Airbag-ul a fost produs și pus în funcțiune în anii 80 ai secolului XX ca o alternativă convenabilă, rapidă și rentabilă la eliberarea în siguranță a mărfurilor într-un container ISO , vagon acoperit , camion și vas oceanic. Cu o așezare compactă a încărcăturii, utilizarea unui airbag are un efect pozitiv asupra siguranței traficului. Potrivit Departamentului Transport al Comisiei Europene, s-a estimat că până la 25% din accidentele în care sunt implicate camioane se datorează asigurării inadecvate a încărcăturii. Pe lângă un accident, asigurarea necorespunzătoare a încărcăturii poate duce, de asemenea, la deteriorarea sau pierderea completă a încărcăturii, moartea oamenilor, pierderea unui vehicul și poate duce, de asemenea, la impacturi negative asupra mediului.
Fixarea încărcăturilor în vehicule se realizează prin așezarea pneumo-carcaselor în golurile tehnologice dintre încărcături și pomparea aerului în pachete. Carcasele pneumatice sunt airbag-uri dreptunghiulare cu două straturi, cu o supapă de intrare/ieșire. Designul similar al pachetelor aeriene determină o serie de caracteristici operaționale unice ale acestora. Sacii sunt rezistenți la umiditate și absolut ermetici; vă permit să fixați și să izolați în siguranță încărcăturile de orice dimensiune și configurație datorită umplerii complete a cavităților dintre sarcini.
Pachetele sunt disponibile în diferite dimensiuni și modele (pot rezista până la 30 de tone de încărcare). Carcasele pneumatice pot fi folosite pentru fixarea, siguranța și protecția încărcăturii în toate modurile de transport, cu excepția aerului. Utilizarea carcaselor pneumatice vă permite să desfaceți o mare varietate de încărcături pe paleți , precum și să desfaceți separat rolele, butoaiele, cutiile, cutiile etc. Sacii pot fi folosiți de mai multe ori pentru a asigura încărcătura în timpul transportului, durata de viață depinde de utilizarea corectă.
Airbagurile sunt ușor de operat, se umflă în două până la trei minute (în funcție de puterea compresorului ) de către o persoană. Airbagurile sunt sigure de utilizat atât pentru expediere, cât și pentru primire. Airbag-ul poate fi umflat și cu ajutorul compresorului intern al camionului.
Când utilizați un airbag, este extrem de important să calculați dimensiunea necesară pentru încărcarea și asigurarea produselor. Dacă calculele nu sunt făcute, atunci airbag-urile nu își vor îndeplini funcționarea corect. Pachetele de fixare a aerului nu trebuie folosite ca distanțiere împotriva ușilor sau a oricăror suprafețe nerigide.
Pungile de hârtie sunt ușor de reciclat - orice punct de reciclare - deșeuri de hârtie.
Pungile de hârtie sunt fabricate din două componente, componenta interioară constă dintr-o pungă interioară din polietilenă, iar componenta exterioară este o hârtie de ambalare de înaltă rezistență, fabricată din hârtie kraft cu sulfat de celuloză cu capse lungi, cu coajă lungă .
Aceasta este o construcție cu două straturi, echipată cu o supapă, al cărei element principal este o căptușeală interioară pentru sac din polietilenă armată.
Căptușeala interioară sigilată pentru sac este realizată din folie de polietilenă de înaltă presiune, cu două suduri transversale, care asigură principalele caracteristici de performanță.
Carcasa exterioară este realizată dintr-o folie tubulară de polipropilenă laminată și are o funcție de protecție, prevenind deteriorarea căptușelii interioare în timpul funcționării.
O supapă de intrare/ieșire este încorporată în carcasă pentru a umple carcasa cu aer.
Firele și șnururile de etanșare din nailon de înaltă rezistență sunt folosite pentru cusătura pneumo-shell.
Aceste airbag-uri sunt rezistente la umezeală și absolut ermetice, vă permit să fixați și să izolați în siguranță încărcătura de orice dimensiune și configurație. În acest moment, aceste pachete de fixare cu aer sunt cele mai bune atunci când se transportă încărcături grele și extragrele (conform protocolului Nr. 80-2-11 L din 30 mai 2011, IS VNIIGS).
Pneumobagurile nu trebuie folosite cu unghii proeminente și alte obiecte ascuțite, acest lucru poate duce la pierderea calității funcționale a pachetului de fixare a aerului.