Panfilovskaya (stația MCC)

Platformă
Panfilovskaya
Cercul central al Moscovei
calea ferată din Moscova
55°47′57″ N SH. 37°29′56″ E e.
Statie Serebryany Bor
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 8 noiembrie 2016 [1]
Denumirea proiectului Khodynka
Tip de pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 3
Tip platformă insulă, laterală
Lungime platformă, m 180
Ieșire spre strada Panfilov , strada
Miliției Populare , strada
Halabyan
Locație Sokol , Shchukino
Transfer la statie Linia de metrou Moscova 7.svg Pol Oktyabrskoye
(transfer la sol)
Transfer către A : 175, s339, 800, 800k, t61
Distanța până la intersecția cu calea ferată principală 46,1 km 
Învecină despre. P. Sorge și Streșnevo
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Panfilovskaya [2] (numele proiectului - Khodynka ) este un punct de oprire al Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova , care deservește traseul trenului electric al orașului - Inelul Central Moscova . Situat în limitele gării Serebryany Bor . Numit după strada Panfilov . Este conectat printr-o trecere la sol cu ​​stația de metrou Oktyabrskoye Pole , care este situată la 700 de metri sud-vest de stație. Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya

Locație

Este situat în limitele gării Serebryany Bor între platformele Streshnevo și Zorge . Este situat la granița regiunilor Sokol și Shchukino [3] . Ieșiri de pe peron - spre străzile Panfilov și Miliția Populară [4] .

Specificații

Punctul de oprire Panfilovskaya are 2 platforme: insulară și de coastă. Lungimea peronelor este de 180 m, se poate extinde până la 264 m. Dotate cu case de bilete și turnichete [4] . Platforma este adaptată persoanelor cu dizabilități. Există lifturi, scări rulante și rampe. Există o toaletă publică. Culorile alb și portocaliu predomină în design.

Perspective

Un hub de schimb de transport cu același nume va fi construit lângă platformă [4] . Suprafața totală a platformei și a centrului de transfer va fi de 15,8 mii m² [5] . Lângă platformă, se plănuiește echiparea a 3 buzunare de conducere pentru transportul public: la stația „Cinema” Yunost „” de pe strada Narodnogo Opolcheniya atunci când vă mutați la Pasajul superior Sandy , la casa numărul 2 de pe strada Panfilov când vă mutați în centru și la mutarea în regiune. Astfel, se preconizează efectuarea unui transfer convenabil către autobuze și troleibuze [4] . Potrivit proiectului, traficul de pasageri al Panfilovskaya TIH va fi de aproximativ 5,2 mii de persoane la ora de vârf [6] .

Platformă de deschidere

Inițial, platforma era planificată să fie lansată pe 10 septembrie 2016, ca și restul MCC. Cu toate acestea, cu o săptămână înainte de deschiderea ringului, au apărut informații că o serie de platforme nu se vor deschide pe 10 septembrie [7] . Ca urmare, doar 5 puncte de oprire nu au fost deschise, inclusiv Panfilovskaya; s-a planificat finalizarea acestor 5 platforme înainte de sfârșitul anului.

Pe 8 noiembrie 2016 la ora 5:45, platforma s-a deschis pentru pasageri, devenind cronologic ultima platformă nouă de pe MCC [1] . Astfel, odată cu introducerea ultimului, 31, punct de oprire, linia și-a început activitatea din plin.

Traficul de pasageri

Dintre cele 31 de stații MCC, Panfilovskaya ocupă locul 23 în ceea ce privește popularitatea. În 2017, fluxul mediu de pasageri la intrare și ieșire a fost de 13 mii de persoane. pe zi și 385 de mii de oameni. pe lună [8] . În ianuarie 2017, traficul de pasageri al platformei a fost de 6,2 mii de persoane pe zi. Până în luna noiembrie a aceluiași an, a crescut la 10,3 mii de oameni [9] .

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [10] :

Galerie

  • Platformă în construcție în martie 2016

  • Platformă în construcție în iulie 2016

  • Platformă în construcție în noiembrie 2016

  • holul de nord

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Complex de politici urbane și de construcție a orașului Moscova. Stația Panfilovskaya a fost deschisă la MCC . stroi.mos.ru (8 noiembrie 2016). Preluat la 8 noiembrie 2016. Arhivat din original la 26 august 2018.
  2. ↑ De la Voykovskaya la Baltiyskaya: cum au fost redenumite stațiile MCC . Moscova 24 . Preluat la 10 august 2016. Arhivat din original la 18 septembrie 2016.
  3. ↑ TPU „Khodynka” este planificat să fie construit la granița districtelor Sokol și Shchukino . stroi.mos.ru (18 august 2015). Consultat la 28 februarie 2016. Arhivat din original pe 7 martie 2016.
  4. ↑ 1 2 3 4 Marina Makeeva. TPU „Khodynka” va apărea lângă stația de metrou „Oktyabrskoye Pole” (link inaccesibil) . ziarul „Nord-Vest” (25 februarie 2016). Preluat la 2 martie 2016. Arhivat din original la 6 martie 2016. 
  5. ↑ Un nod de transport va fi construit lângă gara Khodynka Moscova . m24.ru. Preluat la 2 martie 2016. Arhivat din original la 27 august 2016.
  6. ↑ Tatyana Ushanova. Trenul electric al orașului pe calea ferată inelară din Moscova este planificat să fie lansat în 2016 . ziarul „Sever al Capitalei” (2 martie 2015). Consultat la 2 martie 2016. Arhivat din original pe 7 martie 2016.
  7. ↑ Autoritățile de la Moscova au numit stațiile MCC care nu se vor deschide pe 10 septembrie . ITAR-TASS (5 septembrie 2016). Consultat la 28 octombrie 2016. Arhivat din original pe 18 octombrie 2016.
  8. ↑ ZhD media | Date statistice privind traficul de pasageri la MCC 2017 . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
  9. ↑ Traficul de pasageri al stației Panfilovskaya MCC a crescut cu 65% de la începutul anului - până la 10,3 mii de persoane Copie arhivată din 1 decembrie 2017 pe Wayback Machine  - Agenția de știri a orașului Moscova
  10. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri