Transportul public din Ottawa - autobuze și metrou ușor - este gestionat de OC Transpo - compania municipală de transport din Ottawa și comitatul Carlton , creată în 1973 pentru a înlocui Comisia de transport din Ottawa. Toate vehiculele acestei companii au o culoare caracteristică roșu și alb.
Până în 1959, în Ottawa a existat o rețea de tramvai, iar în anii 1950. - si o linie de troleibuz. Până la sfârșitul anului 1959, toate liniile de tramvai și troleibuz au fost demontate și înlocuite cu autobuze.
OC Transpo folosește în mod predominant autobuze model New Flyer Industries și Orion (spre deosebire de vecina Gatineau , care folosește Nova Bus , extrem de rar în Ottawa). Există, de asemenea, mai multe autobuze cu mai multe etaje Enviro500; acestea din urmă sunt folosite doar pe rutele de mare viteză, dar există planuri pentru introducerea lor mai largă.
Rutele de autobuz sunt împărțite în obișnuite, de vârf (se rulează numai în orele de vârf), expres (merg în suburbii îndepărtate, tarife crescute). În 2016, rutele expres au fost plătite egal cu rutele obișnuite și au dispărut ca categorie separată. Autobuzele se opresc la cererea pasagerilor la fiecare intersectie a orasului, apropierea de care este raportata de tabloul de bord si difuzorul din autobuz (pasagerul trebuie sa apese butonul de semnal sau sa traga firul galben de-a lungul geamului).
Unele rute sunt de mare viteză - opresc doar la terminalele de autobuz. O serie de terminale de autobuz sunt situate lângă stațiile de metrou O-Train ; în cazul unor defecțiuni ale liniilor de metrou, pentru transportul călătorilor se folosesc autobuze de mare viteză. Cu toate acestea, există o tendință spre înlocuirea treptată a autobuzului rapid pe linia de metrou.
Se presupune că autobuzele circulă strict conform orarului. Orarele sunt afișate la majoritatea opririlor (inclusiv opririle la cerere la intersecții) și sunt, de asemenea, disponibile gratuit de la centrele de servicii pentru pasageri și unele hoteluri. Statiile de autobuz au si un numar de telefon, sunand pe care si introducand numarul statiei, puteti afla despre apropierea sau intarzierea celor mai apropiate autobuze.
Pe lângă opririle la cerere, există terminale mari de autobuz - autobuzele opresc întotdeauna la ele. Sistemul terminalului de autobuz, integrat cu rețeaua de metrou O-Train a orașului , este denumit în mod colectiv Tranzitul Rapid Ottawa și acoperă rutele BRT 94-99, 101-102 și 106 (numerele au fost schimbate în jurul anului 2020) pe arterele de transport majore ale orașului și rutele desemnate. Pe lângă autobuzele expres, prin terminale circulă și alte rute de autobuz, dar rutele acestora coincid doar parțial cu Tranzitul Rapid.
Biletele erau vândute, de obicei, în micile magazine alimentare în blocuri de 6 pentru 1,25 USD fiecare (în iulie 2011, 1,30 USD). În lipsa biletului, tariful poate fi plătit direct șoferului, dar la un tarif mai mare; în plus, șoferilor le este interzis să dea schimb, ceea ce este avertizat printr-o inscripție la intrarea în autobuz: Doar tarif exact.
Începând cu anul 2014, au fost în vigoare următoarele tarife:
Sunt oferite tarife speciale pentru rutele expres și rutele suburbane. Există reduceri pentru studenți și seniori.
La îmbarcare, pasagerul oferă șoferului numărul necesar de bilete sau un tarif, iar în schimb primește un bilet de tranzit (bilete) valabil 1,5 ore pentru transferul de un număr nelimitat de ori către alte rute de autobuz, precum și către autobuzele Gatineau și până la metroul ușor ( O - Tren ). Perioada de valabilitate a unui bilet de tranzit limitează ultimul moment al transferului, și nu durata totală a călătoriei. Există un bilet de tranzit de familie în weekend valabil pentru întreaga zi - costă 6 bilete. Abonamentele lunare se vând doar în ultimele 1-2 zile înainte de începerea lunii următoare și necesită o fotografie a deținătorului și dovada reședinței în Ottawa.
Din 2012, au fost introduse cardurile electronice PRESTO. Ar fi trebuit să înlocuiască biletele de hârtie în același an, dar din 2014, procesul nu fusese încă finalizat. Până în 2020, biletele de hârtie au fost retrase complet din circulație. Totuși, dacă nu aveți card electronic, puteți plăti în continuare șoferului tariful în numerar (fără schimbare) și puteți obține un bilet de tranzit valabil pe alte autobuze și metrou pentru o perioadă limitată.
În decembrie 2021, călătoriile gratuite au fost în vigoare pentru toate tipurile de transport public din Ottawa. Primăria a luat această decizie pentru ca în perioada pandemiei, când mulți oameni renunță la excesul de deplasare pentru a economisi bani, să îi încurajeze să cumpere mărfuri din diverse magazine în perioada sărbătorilor.
Sistemul de rute de autobuz din Ottawa este parțial integrat cu sistemul de transport al orașului vecin Gatineau ( Quebec ). O parte din rutele Ottawa se termină în Gatineau, iar o parte din rutele Gatineau se termină în Ottawa. Biletul de tranzit vă permite să faceți transfer (doar la anumite opriri) către rutele Ottawa din Gatineau, totuși, pasagerul nu are dreptul să parcurgă aceste rute cu un bilet obișnuit Ottawa.
Urcarea in autobuzele din reteaua de transport Gatineau este posibila si cu cardul electronic PRESTO in doua cazuri:
Nu este posibil să călătoriți la Gatineau cu cardul electronic PRESTO fără un tarif lunar preplătit. Acest lucru se datorează faptului că terminalele electronice din autobuze pot citi informații de pe carduri, dar nu pot scrie informațiile lor pe un card al rețelei de transport a altcuiva.
Pentru transportul persoanelor cu handicap, există o divizie specială de transport urban, Paratranspo .