Patcher

Un pacher sau reparator de drumuri  este un echipament de construcție a drumurilor proiectat pentru peticul drumurilor folosind metoda injecției cu jet.

Patch-ul nu este un echipament independent, este întotdeauna montat pe șasiul unui camion.

Componentele tehnice ale patch-ului

• buncăr cu două camere pentru materiale inerte
• alimentatoare cu şurub pentru materiale inerte cu acţionare hidraulică
• rezervor incalzit cu termostat pentru emulsie bituminoasa
• Propul motor al lui Patcher pentru a rula toate sistemele
• răcitor de ulei hidraulic
• compresor
• pompa de alimentare cu emulsie de bitum la manșonul de lucru
• furtun de lucru pentru alimentarea cu aer comprimat , materiale inerte și emulsie de bitum la groapa drumului (poate fi amplasat în fața sau în spatele patch-ului)
• supapă de by-pass pe manșonul de lucru
• panoul de control pe manșonul de lucru
• panoul de control de pe patcher
• suporturi pentru patcher

Cum funcționează patch-ul

Patch-ul instalat pe șasiul unui camion trebuie să fie umplut cu materiale de reparații înainte de efectuarea lucrărilor. În buncărul patch-ului pentru materiale inerte, o fracțiune mare este turnată într-un compartiment, iar o fracțiune fină este turnată în celălalt compartiment. Emulsia de bitum este umplută în rezervorul de emulsie de bitum al patcherului, iar regimul de temperatură recomandat al emulsiei este menținut prin intermediul sistemului de încălzire pentru a evita dezintegrarea acestuia. După ce patch-ul este umplut cu materiale de reparație, mașina pleacă la locul de muncă. În procesul de producție sunt implicați doi operatori: șoferul mașinii și operatorul patch-ului. Operatorul de patch-uri comută manșonul de lucru din poziția de transport în modul de pornire a lucrării. Folosind panoul de control montat pe manșonul de lucru, operatorul controlează funcțiile de lucru ale patch-ului. În plus, întregul proces de reparare are loc în cinci etape:

1. Deteriorări prin uscare și curățare (gropi de pe drum, fisuri etc.) cu aer comprimat furnizat de manșonul de lucru;
2. Pulverizați emulsie pe deteriorarea uscată (grund). Emulsia este furnizată din manșonul de lucru al patch-ului;
3. Umplerea deteriorarii cu un amestec omogen de emulsie și materiale inerte din diferite fracțiuni. Materialele inerte sunt introduse în manșonul de lucru prin presiunea aerului comprimat;
4. Aplicarea unui strat protector subțire de finisare de materiale inerte la deteriorarea reparată. Materialele inerte de fracție fină sunt furnizate din manșonul de lucru printr-un curent de aer comprimat;
5. La 15 minute de la terminarea lucrarilor de reparatie se poate deschide circulatia pe zona reparata.