Podul Oktyabrsky | |
---|---|
56°01′38″ s. SH. 92°56′29″ E e. | |
Nume oficial | „Podul octombrie” numit după Pavel Stefanovich Fedirko |
nume istoric | Podul Oktyabrsky |
Cruci | Yenisei |
Proiecta | |
Trava principală | 200,2 m |
Peste bariera trecută | 900 m + 300 m (canal) |
lungime totală | 2605 m |
Latimea podului | 35,8 m |
benzi | 4+4 |
Exploatare | |
Începutul construcției | 1978 |
Deschidere | 1986 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Oktyabrsky numit după Pavel Stefanovich Fedirko (din 1986 până în 2019 - podul Oktyabrsky ) este un pod auto și pietonal peste râul Yenisei din Krasnoyarsk .
Podul leagă districtele Leninsky și Sovetsky .
Și-a primit numele datorită faptului că prima piatră a fost pusă la 7 noiembrie 1977, la aniversarea a 60 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie.
Structura podului este integral din metal. Traversarea podului este alcătuită din două segmente și o secțiune de uscat de-a lungul insulei Tatyshev . Lungimea podului în sine peste canalul principal este de aproximativ 900 m, peste canalul dintre insulă și malul stâng - 300 m. Lungimea totală a traversării podului este de 2605 m. Lungimea travei principale este de 200,2 metri. Lățimea podului este de 35,8 metri [1] .
Construcția a început în 1978 . Podul a fost dat în exploatare pe 28 august 1986. În cartea de referință „Bridge Building of the World”, este notat ca podul cu cea mai mare deschidere navigabilă cu lungime record - 200,2 metri[1] .
Proiectul inițial prevedea, pe lângă automobil, și comunicația cu tramvaiul peste pod. Ca urmare a reconstrucției podului efectuată în 2006-2008, liniile de tramvai au fost demontate în favoarea creșterii numărului de benzi pentru transportul rutier (opt benzi deasupra canalului și canalului principal și zece benzi pe insula Tatyshev).
În momentul de față, se discută despre revenirea șinelor de tramvai pe pod. [2]
Pe 17 septembrie 2019, podul a fost numit după Pavel Stefanovich Fedirko, șeful Teritoriului Krasnoyarsk din 1972 până în 1987. [3]