Poluşkin, Fiodor Fiodorovich
| Poluşkin Fiodor Fiodorovich | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 3 iunie (16), 1910 | |||||||
| Data mortii | 17 noiembrie 1990 (80 de ani) | |||||||
| Un loc al morții | Moscova , URSS | |||||||
| Țară | URSS | |||||||
| Sfera științifică | constructii navale | |||||||
| Loc de munca | TsKB-18 | |||||||
| Alma Mater | Institutul de construcții navale din Leningrad | |||||||
| Cunoscut ca | Proiectant de submarine sovietice | |||||||
| Premii și premii |
 |
|||||||
Fedor Fedorovich Polushkin ( 1910 - 1990 ) - specialist sovietic în proiectarea submarinelor , organizarea și tehnologia construcțiilor navale militare. Șeful (1949-1950) al Biroului Central de Proiectări Nr. 18 ( MT „Rubin” ). Proiectant-șef al submarinului mic diesel-electric din seria XV .
Biografie
Născut la 3 iunie ( 16 iunie ) 1910 . Absolvent al LKSI (1936). Membru al PCUS (b) din 1947.
Și-a început cariera în 1927 ca desenator în biroul de proiectare al șantierului naval baltic Leningrad.
Pe măsură ce a stăpânit metodele de proiectare a submarinelor, dobândind și consolidând abilități practice de proiectare, a urcat pe scara posturilor de proiectare până la proiectantul șef al proiectului, iar apoi a fost numit șef al TsKB-18.
În octombrie 1939, TsKB-18 a finalizat dezvoltarea unui design tehnic pentru un mic submarin diesel-electric din seria XV . Proiectantul șef al proiectului a fost Polushkin F.F.
Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial , 15 submarine din seria XV au fost așezate la Leningrad la uzina Sudomekh (7 carene) și la Gorki la uzina Krasnoye Sormovo (8 carcase). Patru dintre ele au fost predate flotei în timpul războiului (primul - 20 martie 1943, iar al patrulea - 28 octombrie 1944). Bărcile au fost finalizate la NSR din Severodvinsk (două carene) și la șantierul naval din Astrakhan . După Marele Război Patriotic, au fost construite alte 53 de submarine din această serie. Construcția lor a fost realizată în Leningrad, la Uzina de construcții navale Sudomekh în anii 1946-1953.
În 1951, în TsKB-18, sub conducerea designerului șef Polushkin F. F., pe bază de inițiativă, pentru a îmbunătăți caracteristicile tactice și tehnice ale submarinelor din seria XV, dezvoltarea unui proiect tehnic pentru un submarin mic al Malyutka tip de proiect 96M a fost finalizat. Conform proiectului, a fost planificată instalarea unui nou girocompas, stații radar și hidroacustice, un suport de artilerie antiaeriană dublă, un dispozitiv de operare a motorului subacvatic (RDP), o nouă baterie de mare capacitate, motoare cu elice mai puternice și alte dispozitive. pe submarin. Lucrările la proiect au fost încheiate după elaborarea unui proiect de lucru și transferul acestora la uzina Krasnoye Sormovo (1952). Încetarea lucrărilor la proiect sa datorat faptului că TsKB-18 dezvolta simultan un nou proiect al submarinului de tip Malyutka cu caracteristici îmbunătățite.
1950 - martie 1953 - șef al departamentului de submarine (secția 3), șef adjunct al departamentului principal al 5-lea al Ministerului industriei construcțiilor navale, Moscova. În martie 1953, Ministerul Industriei Navale a fost fuzionat cu Ministerul Transporturilor și Ingineriei Grele al URSS. Martie 1953 - aprilie 1954 - șef al departamentului de submarine (secția 3), șef adjunct al departamentului 5 principal al Ministerului Transporturilor și Ingineriei Grele al URSS.
Din aprilie 1954, Ministerul industriei construcțiilor navale și-a recăpătat independența. Aprilie 1954-1957 - Șeful Departamentului Submarine (Secția 3), șef adjunct al Direcției a 5-a Principală a Ministerului Industriei Navale al URSS.
1957-1958 - inginer șef al primului departament principal al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru construcții navale, Moscova. 1958 - iunie 1962 - șef al subdepartamentului industriei construcțiilor navale din departamentul industriei de apărare al Comitetului Central al PCUS.
Iunie 1962 - 1965 - inginer șef, prim-adjunct al șefului I-a Direcție principală a Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru construcții navale (din 1963 - Comitetul de stat pentru construcții navale al URSS).
1965-1973 - inginer șef, prim-adjunct al șefului Direcției 1 principale a Ministerului URSS al Industriei Navale.
În 1950-1958, a supravegheat și supravegheat crearea, testarea și transferul în Marina a:
- mari submarine torpiloare ale proiectului 611. În 1953-1958, la Sudomekh LSSZ și la un șantier naval din Severodvinsk ;
- proiect 613 submarine torpile medii. Submarinele au fost construite într-o serie mare în Gorki (acum Nijni Novgorod) la uzina Krasnoe Sormovo , la șantierul naval Baltic din Leningrad, la șantierul naval Cernomorsky din Nikolaev , la uzina de construcții navale din Komsomolsk-pe-Amur .
A murit la 17 noiembrie 1990 . A fost înmormântat la Moscova în columbariumul cimitirului Vagankovsky .
Premii și titluri
- Premiul Stalin de gradul I (1946) - pentru dezvoltarea designului unui nou tip de navă de război (submarin din seria XV)
Cronologie
Note
Link -uri
- Melua A.I. Inginerii din Sankt Petersburg. - Ed. al doilea, adaugă. - SPb.-M .: - Ed. Fundația Internațională pentru Istoria Științei, 1997.
- Marele Război Patriotic 1941–1945: Enciclopedie / Cap. ed. M. M. Kozlov. — M.: Sov. enciclopedie, 1985.