Pavlov, Vladimir Fiodorovich

Vladimir Fiodorovich Pavlov
Data nașterii	25 august 1918( 25.08.1918 )
Locul nașterii	satul Popovo, districtul Smolensk , provincia Smolensk
Data mortii	6 aprilie 1998( 06-04-1998 ) (în vârstă de 79 de ani)
Un loc al morții	Moscova , Rusia
Afiliere	URSS
Tip de armată	forțelor aeriene
Ani de munca	1942 - 1946
Rang	locotenent superior
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic
Premii și premii

Pavlov Vladimir Fedorovich ( 25 august 1918  - 6 aprilie 1998 ) - comandantul navei escadronului de transport al Grupului de aviație cu destinație specială (Armata a 18-a Aeriană), locotenent superior.

Biografie

Născut în satul Popovo (acum districtul Kardymovsky din regiunea Smolensk ) într-o familie de țărani. Rusă. Membru al PCUS (b) / PCUS din 1947 .

În 1938 a absolvit trei cursuri la Colegiul Financiar și Economic din Smolensk. În același an, conform recrutării Komsomol, a fost trimis la școala de zbor Tambov a Flotei Aeriene Civile (GVF). A absolvit în 1940 și a lucrat ca pilot instructor într-o escadrilă de antrenament din orașul Penza.

Participarea la Marele Război Patriotic

În Armata Roșie din ianuarie 1942 .

Numit comandant de navă în aviația de transport de pe Frontul de Vest . Pe un vehicul greu de transport, el a făcut ieşiri de luptă în spatele liniei frontului în spatele inamicului către partizanii din regiunea Smolensk, Belarus, Ucraina, Crimeea. A aruncat aterizări, a livrat arme și muniție și a scos răniții. A trebuit să zbor în orice vreme, zi și noapte, sub foc antiaerien, respingând atacurile luptătorilor inamici.

În decembrie 1943 , Vladimir Fedorovich a primit medalia „Pentru curaj”, iar în iulie 1944, medalia „Partizanul Războiului Patriotic” gradul I.

S-a remarcat în special în sprijinirea luptei Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei . Grupul special de aviație, în care a fost inclus Pavlov în mai 1944, avea sediul pe aerodromul Bari din Italia , era înarmat cu aeronave de transport americane Douglas C-47 . Echipajul lui Pavlov a petrecut 177 de ore pe cerul deasupra Balcanilor , a livrat peste 61 de tone de muniție, alimente și arme partizanilor iugoslavi, a scos 224 de răniți și a transferat 213 soldați și ofițeri peste linia frontului. Într-una dintre ieșiri, a scos 32 de piloți din avioanele americane doborâte dintr-un detașament de partizani în Italia, iar aceasta a fost cu o încărcătură de avion de 21 de persoane.

În mai 1944 , echipajul lui Vladimir Pavlov, care a zburat prin Iran, Siria și Egipt, a ajuns pe aerodromul militar anglo-american din Baria, în sudul Italiei. A fost repartizat într-un grup aerian special care aproviziona partizanii din Peninsula Balcanică.

Într-o situație excepțional de dificilă în zonele muntoase, fără acoperire de vânătoare, până în octombrie 1944, Pavlov a făcut 37 de ieșiri în spatele liniilor inamice și a aterizat de 24 de ori pe aerodromurile partizane montane. Fiecare astfel de aterizare era plină de riscuri mari. La urma urmei, aerodromurile sunt mici, situate printre munți înalți și nu a fost ușor să le găsești. Cu toate acestea, echipajul lui Vladimir Pavlov a îndeplinit cu succes toate sarcinile comandamentului.

Pe 2 septembrie 1944, una dintre aeronavele grupului aerian a fost avariată în timpul aterizării în munți. În această zonă, naziștii înaintau și exista amenințarea că mașina, echipajul și partizanii răniți ar putea muri. Luptătorii inamici au descoperit aerodromul partizan și au patrulat continuu peste el. Vladimir Pavlov a zburat în salvarea camarazilor săi. Vremea nu zbura. Pe tot parcursul traseului, furtuni au năvălit peste mare și în munți, înnorat au căzut la 600 de metri, iar înălțimea munților din jur a depășit 800 de metri. În fiecare secundă, mașina se putea izbi de pământ, dar Pavlov a reușit să aducă avionul la țintă, a aterizat, a livrat piese de schimb și o echipă de întreținere mașinii avariate. În aceeași noapte, a făcut o altă ieșire - a livrat arme partizanilor și a scos răniții. A doua zi, aeronava avariată a fost reparată și returnată în siguranță la baza sa.

La 18 septembrie 1944, Pavlov, împreună cu compatriotul său, locotenentul Mihailov, au primit o sarcină deosebit de importantă: să transfere un grup de ofițeri superiori ai Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei de pe insula Vis din Marea Adriatică la formațiunile partizane care luptă. în spatele liniilor inamice în avioanele lor. Efectuând acest zbor, avioanele sovietice au traversat întregul teritoriu al Iugoslaviei, ocupat de inamic, și s-au întors în siguranță pe aerodromul lor.

În noaptea de 4-5 octombrie 1944, locotenentul de gardă Pavlov a fost instruit să efectueze un zbor direct de pe aerodromul de la Bari către comanda trupelor sovietice din România. Vladimir Fedorovich a aterizat noaptea pe un aerodrom de munte minuscul din spatele liniilor naziste, a capturat un grup de ofițeri sovietici și iugoslavi și i-a transportat pe linia frontului. După ce a alimentat mașina, s-a întors din nou la partizani, a luat răniții și i-a livrat la Bari. În total, în acea noapte, Pavlov a zburat peste 2.500 de kilometri deasupra teritoriului inamic și a făcut două aterizări pe un aerodrom partizan montan.

În total, până în mai 1945, locotenentul Pavlov a făcut 350 de ieșiri peste linia frontului, 80 dintre ele au aterizat în spatele liniilor inamice pentru a livra marfă partizanilor, a evacua răniții și, de asemenea, pentru a arunca trupele.

Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 29 iunie 1945, pentru eroism, perseverență și înalte abilități de zbor în îndeplinirea sarcinilor deosebit de importante ale comandamentului pentru asigurarea operațiunilor militare ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei, locotenentul Vladimir Fedorovich Pavlov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și Medalia de Aur. Steaua" (N 7987).

Perioada postbelică

Din 1946, locotenentul principal Pavlov a fost în rezervă. Până în 1977 a lucrat ca pilot de aviație civilă. A zburat în calitate de comandant al navei Il-18 pe companii aeriene internaționale, timpul total de zbor a fost de peste 4 milioane de kilometri.

O stradă din orașul său natal, Smolensk, poartă numele lui Pavlov Vladimir Fedorovich.

În parcul de pe Walk of Fame din Vnukovo, unde locuia, a fost instalat un stand cu informații despre el.

De asemenea, numele lui Pavlov Vladimir Fedorovich a fost gravat în Hall of Fame de la Muzeul Victoriei de pe Dealul Poklonnaya.

A locuit la Moscova. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul Troekurovsky .

Premii

• Erou al Uniunii Sovietice (29.06.1945, medalia nr. 7987).
• Ordinul lui Lenin .
• Ordinul Steagului Roșu .
• Ordinul Războiului Patriotic clasa I.
• Ordinul Steagul Roșu al Muncii .
• Medalia „Pentru curaj” (decembrie 1943).
• Medalia „Partizanul Războiului Patriotic” clasa I (iulie 1944)
• Medalii, ordine străine și medalii.

Literatură

• Eroii Uniunii Sovietice: un scurt dicționar biografic / Prev. ed. colegiul I. N. Shkadov . - M . : Editura Militară , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 p. — 100.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-00536-2 .

Surse

Vladimir Fiodorovich Pavlov Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)