Peru (stație de metrou)

"Peru"
"Peru"Linia A
Mitropolitul Buenos Aires
Zonă Montserrat
data deschiderii 1 decembrie 1913
Tranziții de stație

Linia D Catedrală
Linia E

Bolivar
Transport terestru Colectiv - 2, 7, 8, 22, 24, 28, 29, 33, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 103, 105, 111, 126, 130, 14, 14, 14 152, 159 și 195

Piața Mai Linia A

Piedra
Gări din apropiere Piața Mai și Piedra
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Peru” ( în spaniolă:  Perú ) este o stație de pe linia A a metroului Buenos Aires . Este al doilea de la stația finală Piața Mai .

Locație

Este situat sub una dintre cele mai pitorești străzi ale orașului, Avenida de Mayo , la intersecția sa cu strada Peru, în zona Montserrat .

Transferuri

Această stație este adesea aglomerată datorită locației sale în centrul orașului Buenos Aires, se conectează la Catedral , o stație pe linia D și Bolivar , o stație pe linia E.

Istorie

Această stație a aparținut primei părți a liniei deschise la 1 decembrie 1913, care leagă stațiile Plaza Miserere și Plaza Maya . A fost numit după Republica Peru.

În anii 1970, a devenit prima stație de metrou din Buenos Aires care avea o pereche de scări rulante.

În 1997, această stație a fost declarată monument istoric. [unu]

Interiorul stației

În 1988, cu ocazia împlinirii a 75 de ani de la deschiderea liniei, a început restaurarea gării, inclusiv reproduceri de afișe publicitare din 1913, au fost restaurate balustrade noi, cabine originale, lămpi, plăci ceramice și alte detalii. Chiar și trapele de la gară au fost echipate în imitație a originalelor care se aflau la gară în 1914.

Gara a fost însă refăcută, iar de data aceasta a fost modernizată complet în cadrul unui proiect care a acoperit întreaga linie A de către Ministerul Transporturilor, încredințată inițial Metrovías și apoi preluată de o companie de stat, cu un contract ulterior. renegociere din cauza crizei economice din 2001.

Între 2007 și 2008 a avut loc o schimbare completă a plăcilor de faianță, înlocuind iluminatul în stilul anilor 20 cu lămpi mai moderne și înlăturând panourile publicitare, care au fost restaurate pe parcursul a două decenii. În plus, pe ambele platforme au fost instalate echipamente cu ascensoare pentru persoanele cu dizabilități și noi scări rulante.

În mai 2009, fotografii istorice din istoria liniei A au început să apară în stație în locul vechilor afișe publicitare.

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ Decreto 437/97 . Preluat la 8 ianuarie 2015. Arhivat din original la 4 decembrie 2013.

Link -uri