„ Norwood Avenue ” Norwood Avenuelinia Jamaica, BC | ||||
---|---|---|---|---|
metroul din New York | ||||
| ||||
Locațiile platformei | 40°40′53″ s. SH. 73°52′48″ V e. | |||
data deschiderii | 30 mai 1893 | |||
Boro | brooklyn | |||
judetul | Cypress Hills | |||
Tip (conform MTA ) |
pasaj superior | |||
Numărul de platforme | unu | |||
tipul platformei | insular | |||
Ieși în stradă | Norwood Avenue și Fulton Street | |||
Trafic de pasageri (2019) |
▼ 948 571 (370 din 424) [1] |
|||
Codul stației | 88 | |||
Gări din apropiere |
Strada Crescent ( J Z ) ![]() ![]() ( Z ![]() Cleveland Street ( J ![]()
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
Norwood Avenue este o stație a metroului din New York , situată pe linia Jamaica, BBC . Stația este situată în Brooklyn , în județul Cypress Hills, la intersecția dintre Norwood Avenue și Fulton Street . Liniile J (24 de ore, cu excepția orelor de vârf în direcția de vârf) și Linia Z (în timpul orelor de vârf în direcția de vârf) opresc în stație . Stația este străbătută non-stop de traseul J (în orele de vârf în direcția de vârf).
Stația a fost deschisă la 30 mai 1893 și este reprezentată de o platformă insulară îngustă situată pe o porțiune cu șină dublă a liniei. Platforma este echipată cu un baldachin scurt în jumătatea de est. Copertina este susținută de coloane. Denumirea stației este prezentată în versiunea standard: pe plăcuțe negre cu o inscripție albă pe semne și coloane. Stația a fost reconstruită în 2007 .
Singura ieșire din gară se află la capătul estic. Pavilionul turnichet este situat în interior pe peron (un fel de holul stației). De acolo, scara coboară sub șine, palierul se bifurcă în două, iar două scări coboară în oraș - până la colțurile estice ale intersecției dintre Norwood Avenue și Fulton Street .
Inițial a existat o legătură între această stație și strada vecină Crescent și linia LIRR , care merge paralel cu linia Jamaica, BC . Această legătură a fost folosită ca parte a unui acord între BC și LIRR și a fost folosită de trenurile acesteia din urmă. În acele vremuri, trenurile circulau din Manhattan cu metroul, prin acest nod și apoi pe linia LIRR către Rockaway. Acest traseu a fost folosit activ până în toamna anului 1917 . După 25 de ani de „inactiv”, în 1942 , această legătură a fost totuși lichidată.