| Operațiunea Gheara Vulturului | |||
|---|---|---|---|
| Rămășițele unui avion cisternă american EC-130E Hercules (în centru) și a unui elicopter Sikorsky RH-53D Sea Stallion (dreapta), un elicopter Sikorsky RH-53D abandonat (sus) | |||
| data | 24 aprilie 1980 | ||
| Loc | Ambasada SUA la Teheran | ||
| Cauză | Luarea de ostatici americane în Iran | ||
| Rezultat | Eșecul operațiunii | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Operațiunea Eagle Claw a fost desfășurată pe 24 aprilie 1980 de către forțele armate americane în Iran pentru a salva 53 de ostatici de la Ambasada SUA la Teheran . Operațiunea s-a încheiat cu un eșec total.
Pe 4 noiembrie 1979, membri ai unor grupuri studențești radicale au capturat ambasada americană la Teheran . 66 de persoane au fost luate ostatici - angajați și personalul ambasadei. Acțiunile invadatorilor au fost susținute de guvernul Iranului . Una dintre cererile invadatorilor din Statele Unite a fost extrădarea lui Shah Mohammed Reza Pahlavi pentru judecată. La două săptămâni după capturare, 13 ostatici au fost eliberați, 53 au rămas la ambasadă.
Negocierile întreprinse de guvernul SUA nu au condus la rezolvarea crizei diplomatice. S-a decis desfășurarea unei operațiuni speciale pentru eliberarea ostaticilor.
Conform planului operațiunii, grupul de forțe speciale Delta și elicopterele, însoțite de avioane de lovitură și tancuri, trebuiau să aterizeze în deșertul din centrul țării. În acest moment, un alt grup trebuia să captureze și să dețină un aerodrom abandonat lângă Teheran . A doua zi, un grup de forțe speciale din deșert trebuia să ajungă cu mașina la ambasada din Teheran, să distrugă paznicii și să se așeze cu ostaticii în elicopterele sosite la timp, care urmau să zboare apoi la aerodromul capturat, de unde toți participanții la operațiune urmau să fie evacuați într-o bază secretă din Egipt , prietenoasă cu Statele Unite [2] .
Operațiunii i s-a opus secretarul de stat american Vance , poziția sa nu a găsit un răspuns de la președintele Carter , iar Vance și-a dat demisia la cererea sa, care a fost acceptată pe 28 aprilie [3] .
Au urmat încă de la început eșecuri în operațiune, în principal din cauza lipsei de profesionalism a armatei, a forțelor speciale, a furtunilor de praf și a defecțiunilor echipamentelor. Pentru finalizarea cu succes a operațiunii au fost necesare minimum patru elicoptere de transport. Din cei opt care au zburat într-o misiune, unul a căzut în apă imediat după decolarea de pe un portavion din cauza unei posibile avarii a palei, altul s-a rătăcit într-o furtună și s-a întors înapoi. Doar șase elicoptere au ajuns la prima bază temporară (un aerodrom britanic abandonat) din deșert.
Locul ales pentru aterizare s-a dovedit a fi situat, contrar asigurărilor informațiilor, lângă o autostradă aglomerată, drept urmare, operațiunea a fost imediat demascată. Comandourile au blocat un autobuz interurban cu pasageri și au aruncat în aer un camion iranian cu combustibil care trecea prin pistă de la un sistem de rachete portabil , al cărui pasager a murit, iar șoferul a fugit într-o mașină care trecea [4] [5] [6] .
Pe unul dintre elicopterele care au ajuns la bază au fost descoperite probleme cu hidraulica. În timpul realimentării, unul dintre elicoptere s-a prăbușit într-o aeronavă cisternă, opt membri ai echipajului și ambele vehicule au murit în incendiul care a urmat, după care s-a decis anularea operațiunii și părăsirea teritoriului iranian.
Ca urmare, toate elicopterele au fost abandonate în deșert (după care au trecut la armata iraniană ), cadavrele piloților morți și ale altor membri ai echipajului, toate documentele secrete despre operațiune și cărțile de coduri radio. Toți participanții supraviețuitori la operațiune au fost evacuați cu aeronava rămasă [7] [8] .
Operațiunea s-a încheiat cu un eșec total.
Personalul US Air Force , echipajul EC-130 :
Personalul militar al USMC , echipajul elicopterului RH-53 :
Pe partea iraniană, americanii au ucis un civil - un pasager al unui camion cu combustibil. Identitatea lui nu a fost stabilită.