| Norvegia | |
|---|---|
| Numit după | Norvegia |
| Stat | |
| Primul zbor | martie 1924 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Norvegia” ( Norvegia Norvegiană ) este o navă semi-rigidă construită în 1923-1926 în Italia .
Pe 11 mai 1926 a avut loc primul zbor transarctic pe dirijabilul „Norvegia” de la Svalbard la Alaska prin Polul Nord. Expediția a fost condusă de norvegianul Roald Amundsen și americanul Lincoln Ellsworth . Căpitanul navei a fost italianul Umberto Nobile .
Zborul a început pe 11 mai. Lincoln Ellsworth a aruncat steaguri norvegiene, italiene și americane de pe dirijabilul „Norvegia” la Polul Nord . În cartea sa „Viața mea”, Raul Amundsen a remarcat de mai multe ori că scopul principal al expediției a fost să zboare peste Oceanul Arctic .
După o serie de zboruri de testare, N-1 a fost predat expediției în martie 1926 și redenumit Norge pe 29 martie (din norvegiană - „Norvegia”).
Dirijabilul N-1 avea un volum de 19.000 m³. La acea vreme era cea mai avansată navă a sistemului semirigid. Coca a căpătat o formă mai raționalizată, toate părțile navei care ies în afară au devenit mai raționalizate, ceea ce a dat un coeficient de rezistență mai mic decât predecesorul modelului de dirijabil T-34 ( dirijabil „Roma”). Într-o telegondolă lungă cu sticlă sub chilă, puteau sta 20 de pasageri. În trei nacele de motor au fost instalate trei motoare Maybach Mb.IVa cu o capacitate de 250 CP. Cu.
Pe dirijabilul „Norvegia”, sub comanda lui Roald Amundsen și Lincoln Ellsworth , Umberto Nobile a participat la expediția către Polul Nord .
Pe 10 aprilie, sub comanda lui Nobile, dirijabilul a zburat de la Roma la Pulham ( Norfolk , Anglia), apoi la Ekberg ( Oslo , Norvegia) și, după ce a făcut escale suplimentare la Gatchina ( Leningrad , URSS) și Vadsø ( nordul Norvegiei), a mers în Svalbard unde a ajuns pe 7 mai. De acolo, pe 11 mai la 8:50 GMT , dirijabilul s-a lansat spre Polul Nord și a ajuns la el la 13:30 (GMT) pe 12 mai. Echipajul a petrecut 2,5 ore deasupra Polului, a cercetat teritoriul din aer, iar apoi dirijabilul s-a îndreptat spre Teller ( Alaska , SUA), unde a aterizat 2 zile mai târziu. Acolo a fost demontat și transportat înapoi în Italia pe o navă de transport.
Pe 9 mai, membrii expediției au aflat că americanii Richard Baird și Floyd Bennet erau în fața lor, ajungând la Polul Nord cu avionul. Cu toate acestea, ulterior realizarea lui Byrd și Bennett a fost pusă la îndoială, dezbaterea dacă au ajuns la pol sau doar s-au apropiat de el a continuat până la mijlocul anilor 1990.
Tabletă în Ny-Ålesund
Moneda comemorativă „Explorarea Arcticii Ruse”