| planeta oamenilor | |
|---|---|
| Terre des hommes | |
| Gen | culegere de eseuri |
| Autor | Antoine de Saint-Exupery |
| Limba originală | limba franceza |
| data scrierii | 1938 |
| Data primei publicări | februarie 1939 |
| Anterior | Zbor de noapte |
| Ca urmare a | Pilot militar |
„Planeta oamenilor” ( fr. Terre des hommes , în traducere rusă și „Țara oamenilor”) este o carte non-ficțiune a scriitorului Antoine de Saint-Exupery , publicată în 1939 [1] .
Cartea este dedicată pilotului Henri Guillaume. Povestea este spusă la persoana întâi.
Cartea se deschide cu eseul „Linie”; în ea, autorul amintește de începutul lucrărilor la compania aeriană Latecoer , de pregătirile pentru primul zbor și de sfaturile pe care i le-a dat Henri Guillaumet în ajunul „botezului său de foc”, care studiase deja cele mai dificile rute și locuri de aterizare. . A fost o lecție curioasă de geografie: un pilot cu experiență a vorbit despre portocalii care cresc în apropiere de Guadis , despre locuitorii unei mici ferme de lângă Lorca , despre treizeci de berbeci luptători care pășteau pe pajiște; harta Spaniei după orele cu Guillaume a căpătat un aspect fabulos.
Povestea curajului lui Guillaume însuși este inclusă în capitolul „Tovarăși”. După ce a pornit într-un zbor prin Anzi iarna , pilotul a dispărut câteva zile; căutările nu au dus nicăieri; chiar și contrabandiştii chilieni , care de obicei sunt de acord cu ușurință să creeze un grup de salvare pentru câțiva franci , au refuzat să meargă pe vârfuri pe o astfel de vreme. Mai târziu s-a dovedit că în timpul unei furtuni puternice de zăpadă, Guillaume căuta de mult timp un loc de aterizare. A reușit să aterizeze lângă Lacul Laguna Diamante .. În cabina mașinii sale, înconjurat de saci de poștă, a așteptat mult timp un viscol, apoi cinci zile fără piolet și mâncare s-a deplasat prin trecători de munte într-un îngheț de patruzeci de grade.
Percepând aeronava ca pe un „instrument de cunoaștere”, autorul își descrie în detaliu observațiile prin fereastră, în care pozele se schimbă una după alta (capitolul „Aeronava și planeta”). Pe drumul spre Strâmtoarea Magellan , puteți vedea fluxuri de lavă solidificată care au apăsat câmpia - rămășițele erupțiilor vulcanice. Apoi sunt vulcani mai vechi, în craterele cărora cresc copaci; mai târziu, apare vegetația luxuriantă spontană, înlocuită de grădinile și fântânile din Punta Arenas , cel mai sudic oraș de pe planetă (pentru o populație de peste 100.000 de locuitori în 2018).
Vorbind despre Sahara (capitolul „În deșert”), Exupery își amintește de o întâlnire cu un bătrân sergent care servește pe Fortul Nouakchott , rupt de lume, în Mauritania . Piloții care, după accident, au ajuns în casa lui, au fost întâmpinați de proprietar ca fiind cei mai dragi oaspeți. Plângând de bucurie, sergentul a spus că oamenii care livrează provizii apar în fortificația sa o dată la șase luni, iar în toate aceste luni el trăiește în așteptarea unei întâlniri.
Capitolul „În inima deșertului” este povestea modului în care, în condiții de vizibilitate slabă, avionul controlat de Exupery s-a prăbușit în nisip. În timpul accidentului, rezervorul s-a spart, s-a scurs benzină și aproape că nu mai era apă în termos. Niște cafea și vin alb, un ciorchine de struguri și o portocală - aceste provizii în deșert au fost suficiente pentru câteva ore. Împreună cu partenerul său, mecanicul Prevost, Exupery a încercat să iasă din capcana de nisip, dar oriunde s-au dus, au văzut peste tot un deșert nesfârșit. Ziua le ofilea trupurile, noaptea îi chinuia cu un vânt înghețat. Mirajele au apărut unul după altul. Călătorii epuizați cădeau deja la fiecare cincizeci de metri. În cele din urmă, au dat peste amprenta unui picior de om și și-au dat seama că mântuirea este undeva în apropiere. Un beduin cu o cămilă, care a apărut din spatele unui deal, a fost perceput de ei ca un fel de zeu care mergea pe ape. Aplecați spre vasul cu apă pe care le-au dat, nu și-au putut potoli setea mult timp și au fost surprinși că nu au apreciat anterior această „fericire simplă infinită”.
În general, cartea este reflecția autorului asupra vieții și destinului omului. În special, Saint-Exupery, în legătură cu experiența sa de jurnalist în Războiul Civil Spaniol, scrie despre fraternitatea din prima linie ca o modalitate de a depăși rutina gri a vieții. Dar el ajunge la concluzia că războiul este doar un surogat al existenței adevărate [2] :
Lumea a devenit un deșert și toți tânjim să găsim camarazi în ea; pentru a gusta pâinea între tovarăși, acceptăm războiul. Dar pentru a câștiga această căldură, pentru a te strădui umăr la umăr către același scop, nu este absolut nevoie să lupți. Suntem înșelați. Războiul și ura nu adaugă nimic la bucuria mișcării rapide generale.
De ce ar trebui să ne urâm unii pe alții? Toți suntem una, purtați de aceeași planetă, suntem echipajul aceleiași nave. Este bine când se naște ceva nou, mai perfect într-o dispută între diferite civilizații, dar este monstru când se devorează reciproc.
În 1938, încercând să facă un zbor pe ruta New York - Țara de Foc , Exupery s-a prăbușit în Guatemala : avionul său s-a prăbușit, abia ridicându-se deasupra aerodromului. Mecanicul a murit, pilotul a fost internat cu fracturi grave. Transportat la New York pentru tratament într-o stare extrem de depresivă, la insistențele mentorului său literar Jean Prevost, a început să sistematizeze articolele publicate anterior și să scrie noi note „pentru sine”; din acest material s-a format ulterior „Planeta oamenilor” (în contractul cu editura americană se numea „Vântul, nisipul și stelele”) [3] [4] .
În Franța, cartea a fost publicată la începutul anului 1939 de către editura Gallimard , a avut un succes de cititor și a câștigat Grand Prix de France Académie . Decizia privind acordarea premiului a remarcat necesitatea „atragerii atenției asupra adevăratului talent, care a forțat tăcerea păstrată în umbră mulți ani” [5] . Angajații tipografiei, care a tipărit „Planeta oamenilor”, i-au dăruit lui Exupery un exemplar special, imprimat pe o pânză de aviație [6] .
Emoția din jurul colecției este evidențiată de o înregistrare în jurnalul Marinei Tsvetaeva , care, în ajunul plecării ei din Franța, a găsit-o cu greu într-una dintre librării [7] :
Era pe 12 iunie 1939, luni, la 7:15. Ultimul lucru pe care l-am făcut a fost să cumpăr Terre des Hommes (în mod miraculos! L-am văzut chiar eu, spre deosebire de vânzătoarea care a spus nu)...
Curând a apărut ediția americană a cărții cu un capitol special pregătit „Omul și elementele” [8] . Cititorii din Statele Unite au salutat Planet of the Humans nu la fel de călduros ca cei din Europa, dar critica a fost foarte prietenoasă. Cartea a fost comparată cu memoriile „Mirror of the Seas” ale scriitorului Joseph Conrad ; presa a numit-o pe Exupery „Conrad of the air” [6] .
În URSS, cartea a fost publicată pentru prima dată în 1957 sub titlul „Țara oamenilor”; primul ei traducător a fost Horace Velle , care l-a cunoscut personal pe scriitor. Șapte ani mai târziu, cartea într-un singur volum a lui Exupery a văzut lumina zilei; cuprindea, printre alte lucrări, cartea „Terre des hommes” tradusă de Nora Gal , intitulată „Planeta oamenilor” [9] . Schimbarea numelui a fost legată, printre altele, de „gândirea cosmică” a autorului [10] :
El nu a trăit să vadă era spațială. Dar avea ochii de astronaut. El a simțit Pământul așa cum l-au făcut primii noștri cosmonauți – i-au admirat frumusețea și au simțit cât de mic și vulnerabil era. Cum ar trebui să ai grijă de el.
În ceea ce privește trăsăturile sale artistice, „Planeta oamenilor” se apropie de alte lucrări ale lui Exupery: atât în „Oficiul Poștal de Sud”, cât și în „ Micul Prinț ” sunt imagini ale deșertului și ale cerului înstelat; metaforele și comparațiile se suprapun uneori [11] . Dar spre deosebire de cărțile menționate mai sus, Planeta... nu are o intriga tradițională: amintirile primelor zboruri alternează în ea cu povești despre lecțiile și dedicația lui Guillaume; sunt înlocuite de eseuri despre bătrânul sergent și aventurile din Sahara, accidentul din deșertul libian și impresiile spaniole. Fiecare dintre eseuri este un studiu independent finalizat; în același timp, fiind adunate împreună, sunt percepute ca o singură lucrare [12] . Această compoziție, care permite libera circulație a amintirilor și reflecțiilor în cadrul colecției, a fost comparată de autor „cu creșterea și dezvoltarea unui copac” [13] .
Natura neobișnuită a metodei creative folosită de Exupery în The Planet of the Humans a provocat confuzie în rândul unor critici. Când scriitorului i s-a reproșat lipsa unui plan, el a explicat că în această carte nu era nevoie de o schemă rigidă [14] :
Planul într-o operă literară este o iluzie a logicienilor, istoricilor și criticilor. La urma urmei, liniile de forțe se formează în mod necesar în jurul unui pol puternic. Cum se poate vorbi de un plan (preliminar) pentru simfonii sau sculpturi care, când sunt terminate, arată perfect zvelte?
Vorbind despre trăsăturile limbajului lui Exupery, criticii literari notează naturalețea, simplitatea și capacitatea acestuia de a crea metafore bruște din cuvinte familiare; tehnica de contrast folosită în același timp face textul deosebit de expresiv: „peisaj al inimii”, „speranță fără speranță”, „aduce ordinea în înfrângere”, „densitatea tăcerii” [15] .
| Lucrări de Antoine de Saint-Exupery | ||
|---|---|---|
| Romane și nuvele |
| |
| Publicat postum |
| |