Placă ortotropă - o placă formată din nervuri longitudinale care se intersectează și grinzi transversale sudate pe tabla de pardoseală. Rigiditatea unei astfel de plăci este diferită în direcții perpendiculare, motiv pentru care este numită ortotropă. Acest lucru conferă punții capacitatea de a prelua sarcina din trafic și de a contribui la capacitatea portantă a podului.
Dezvoltat de doctorul german în științe , inginer al corporației MAN Wilhelm Cornelius (1915-1996). Brevetul nr. DE847014C „Straßenbrücke mit Flachblech” a fost obținut de acesta în 1948 [1] .
Din punct de vedere al economiei siderurgice, este de preferat o construcție cu un singur etaj a unei plăci de carosabil ortotrop, formată dintr-o foaie de acoperire, armată ortogonal la un nivel, cu nervuri longitudinale și grinzi transversale [2] .