| "Oria" | |
|---|---|
| Oria | |
| Serviciu | |
| Norvegia | |
| Clasa și tipul navei | vapor de marfă |
| Producător | Osbourne, Graham & Co., Ltd., Sunderland , Anglia |
| Lansat în apă | 1920 |
| Retras din Marina | 12 februarie 1944 |
| stare | s-a scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
(GRT-2127 DWT-3.540 |
| Lungime | 86,9 metri |
| Lăţime | 13,3 metri |
| Motoare | 1 PM triplă expansiune |
| Putere | l. Cu. |
| viteza de calatorie | 10 noduri |
Oria ( norvegiană: Oria ) a fost o navă cu aburi norvegiană care s-a prăbușit pe stâncile din Marea Egee la 12 februarie 1944, ucigând 4.000 de prizonieri de război italieni.
Oria a fost construită în 1920 de Osbourne, Graham & Co, Sunderland și deținută de compania norvegiană Fearnley & Eger din Oslo [1]
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, nava făcea parte dintr-un convoi în drum spre Africa de Nord. Aici, la Casablanca, în iunie 1940, imediat după ocuparea Norvegiei de către germani, nava a fost reținută. Un an mai târziu , regimul de la Vichy a confiscat vasul cu abur și l-a redenumit Sainte Julienne , folosindu-l pentru transport maritim în Marea Mediterană. În noiembrie 1942, nava a fost returnată oficial proprietarilor norvegieni, sub numele propriu Oria , dar în curând a fost predată companiei germane Mittelmeer Reederei GmbH din Hamburg [2] .
În toamna anului 1943, după retragerea Italiei din război și operațiunea eșuată a Aliaților din Dodecanez , germanii au transportat pe mare zeci de mii de prizonieri de război italieni în Grecia continentală. Oria a fost una dintre navele folosite pentru a transporta prizonierii de război italieni. La 11 februarie 1944, nava a părăsit insula Rodos , îndreptându-se spre Pireu , având la bord 4046 prizonieri de război italieni (161 ofițeri și 3885 soldați) [3] 90 de paznici și pasageri [1] germani [1] și echipaj.
A doua zi, din cauza unei furtuni, vaporul și-a schimbat cursul și s-a lovit de stâncile din apropierea insulei Patroklos la Capul Sunion , Attica și s-a scufundat [4] . Navele, care au reușit să se apropie de locul prăbușirii abia a doua zi, au reușit să salveze 21 de italieni, 6 germani și 1 grec [3] [5] . Tot restul, 4074 de persoane, au murit.