Aeroportul Internațional Felix Houphouet-Boigny

Aeroportul Internațional Felix Houphouet-Boigny ( IATA :  ABJ , ICAO :  DIAP ); ( Aeroportul internațional francez  Félix-Houphouët-Boigny ), de asemenea, Aeroportul Internațional Port Boué , este un aeroport internațional situat la 16 kilometri sud de Abidjan , Coasta de Fildeș [2] . Este cel mai mare aeroport din țară. Aeroportul este hub -ul companiei aeriene naționale Air Côte d'Ivoire . Numit după primul președinte al Coastei de Fildeș , Félix Houphouet-Boigny , aeroportul este acum conectat direct la cinci aeroporturi diferite din Europa și la multe destinații din Africa de Nord-Vest și Orientul Mijlociu , deservite de peste 20 de companii aeriene care acoperă peste 36 de direcții.

Istorie

Aeroportul este operat de Aeria , o companie privată ivoriană care a dezvoltat continuu aeroportul de-a lungul deceniilor și a contribuit la transformarea acestuia într-unul dintre cele mai moderne și unul dintre principalele hub-uri din Africa de Vest.

Revoltele care au avut loc în Côte d'Ivoire la începutul anilor 2000 au avut un impact negativ asupra aeroportului. Aceasta este o infrastructură strategică atât pentru evacuarea cetățenilor străini, cât și pentru livrarea echipamentelor militare. În noiembrie 2004, în timpul ciocnirilor franco-ivoriane care au avut loc la Abidjan, aeroportul a fost jefuit și avariat. A fost returnat de trupele franceze și returnat guvernului ivorian în a doua jumătate a lunii noiembrie. Aeroportul a fost ulterior renovat și modernizat de guvernul ivorian.

În noaptea de 2/3 aprilie 2011, aeroportul a fost din nou preluat de trupele franceze pentru a evacua cetățenii francezi și străini, deoarece asaltul final asupra palatului prezidențial a fost anunțat în timpul bătăliei de la Abidjan [3] [4] După încheierea Războiul civil în aprilie 2011 aeroportul a fost returnat guvernului Côte d'Ivoire și au fost reluate proiectele de dezvoltare, suspendate timp de aproape un deceniu.

În urma unei redresări treptate a activității economice în Côte d'Ivoire din 2012, investițiile și proiectele de creștere a capacității aeroportuare acordate în martie 2010 [5] sunt în curs de dezvoltare din octombrie 2011 [6] .

În februarie 2012, Abdoulaye Koulibaly, președintele consiliului de administrație Aeria, a declarat că dorește să facă aeroportul utilizabil de către Airbus A380 . Air France nu neagă că în cele din urmă va putea folosi A380 pe ruta Paris - Abidjan [7] .

La 4 mai 2012, PROPARCO a acordat Aeria 10 miliarde de franci CFA ( 15 milioane EUR ) pentru a finanța un program masiv de extindere și modernizare a aeroportului. Acest împrumut face parte dintr-o prelungire de 20 de ani a concesiunii Aeria în vigoare la 1 ianuarie 2010. Prima tranșă de 24 de milioane de dolari include renovarea terminalului internațional, renovarea terminalului charter și construirea unei noi infrastructuri [8] [9] .

În plus, reconstrucția a inclus extinderea terminalului internațional de la 11.000 la 26.000 m 2 , reconstrucția zonei de parcare a aeronavelor, repararea căilor de acces și construirea unei noi parcări. Scopul final este de a crea o zonă comercială lângă aeroport, cu spații de locuit, hangare, un centru de convenții, Dutyfree , clădiri de birouri, depozite, showroom-uri, un centru comercial și locuințe pentru personal [10] . Pe 16 iunie 2012, Radisson Group a anunțat începerea construcției hotelului Radisson Blu pe proprietatea aeroportului [11] . Radisson Blu s-a deschis în primăvara anului 2016 și are peste 200 de camere, precum și un restaurant, o piscină în aer liber și un centru de fitness [12] [13] .

Zeci de mii de oameni au rămas fără adăpost în ianuarie 2020, când casele din Ajufu, o mahala din apropierea aeroportului, au fost demolate din motive de securitate [14] .

Linii aeriene și destinații

Traficul de pasageri

Date dintr -o solicitare către Wikidata .

Dezastre și accidente

• 3 ianuarie 1987 : Un Boeing 707 -379C VARIG , numărul PP-VJK, care opera zborul 797 de la Abidjan la Rio de Janeiro Galeão, s-a prăbușit din cauza defecțiunii motorului 1 la scurt timp după decolare. În timp ce încerca să se întoarcă la aeroport pentru o aterizare de urgență, a căzut pe un câmp la 18 km de aeroportul din Abidjan. Din cei 51 de pasageri și echipaj de la bord, doar unul a supraviețuit [19] [20] .

• 30 ianuarie 2000 : Zborul 431 al Kenya Airways s-a prăbușit în mare la scurt timp după decolare din Port Boué. Din cei 179 de pasageri și echipaj de la bordul Airbus A310, doar zece au supraviețuit.

Note

1. ↑ Record de trafic: L'aéroport international d'Abidjan a accueilli plus de deux millions de passagers en 2017 . Preluat la 5 septembrie 2021. Arhivat din original la 22 ianuarie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Ghidul Aeroportului Internațional Abidjan Félix Houphouët-Boigny (ABJ) . Consultat la 6 iunie 2015. Arhivat din original la 11 octombrie 2007. (nedefinit)
3. ↑ La force française Licorne prend le contrôle de l'aéroport d'Abidjan – Franța 24 Arhivat 5 septembrie 2021 la Wayback Machine
4. ↑ Inquiétude pour la communauté française d'Abidjan – Le Monde Afrique Arhivat 5 septembrie 2021 la Wayback Machine
5. ↑ Modernization et extension de Aéria – Banzio pour le déguerpissement des populations – Le Temps sur Abidjan.net Arhivat 3 martie 2016 la Wayback Machine
6. ↑ Inauguration de l'aérogare charter d'Abidjan, Soro rallume les réacteurs du développement – ​​​​Nord-Sud sur Abidjan.net Arhivat 3 martie 2016 la Wayback Machine
7. ↑ Air France, qui propose déjà sept vols hebdomadaires entre Paris et Abidjan opérés par des Boeing B777-200 et des B777-300, va augmenter de façon pérenne dès son program d'été... – La Tribune Arhivat 16 august 2017 la mașina Wayback
8. ↑ L'aéroport Houphouët-Boigny se modernize – Journal d'Abidjan Arhivat 22 mai 2014.
9. ↑ Modernisation de l'aéroport d'Abidjan financé par Proparco – Marchés Tropicaux & Méditerranéens Arhivat 20 octombrie 2012.
10. ↑ Fichier PDF d'explication succincte du projet de modernisation et d'extension de l'aéroport FHB, sur geomensura.fr . Preluat la 31 mai 2017. Arhivat din original la 26 septembrie 2020. (nedefinit)
11. ↑ Radisson Blu Hotel Abidjan Airport for Ivory Coast – Hotel & Restaurant.co.za Arhivat 21 aprilie 2013.
12. ↑ Abidjan aura son Radisson Blu - Jeune Afrique Économie Arhivat 9 decembrie 2012.
13. ↑ Radisson Blu: Un hôtel flambant neuf dans 24 mois, à Port-Bouët – Nord-Sud sur Abidjan.net Arhivat 2 august 2019 la Wayback Machine
14. ↑ Demolări din Coasta de Fildeș: Shantytown lângă aeroport eliberat Arhivat 18 septembrie 2020 la Wayback Machine de Laura Burdon-Manley, Al Jazeera, 24 ianuarie 2020
15. ↑ Africa World Airlines continuă expansiunea regională cu primul zbor la Abidjan . Călătorii în Africa. Preluat la 5 septembrie 2021. Arhivat din original la 5 septembrie 2021. (nedefinit)
16. ↑ Air Senegal prezintă rețeaua regională propusă de la sfârșitul lunii septembrie 2018 . routesonline.com . Preluat la 26 septembrie 2018. Arhivat din original la 10 octombrie 2019. (nedefinit)
17. ↑ Liu, Jim Mauritiania Airlines adaugă sectorul Conakry – Abidjan din noiembrie 2019 . traseu în linie . Preluat la 1 noiembrie 2019. Arhivat din original la 5 septembrie 2021. (nedefinit)
18. ↑ Tranziția la noul aeroport din Istanbul amânată până la 5 aprilie 2019 (cel mai devreme) . Preluat la 5 septembrie 2021. Arhivat din original pe 27 februarie 2019. (nedefinit)
19. ↑ Descrierea accidentului PP-VJK . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 22 septembrie 2011. Arhivat din original la 20 martie 2015. (nedefinit)
20. ↑ Germano da Silva, Carlos Ari Cesar. Na escuridão da noite africana // O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996: [ port. ] . - 2. - EDIPUCRS, 2008. - P. 345–351. - ISBN 978-85-7430-760-2 .