| podul perth | |
|---|---|
| | |
| 56°23′56″ s. SH. 3°25′31″ V e. | |
| nume istoric | Podul Smitons |
| Trece peste pod | A85 [d] |
| Cruci | Tey (râu) |
| Locație | Perth, Scoția |
| Proiecta | |
| Tip constructie | arcuit |
| Material | piatră |
| Numărul de intervale | 7 [1] |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | 1766 |
| Finalizarea construcției | 1711 |
| Deschidere | 1771 |
| Închidere pentru renovare | 1869 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Perth ( ing. Podul Perth ; cunoscut și sub numele de Podul Smeaton , Podul Smeaton ; Podul Vechi , Podul Vechi ; și ca Old Brig , Scots Auld Brig ) este un pod din orașul Perth, Scoția . Traversează râul Tay și leagă Perth pe partea de vest a râului cu Bridgend pe partea sa de est, oferind trafic vehicular și pietonal de-a lungul West Bridge Street [2] .
Podul a fost construit în octombrie 1771 [3] [4] , în epoca georgiană , deși tăblița memorială indică în mod incorect 1766 ca dată de „construcție”: de fapt, construcția tocmai începuse în acel an. Lucrările de construcție au fost supravegheate de inginerul John Smeaton , după care a fost numit podul.
Lucrările de construcție au fost finanțate din fondurile personale ale lui Thomas Hay, al 9-lea conte de Kinnoull, trezoreria statului, precum și din donații din partea publicului. După construcția sa, podul a fost testat timp de trei ani. În februarie 1774, în timpul unui dezgheț rapid, gheața s-a spart sub arcadele sale și s-a format un baraj natural . Secțiuni mari din Perth, inclusiv ambele înălțimi, au fost inundate. Podul în sine a stat însă ferm [5] . A supraviețuit multor inundații ulterioare, iar urmele care au înregistrat aceste niveluri sunt încă vizibile pe unul dintre stâlpii săi [6] .
Creșterea traficului a fost motivul extinderii podului: aceste lucrări au fost efectuate în 1869 de A. D. Stuart. Parapetele de piatră ale podului au fost îndepărtate, iar potecile au fost mutate pe console de fier [5] .
Biserica Sf. Matei de pe strada Tay, în stânga podului
Placa comemorativă de pe pod, care indică anul construcției acestuia, face o eroare de fapt: construcția podului a fost începută în 1766, dar finalizată în 1771. Este menționat și anul lărgirii podului: 1869.
Vedere de la Bridgend's East Bridge Street la West Bridge Street, care traversează podul. Strada Gowry este pe stânga; Strada principală este pe dreapta. Muzeul și Galeria de Artă din Perth se află chiar la capătul podului.
Case de pe strada comercială din Bridgend, văzute de pe pod
Loterie Levity 2 . web.archive.org (29 august 2007). Preluat: 10 februarie 2019.
Cronologie de inginerie - Podul Perth . www.engineering-timelines.com. Data accesului: 10 februarie 2019. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2006.