Societatea Petro-Marievsky a Industriei Cărbunelui (Petrovarko) este unul dintre pionierii în dezvoltarea subsolului bazinului de cărbune Donețk . Societatea a fost fondată și înregistrată în 1873 la Sankt Petersburg pentru dezvoltarea zăcămintelor de cărbune pe râul Lugan , în districtul Slavyanoserbsky din provincia Ekaterinoslav (Carta a fost aprobată de Cel mai înalt la 4 iulie 1873, modificată și completată în ianuarie 7, 1877 , 12 ianuarie 1896 , 4 iulie 1897 , 7 iunie 1903 , 24 noiembrie 1906 , 22 aprilie 1911 și 12 iulie 1912 ) [2] .
Societatea Petromaryevsky și-a început activitățile cu construirea unei mine, care este cea mai veche întreprindere de exploatare a cărbunelui din zonă. Acesta a inclus 5 mine: „Maria” (mai târziu mina numită după Menzhinsky), „Inclined”, „Volkov”, „Kasatkin” și „Ernest”. Rezervele de cărbune din intestinele doar ale părții explorate s-au ridicat la două miliarde de lire sterline [3] .
În 1888 - 1893 . pentru a dezvolta productia, compania a amenajat doua telecabine de la mine la statie. Varvaropolye, iar în 1900 a avut o linie de cale ferată către gară. Popasnaya. Până în 1903, aproximativ o mie de muncitori erau angajați în minele și cuptoarele de cocs ale Societății. [patru]
În 1903-1908 . postul de președinte al Consiliului Societății Petro-Marievski a industriei cărbunelui a fost deținut de un proeminent inginer și tehnician rus M. I. Altuhov . [5]
În 1911, Societatea Petro-Maryevsky a Industriei Cărbunelui a fuzionat cu Societatea Varvaropol, care dezvolta mina cu același nume la est de mina Petro-Maryevsky. Compania a fost numită „Societatea Petro-Maryevsky și Varvaropol United Coal Mines”, abreviată ca „Petrovarko”.
În 1914, Societatea Petrovarko a construit minele Albert și No. 3 în Sokologorovka.
Pe lângă aceste mine, minele Danilov și Glazunov au funcționat și pe teritoriul Petro-Maryevka (din 1920 , Pervomaisk). Toate minele erau legate printr-o linie de cale ferată de acces la gara Popasnaya, iar Ernest era legată de gara Varvaropolye [3] .