Calea ferată panama

Calea ferată Panama ( spaniolă  Ferrocarril de Panamá ) este o linie de cale ferată care leagă coasta Pacificului a Republicii Panama de Atlantic. Construit în 1850 - 1855 . Lungimea drumului este de 76 km [1] . Traseul trece între capitala Panama și orașul Colon . Paralel cu acesta este amenajat Canalul Panama , dat în exploatare în 1920 , pentru care a fost folosită calea ferată. Mai târziu, s-au duplicat în mare parte funcțional.

În 2001-2002 , a fost reconstruită pentru a-și crește competitivitatea. În același timp, a fost schimbat de la ecartamentul de 1524 mm (utilizat în Rusia și înainte de Războiul Civil - în multe state din sud ale SUA) la ecartamentul de vest de 1435 mm .

În prezent, transportul mărfurilor pe calea ferată este mai ieftin decât pe rutier. Calea ferată este deținută de Kansas City Sunzern Holding (SUA) și Panama Holding LLC [2] .

Istorie

Pentru prima dată, ideea construirii unei căi ferate la intersecția vechilor drumuri spaniole a fost propusă de Simon Bolivar , dar finanțarea reală a proiectului a fost începută de cercurile capitaliste americane. În zona mlăștinoasă, bolile transmise de țânțari au ucis mulți muncitori salariați. La finalizarea construcției, prima intervenție americană a avut loc pe teritoriul Republicii Columbia , care până în 1902 a aparținut Istmului Panama .

Vezi și

Note

  1. ↑ Se va relua serviciul Căilor Ferate Transcontinentale Panama. / Panama : Bilete de tren / Travel.Ru . Data accesului: 28 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 2 februarie 2014.
  2. ↑ Panama Railway - artera de aur a regiunii " Portal-SaB  (link inaccesibil)