Mihail Nikolaevici Plotkin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 2 mai 1912 | |||||
Locul nașterii | ||||||
Data mortii | 7 martie 1942 (29 de ani) | |||||
Un loc al morții | ||||||
Afiliere | URSS | |||||
Tip de armată | forțelor aeriene | |||||
Ani de munca | 1931 - 1942 | |||||
Rang | ||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
|||||
Premii și premii |
|
Mihail Nikolaevici Plotkin (conform unor publicații - Meer Nisonovich [1] Plotkin ; 1912-1942) - pilot sovietic al aviației cu mină-torpilă al Forțelor Aeriene Marinei, participant la Războiul sovietic-finlandez și la Marele Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice (13.08.1941). Maior al Gărzilor (23.12.1941) [2] .
Născut în familia unui angajat. evreu . Membru al PCUS (b) din 1932.
A absolvit clasa a VII-a a școlii treptei a II-a în 1928, dar tot anul următor a fost un copil fără adăpost . În 1929 a fost numit în muncă, în 1931 a absolvit școala FZU la uzina AMO și a lucrat ca strungar la această fabrică de automobile.
În Armata Roșie din iulie 1931. A absolvit cursurile de ingineri aeronautici la Academia Forțelor Aeriene. Jukovski (1931), Școala teoretică militară de piloți din Leningrad (1932), a 14-a școală militară de piloți din orașul Engels (1933). Din ianuarie 1934 a servit ca pilot junior al Escadrilei 51 aeriane separate cu un detașament de torpiloare ale Forțelor Navale Mării Baltice . Din noiembrie 1934, a slujit în Escadrila 20 Navală de Recunoaștere cu Rază Lungă din Marea Baltică ca comandant de navă și comandant de zbor . Odată cu introducerea gradelor militare personale în Armata Roșie , i s-a acordat gradul de sublocotenent la începutul anului 1936, dar deja în 1937 a devenit locotenent , iar în 1938 - sublocotenent . Din ianuarie 1938 a servit ca asistent comandant de escadrilă al regimentului 1 de aviație de mină-torpile al brigăzii 10 mixte de aviație a forțelor aeriene ale Flotei Baltice Red Banner [2] .
A participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940. , după ce a făcut 30 de ieşiri pe un bombardier DB-3 . În calitate de lider al grupului, a îndeplinit sarcini pentru punerea de mine în Golful Finlandei și Botnia , precum și în timpul atacurilor cu bombardamente asupra bazelor navale finlandeze [2] .
După încheierea ostilităților în mai 1940, a devenit comandant de escadrilă al aceluiași regiment aerian și a servit în această funcție până în ziua morții sale.
În luptele Marelui Război Patriotic din iunie 1941. A participat la operațiunea strategică defensivă baltică și la bătălia pentru Leningrad .
În noaptea de 8 august 1941, sub conducerea comandantului regimentului aerian, colonelul Preobrazhensky E. N. , comandantul de escadrilă al regimentului 1 de aviație de mină-torpile al brigăzii a 10-a de aviație cu bombardiere a forțelor aeriene a Flotei Baltice Banner Roșu , Căpitanul Mihail Plotkin a participat la primul raid aerian sovietic asupra capitalei Germaniei naziste - Berlin , iar a doua zi, pe 9 august 1941, a bombardat-o din nou. În total, a zburat să bombardeze Berlinul de 4 ori [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 13 august 1941, „pentru executarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva fascismului german și curajul și eroismul dat dovadă în același timp, „ Căpitanului Plotkin Mihail Nikolaevici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 522).
După raiduri îndrăznețe asupra capitalei celui de-al Treilea Reich și în spatele inamicului, el a îndeplinit sarcini pentru a proteja Leningradul din aer . De asemenea, au bombardat Koenigsberg , Memel , Stettin , Kotka , Narva , Kingisepp , Pskov și alte ținte. [patru]
La 18 ianuarie 1942, prin ordinul Comisarului Poporului al Marinei URSS nr. 10, pentru curajul și eroismul dat dovadă în luptele cu inamicul, I-a Mtap a primit titlul onorific „ Gărzi ” și a fost redenumit Regimentul 1 Gărzi de Aviație Mine-Torpile din Forțele Aeriene ale Flotei Baltice [5 ] .
Maiorul M.N. Plotkin a făcut ultima sa ieșire pe 7 martie 1942. A pornit noaptea ca parte a unui regiment aerian pentru a pune mine în portul Helsinki. Vizibilitatea era extrem de slabă, în aer era o ceață deasă, ceea ce îngreuna foarte mult observarea. Echipajele au plecat într-o misiune cu un interval de zece minute. Avionul căpitanului Babușkin a zburat în spatele lui Plotkin, care, după ce a pus mine, la întoarcerea pe aerodromul său, nu a putut rezista în modul de zbor specificat și, cu vizibilitate limitată, s-a prăbușit în DB-3 al gărzii maiorului Plotkin. În urma impactului, ambele aeronave au fost distruse în aer și au căzut în zona Sestroretsk [6] . Întregul echipaj al lui Plotkin (navigatorul Grigory Nadkha și radio-operatorul mikhail Kudryashov) a murit, la fel ca și navigatorul lui Babușkin, locotenentul principal Vasily Rysenko. Babușkin însuși a reușit să sară afară cu o parașută. [7]
Împreună cu membrii echipajului - navigatorul G. G. Nadkha și tunner-operatorul radio M. M. Kudryashov, a fost înmormântat cu onoruri la locul comunist al cimitirului Sfintei Treimi Alexandru Nevski Lavra din Leningrad (acum cimitirul cazacului ) [8] .
Până la moartea sa, M.N. Plotkin avea 69 de misiuni de luptă și peste 30 de alte misiuni responsabile [2] .
Era căsătorit și avea o fiică.
În orașul Klintsy , regiunea Bryansk , numele eroului a fost numit după MBOU „Școala secundară Ardon numită după A.I. M. N. Plotkin”, a fost instalată o placă memorială pe clădirea școlii.
MBOU- Școala secundară Ardon din orașul Klintsy a fost numită după Hero Plotkin și o placă memorială a fost instalată pe clădire
Site-uri tematice |
---|