Submarine de tip S (1914)

Submarine de tip S (1914)
Engleză  Submarine clasa S (1914)

Submarinul S1, ca. 1914-15
Proiect
Producătorii
Operatori
Tipul anterior Submarin de tip F
Urmăriți tipul Submarin de tip V
Ani de construcție 1912-1915
Construit 3
Trimis la fier vechi 3
Principalele caracteristici
Deplasare

265 t (suprafață)

  • 324 t (sub.)
Lungime 45 m
Lăţime 4,4 m
Proiect 3,2 m
Motoare

6-cil. Scott-FIAT diesel (650 CP)

  • 2 motoare electrice (450 CP)
Putere 650 l. Cu.
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie

13 noduri (suprafaţă)

  • 8,5 noduri (sub.)
raza de croazieră 1600 m mile (8,5 noduri)
Echipajul 18 persoane
Armament
Artilerie 1 pistol de 12 lb
Armament de mine și torpile 2 × 457 mm TA (4 torpile)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Submarinele de tip S  sunt o serie de trei submarine britanice construite între 1912 și 1915 de către Scotts Shipbuilding Company (Greenock) pentru Marina Italiană. Prototipul bărcilor de tip S a fost bărcile italiene de clasă Laurenti.

Corpul avea zece pereți interioare [1] .

Au fost construite în total trei unități. Toți trei au fost transferați în Marina Italiană în octombrie 1915.

Istorie

În august 1911, un grup de ofițeri ai Amiralității a vizitat fabrica FIAT-San Giorgio din La Spezia și li s-au arătat submarinele Velilla și Medusa. O lună mai târziu, Scotts of Greenock, care era titularul licenței FIAT-San Giorgio din Regatul Unit din 1909, s-a oferit să construiască o barcă similară pentru 50.000 de lire sterline. În aceeași lună, Scotts a primit o comandă pentru o barcă, desemnată S1. Era comparabil ca mărime cu clasa „C”, avea același armament - două tuburi torpile cu arc de 450 mm cu 4 torpile. Deși barca s-a dovedit a fi puțin mai lentă, avea o navigabilitate la suprafață mai bună datorită rezervei mari de flotabilitate și formei carenei. Principalul dezavantaj a fost timpul lung de imersie inerent tipului Laurenti de design cu dublă cocă [2] .

Designul bărcii în ansamblu a repetat designul lui Laurenti - cu o cocă dublă parțială, pupa lată de tip „coadă de rață”. Corpul era împărțit de zece pereți etanși, în timp ce tipul „E” avea doar două [2] .

În iunie 1913, au mai fost comandate două bărci [2] .

Compoziția seriei

Nume Întins Lansat În funcțiune Notă
S1 08.1912 28.02.1914 08.1914 Transferat
în Marina Italiană
în octombrie 1915
S2 10.1913 14.04.1915 05.1915
S3 03.1914 06/10/1915 09.1915

Note

  1. Tall, JJ HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines  / JJ Tall, Paul Kemp. - Editura Sutton, 1996. - P.  44 . — ISBN 0-7509-0875-0 .
  2. 1 2 3 Submarine „S” (S1) (3, 1914 - 1915. Navypedia. Consultat la 14 octombrie 2020. Arhivat din original la 21 octombrie 2021.

Surse