au pregătit în scurt timp primul detașament de navigatori pentru aviația militară. În timpul zborului Moscova - Mongolia - China - Japonia, avionul lui Mihail Gromov avea o busolă giroscopică, al cărei autor era Stepan Andreyevich Nozdrovsky. Direcția uzinei din Leningrad „Elektrosila” a apelat la comandă cu o cerere de a-l trimite pe Nozdrovsky să organizeze producția de instrumente pentru economia națională. Iată ce s-a scris în „Enciclopedia tehnică”, în 23 de volume, publicată sub conducerea profesorului L.K. Martens în 1927-1938 în articolul „Dezvoltarea instrumentelor de aviație”:
„Deja în 1919, fabrica internă Aviapribor producea instrumente pentru flota aeriană, iar din 1922 această fabrică a trecut la producția de masă. În 1923, această fabrică producea: manometre pentru ulei și benzină, aerotermometre, turometre, altimetre, inclinometre și indicatoare de viteză. Fabrica a reunit mulți designeri și producători de instrumente, ale căror nume sunt în prezent cunoscute pe scară largă (S. A. Nozdrovsky, S. S. Tikhmenev, G. O. Fridlender etc. ”[5]. Redacția acestei enciclopedii a inclus și Stepan Andreyevich Nozdrovsky, care era responsabil pentru secțiunile referitoare la dezvoltarea aviației, în special, articolul său „Instrumente de aviație” a fost plasat în primul volum al enciclopediei.
La 20 noiembrie 1925, Stepan Andreevici Nozdrovsky a fost demis din rândurile Armatei Roșii „ca fost ofițer alb”.
De la 1 mai 1926, la o cerere personală, luată în considerare de șeful Direcției Forțelor Aeriene a Armatei Roșii, a fost din nou acceptat în serviciu ca pilot observator superior la Aerodromul Științific și Experimental al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii.
La 5 februarie 1925, a primit o laudă anunțată în Ordinul nr. 46 pentru Forțele Aeriene ale Armatei Roșii „pentru zborul pe ruta Moscova – Smolensk – Vitebsk – Gomel – Moscova”.
La 15 august 1927, Stepan Andreevici Nozdrovsky a fost din nou demis din rândurile Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii „pentru imposibilitatea utilizării ulterioare”. Poate că demiterea timpurie din rândurile Armatei Roșii l-a salvat pe Stepan Andreyevich de valul de represiuni din anii 1930 împotriva foștilor ofițeri: pur și simplu a căzut din vedere OGPU - NKVD[1] . Scăpând în mod miraculos de represiune, a fost forțat să lucreze ca muncitor, inginer, schimbându-și adesea locul de muncă.[1] . Cu toate acestea, Stepan Andreevici nu a renunțat la munca sa științifică, iar în 1939, editura Oborongiz și-a publicat cartea Teoria generală și metode pentru calcularea instrumentelor de măsură.
În timpul Marelui Război Patriotic, profesorul asociat S. A. Nozdrovsky a lucrat la Academia Forțelor Aeriene. Jukovski , șeful departamentului de facultate de navigație. În anii următori, Stepan Andreevich Nozdrovsky a lucrat la Departamentul de instrumente mecanice de la Institutul de Aviație din Moscova (MAI).
A locuit la Moscova [2] . A murit în 1949. A fost înmormântat la cimitirul Vvedensky din Moscova (parcela 21).
Premii
- Însemnele Ordinului Militar Sf. Gheorghe pentru gradele inferioare, (ZOVO):
- George Cross clasa a IV-a. nr 38420 - prin Ordinul Armatei a 10-a nr 66 din 12 octombrie 1914 „pentru recunoaștere aeriană la 11 și 12 septembrie 1914”;
- George Cross clasa a III-a. Nr. 9358 - Foarte acordat 06.12. 1914 „... pentru recunoaștere aeriană la 2, 3 și 13 octombrie 1914”;
- George Cross clasa a II-a. nr 629 - Ordinul Corpului 3 armată siberian nr 9 din 15 ianuarie 1915 „pentru recunoaștere aeriană la 21 și 27 noiembrie 1914, însoțită de aruncarea bombelor și efectuată sub foc de artilerie grea”;
- George Cross clasa I. Nr. 293 - „pentru recunoaștere aeriană pe 20 decembrie 1914, 1, 19 și 27 noiembrie 1915 și pentru zborul de la Luk la Osovets”.
- Ordinul Sf. Ana clasa a IV-a cu inscripția „Pentru vitejie” (1915 sau 1916),
- Ordinul Sf. Ana clasa a III-a cu săbii și arc (27.07.1916),
- Ordinul Sf. Gheorghe clasa a IV-a. (03.04.1917),
- Ordinul Sf. Vladimir clasa a IV-a cu săbii și arc (17.03.1917),
- Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a cu săbii și cu arc (13.09.1917).
Proceedings
- Nozdrovsky S.A. Importanța instrumentelor de aviație și a mijloacelor științifice și tehnice pentru funcționarea flotei de aviație / Proceedings of the 1st All-Russian Congres of Engineers Working in the Field of Military Industry. - Problema. 1. - M .: Ediţia Direcţiei principale a industriei militare, 1922. - 162 p. + 8 l. fotografii.
- Nozdrovsky S. A. Teoria generală și metodologia de calcul a instrumentelor de măsură. — M.: Oborongiz, 1939.
Literatură
- Colecția de reviste „Niva” pentru anii 1913-1917.
- Enciclopedia tehnică, ed. prof. L. K. Martens în 23 de voi. - M .: Enciclopedia sovietică, 1927-1937.
- Volkov S. V. Tragedia ofițerilor ruși. - M .: Tsentrpoligraf, 2002.
- Ordinul militar al Sfântului Mare Mucenic și al Victoriei Gheorghe. Carte de referință biobibliografică. — M.: Lumea rusă, 2004.
- Neshkin M. S., Shabanov V. M. Aviatorii - Cavalerii Ordinului Sf. Gheorghe și armele Sf. Gheorghe în timpul Primului Război Mondial 1914-1918. — M.: ROSSPEN, 2006.
- Kalikhman D. M. Nume uitate: două destine în ruptura revoluției ruse // Știri 1 (29) 2009 iulie - septembrie, organizație publică internațională „academia de navigație și control al traficului”
Link -uri
- D. M. Kalikhman „NUME UITATE: DOUĂ DESTINTE ÎN RUPTEA REVOLUȚIEI RUSE”
- D. M. Kalikhman „NUME UITATE: DOUĂ DESTINTE ÎN RUPTEA REVOLUȚIEI RUSE” (sfârșit)
- Dosarul de service al lui Stepan Nozdrovsky
- Academia Forțelor Aeriene Yu. A. Gagarin
- Pionierii cerului din Kazan (link inaccesibil)
- Soarta uimitoare a asului rus
Note
- ↑ 1 2 D. M. Kalikhman „ NUME UITATE: DOUĂ SORTINE ÎN RUPTEA REVOLUȚIEI RUSE” (sfârșit) (link inaccesibil) . Consultat la 13 aprilie 2010. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
- ↑ Kalikhman D. M. a scris în articolul său că „un student al Institutului de Aviație din Moscova de la sfârșitul anilor 1950, iar mai târziu un candidat la științe tehnice, unul dintre creatorii de rachete interne și tehnologie spațială, care a lucrat la RSC Energia”, Yuri Alekseevich Bazhanov a spus că Stepan Andreevich Nozdrovsky locuia într-una dintre camerele căminului studențesc MAI. Era o persoană foarte modestă și niciunul dintre studenți nici măcar nu și-a imaginat că lângă ei se afla un inventator, om de știință și erou remarcabil al Primului Război Mondial. Dar, din motive evidente, aceste informații nu pot fi considerate documentate.