Pichkryayevo (stație)
| Statie | |
| Pichkryayevo | |
|---|---|
| Moscova - Samara | |
| calea ferată Kuibyshev | |
| Clădirea stației | |
| 54°12′17″ N SH. 42°27′27″ E e. | |
| Departamentul de d. | Regiunea Penza |
| data deschiderii | 1893 [1] |
| Tip de | intermediar |
| răcoare | 5 [2] |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 7 |
| Tip platformă | Prima parte, a doua insula |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 1 120, 2 126 |
| electrificată | 1960 [3] |
| Actual | constantă , =3kV [3] |
| Ieșire spre | Sf. Şcoală |
| Locație | Rusia , regiunea Ryazan , Pichkryaevo |
| Distanța până la Ryazan |
221,8 km  |
| Codul stației | 640126 |
| Cod în ASUZhT | 640126 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2024501 |
| Învecină despre. P. | Kustarevka și Zubova Polyana |
Pichkryayevo este o gară intermediară a regiunii Penza a căii ferate Kuibyshev pe direcția „istorică” a căii ferate transsiberiene , situată pe teritoriul regiunii Ryazan .
Stația a fost deschisă în 1893. Este situat pe tronsonul cu două căi Kustarevka - Samara cu tracțiune electrică cu curent continuu . Prin natura lucrării, este o stație intermediară, iar după volumul de muncă efectuat, este clasificată ca stație de clasa a V-a. Controlul cuprinzător asupra stării tehnice a liniilor de la stație este efectuat de distanța de cale Kovylkinsky (FC-19). Întreținerea tehnică și economică a stațiilor de tracțiune și a rețelei de contact este asigurată de Distanța de alimentare Ruzaevskaya (ECh-3 Ruzaevka).
Situat la 4 kilometri de autostrada M5 Ural (tronsonul Moscova - Chelyabinsk ). Este numit după satul Pichkryaevo . Ieșire pe Strada Școlii.
Stația este centralizată , inclusă în cercul de control al dispecerelor pe tronsonul Ruzaevka - Kustarevka. Stația a fost transferată la controlul dispeceratului.
Serviciu de navetă
Traficul de pasageri suburban către Sasovo și Ryazan este efectuat de trenuri electrice din seria ER2 (3 perechi pe zi). Nu există trafic de pasageri spre Ruzaevka.
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ Lista de linii directoare pentru unele paragrafe ale cererilor nr. 1 - nr. 6 din Regulile pentru funcționarea tehnică a căilor ferate din Federația Rusă
- ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Preluat la 29 iunie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2019.