| Monument | |
| Monumentul lui Cristofor Columb | |
|---|---|
| Spaniolă Monumentul lui Cristobal Colón | |
| 34°36′31″ S SH. 58°22′10″ V e. | |
| Țară | Argentina |
| Oraș | Buenos Aires |
| Locație | Parcul Columbus |
| Sculptor | Arnoldo Zocchi |
| Constructie | 1910 - 1921 _ |
| Înălţime |
7 m (monument) 19 m (piedestal) |
| Material | marmură [1] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Monumentul lui Cristofor Columb ( în spaniolă: Monumento a Cristóbal Colón ) este un monument din orașul Buenos Aires , în Parcul Columb , situat între Casa Rosada și Avenida La Rabida .
La 29 iunie 2013, monumentul a fost îndepărtat pentru restaurare prin decret al guvernatorului din Buenos Aires și înlocuit cu un monument al Juanei Azurduy de Padilla , stârnind controverse.
Construcția sa a fost finanțată de un imigrant italian bogat, Antonio Devoto, ca un cadou Argentinei în onoarea centenarului Revoluției din Mai. Sculptorul italian Arnoldo Zocchi a pus piatra de temelie la 24 mai 1910. Monumentul a fost deschis în 1921. Greutatea totală a monumentului este de 623 de tone, înălțimea sa este de 26 de metri.
Coloana centrală este formată dintr-un bloc, iar deasupra se află o statuie a lui Cristofor Columb, care cântărește 38 de tone și are 6,25 metri înălțime. Statuia este sculptată din celebra marmură de la Cararra [2] .
Întregul monument a fost realizat în Italia, dar a fost demontat pentru transport la Buenos Aires, unde însuși Zocchi a supravegheat ridicarea monumentului. Au fost ridicate și sculpturi suplimentare, a căror creație a fost inspirată de personajul mitologic Medeea al dramaturgului grec Sofocle , reprezentând „Știința”, „Geniul”, „Oceanul” și „Civilizația”.[ clarifica ] . Există și imagini legate de viața lui Columb alături de unele alegorii care reprezintă conceptele de „credință” și „viitor” [3] .
Pe suprafața monumentului au rămas urme de la bombardarea Pieței Mai din 1955. Pe baza monumentului se preconizează deschiderea unui muzeu dedicat vieții colonialiștilor [4] . Scos din piață pe 29 iunie 2013 și transferat la Aeroportul Jorge Newbery .
Monumentul a fost un cadou din partea comunității italiene pentru Argentina, cu ocazia sărbătoririi centenarului Revoluției din Mai. Un comitet prezidat de Antonio Devoto a devenit organizatorul proiectului și a fost responsabil pentru utilizarea fondurilor strânse [5] [6] . Au contribuit mulți imigranți italieni, de la mari comercianți până la cei mai săraci imigranți. Prin Legea Buenos Aires nr. 5105 din 26 august 1907, autorizată în eliberarea permisului de a construi un monument; Pe 24 mai 1910, piatra de temelie a fost pusă pe locul viitorului monument, dar sculptura a ajuns în Argentina abia pe 14 aprilie 1921, iar monumentul a fost deschis pe 15 iunie 1921 [5] .
Monumentul este opera sculptorului florentin Arnaldo Zocchi (1862–1940), care a fost selectat de un comitet de concurs pentru a strânge fonduri. Sculptorul a creat monumentul în întregime în Italia, care a fost apoi demontat și transportat la Buenos Aires, unde monumentul a fost ridicat în Parcul Columb [3] . Monumentul a fost dezvelit de președintele Hipólito Yrigoyen . Ministrul de externe Honorio Pueyrredon a rostit discursul principal. Toată lumea, în special autoritățile italiene, voluntari și reprezentanți ai instituțiilor, au participat la ceremonia de deschidere a monumentului.
În ceea ce privește piața care înconjoară monumentul, a fost opera arhitectului Carlos Thays și construcția a început pe 28 noiembrie 1894. Piața a fost inaugurată în 1904 și în 1911 au fost construite terasele și scările către Rio de la Plata. În 1921, a fost finalizată amenajarea pieței, proiectată de Eugenio Carrasco și Francisco Laveccia. La locul monumentului a fost demontată Fântâna Monumentală, din care părți sunt expuse în prezent în diferite locuri din Buenos Aires [7] [8] .
În 1955, Casa Rosada și împrejurimile sale au fost bombardate de marina argentiniană, în legătură cu o tentativă de lovitură de stat împotriva președintelui Juan Domingo Perón ; si Columbus Park, precum si un monument usor deteriorat de obuze. Pe partea de est a monumentului erau urme de gloanțe și obuze trase în timpul bombardamentului din Piața Mai din 1955, când avioanele navale au încercat să-l omoare pe președintele Juan Domingo Peron [4] . În 1987 s-a încercat restaurarea monumentului lui Columb [9] .
Acesta este un monument alegoric în centrul pieței, care îl înfățișează pe Columb urmărind călătoria spre est. Ideea monumentului a venit de la membrii comunității italiene din Argentina, care au simțit că este necesar să ridice un monument lui Columb în țară și, deși au existat dezacorduri în legătură cu monumentul în sine, toată lumea a fost de acord că amiralul ar trebui să stea lângă Rio de la Plata (ale cărei maluri se aflau la doar câțiva metri de monument când acesta este deschis) [10] .
În acest caz, statuia lui Cristofor Columb a fost creată pe baza altor sculpturi ale navigatorului, a căror înălțime este de la 3,5 la 5 m, ilustrând isprava marelui navigator. În monument sunt prezente trei grupuri principale: [5]
O descriere mai detaliată a fiecăreia dintre descrierile sale laterale este următoarea: [11]
În partea de nord, navigatorul depune jurământul către Monarhii Catolici . În apropiere se află o alegorie care arată un bărbat cu barbă cu o focă: acesta este zeul oceanului, sau Proteus , fiul lui Neptun , zeul mării [11] . Partea de sud a monumentului reprezintă întoarcerea lui Columb în Europa. Regele Ferdinand al II-lea de Aragon stă, Isabella I de Castilia stă în picioare, titanii întorc globul, în urma căreia ia naștere o lume nouă, care este reprezentată de o figură mincinoasă, simbol al iraționalismului [11] . Pe latura de vest (cu fața spre Casa Rosada) se află o figură feminină legată la ochi (sau justitia) și mai stă o cruce mare, pe care marinarii o ridică, simbolizând astfel scopul creării credinței în noile meleaguri [11] . Columb stă la orizont, ținând în mână hărți făcute dintr-un singur bloc de marmură. Latura de nord are o inscripție în latină: - Sfârșitul actului II al Medeei, Seneca. Aceasta este citată ca o profeție a călătoriei lui Columb [11] .
Sub sculptura, care se află pe partea de sud a monumentului, se află o criptă care a fost concepută pentru a crea un muzeu care nu a fost niciodată realizat. Inițial, podeaua și pereții au fost acoperite cu marmură de Carrara. În interior, pe ambele părți ale ușii, se află două plăci de marmură pe care sunt scrise frazele lui Cristofor Columb și, respectiv, fiul său Fernando. Friza este pictată în ulei pe pânză de Francesco Paolo Parisi, reprezentând istoria navigației de la descoperire până în primele două decenii ale secolului al XX-lea, ilustrată în continuare, această ultimă etapă, cu crucișătoare, submarine și avioane. În centru este un tavan vopsit în albastru cu stele aurii. Cripta conține o lampă din fier forjat, un cufăr sculptat în bronz care conține o cărămidă din locul nașterii lui Columb din orașul Genova și un bloc de marmură sculptată recuperată de la Palatin donat de Roma. Cărămida a dispărut de-a lungul timpului. O placă de marmură din criptă permitea intrarea în subsol: un coridor circular de 6 m adâncime ajunge la marginea piedestalului [12] .
Înălțimea sa este de 26 m (statuia este de 6 m) și greutatea totală este de 623 de tone (370 de tone de monument în sine și 250 de tone de bază, statuia lui Columb cântărește aproximativ 40 de tone). Pentru realizarea monumentului, a fost nevoie de sute de muncitori pentru a muta blocuri uriașe de marmură de Carrara, care au fost scoase din carieră. Zeci de boi au transportat blocurile până la gara și le-au livrat la Roma, unde echipe de muncitori au lucrat în atelierul sculptorului Zocchi. Întrucât unele dintre blocurile de marmură, din cauza excesului de greutate și a stării proaste a străzilor, nu puteau fi așezate pe căruțe, a trebuit să se folosească pârghii pentru a le transporta. Transportul a necesitat doar câteva săptămâni de muncă, iar cea mai mare parte a sculpturii a durat aproape zece ani de muncă, întreruptă doar de Primul Război Mondial [6] [5] . Datorită greutății sale, monumentul are o fundație foarte adâncă și puternică, care se vede de la subsolul său, care are 6m adâncime.
Pentru livrarea la Buenos Aires, Vasena Hnos a construit schele speciale; statuia marinarului a fost mutată cu ajutorul unui troliu hidraulic situat deasupra schelei instalate din ordinul directorului general al Portului, Umberto Canale. A durat trei zile pentru a ridica și așeza statuia.