Limita de viteza

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 mai 2020; verificările necesită 16 modificări .

Limita de viteză  este una dintre măsurile de siguranță rutieră . Viteza maximă și minimă admisă este determinată de legi, indicatoare rutiere sau instrucțiuni de utilizare pentru autovehicule, motociclete și biciclete.

Istorie

Prima limită de viteză la 10 mile pe oră numită „ Legea Locomotivei ” a fost introdusă în Anglia în 1861 și a vizat transportul feroviar. În 1865, viteza a fost redusă la 4 mile pe oră afară și 2 mile pe oră în zonele urbane.

În aprilie și mai 1900, cursa de o mie de mile organizată de Clubul Auto al Marii Britanii (precursorul Clubului Auto Regal ) a călătorit cu o limită de viteză maximă de 12 mph (19 km/h).

În Germania, până în 1934, au existat diverse limite (joase), care au fost apoi desființate pentru drumurile din afara localităților (inclusiv autostrăzi ) și crescute la 60 km/h pentru drumurile orașului.

În 1939 a fost introdus[ de cine? ] limita de 100 km/h pentru mașini, 70 km/h pentru camioane, care imediat înainte de război a fost coborâtă la 80 și 60 km/h în afara localităților și 40 km/h în interiorul orașelor pentru a economisi combustibil[ unde? ] .

În 1953, toate restricțiile, inclusiv viteza în interiorul orașelor, au fost eliminate, dar deja în 1957 au fost reintroduse (50 km/h în interiorul orașelor).

Se verifică

Verificarea respectării limitei de viteză se face folosind radar și laser . În multe țări, poliția este la conducere.

Uneori pun scuturi care arată viteza actuală a mașinii. Aceste scuturi servesc ca mijloc de educație, nu de pedeapsă.

Drumuri fără limită de viteză

Încă nu există limite de viteză pe unele drumuri. Cele mai cunoscute sunt autostrăzile germane . Există chiar tururi organizate cu scopul principal de a conduce o mașină cu viteză nelimitată pe autostradă. Introducerea unei limite generale de viteză pe autostrazi a fost discutată încă de la întemeierea Republicii Federale Germania în 1949  .

În teritoriile de nord ale Australiei, cu excepția așezărilor, viteza practic nu este limitată, cu toate acestea, starea drumurilor nu permite de obicei viteze să depășească 100-120 km / h. În Insula Man și India , semnele de limită de viteză sunt afișate numai în anumite locuri periculoase.

Din cauza calității proaste a drumurilor din India , vitezele de peste 150 km/h sunt aproape imposibile. În Germania, densitatea mare a traficului pe autostrazi împiedică adesea conducerea la viteză mare.

Europa

În țările europene se aplică următoarele limite maxime de viteză:

în km/h
Țară mașini și motociclete mașini cu remorcă
în zonele populate în afara aşezărilor pe autostrada în zonele populate în afara aşezărilor pe autostrada
Azerbaidjan 60 90 110 11 /∞ 15 60 70 90
Austria cincizeci 100 130 cincizeci 100 4 100 5
Bielorusia 60 90 100/120 60 70 90
Belgia cincizeci 70 17 /90 120 cincizeci 90 120
Bulgaria cincizeci 90 130 cincizeci 70 100
Danemarca cincizeci 80 110/130 cincizeci 70 80
Germania cincizeci 100 ∞ 1 cincizeci 80 80/100 6
Finlanda cincizeci 80/100 100-120 cincizeci 60/80 80
Franţa cincizeci 90/110 110 9 /130 cincizeci 90/110 130
Grecia (mașini) cincizeci 90 120 80 80
Grecia
(motociclete)		 70 90
Marea Britanie 48 96/112 112 48 80/96 96
Irlanda cincizeci 80/100 8 120 80 80
Islanda cincizeci 80/90 10 — cincizeci 80 -
Insula Barbatului ∞ — ∞ -
Italia cincizeci 90/110 9 /130² 110 9 /130/150³ cincizeci 70 80
Luxemburg cincizeci 90/110 110 9 /130 cincizeci 90/110 130
Malta cincizeci 80 60
Moldova cincizeci 90/100
Olanda cincizeci 80/100 130 80 80
Norvegia cincizeci 80 100 80 80
Polonia * 50 zile / 60 nopti 90/100 12.13 /120 14 140 70 80
Portugalia cincizeci 90/100 120 70/80 100
România cincizeci 90/100 130
Rusia 60 90 110/130 11 60 70 90
Slovacia cincizeci 90/130 130 80 80
Slovenia cincizeci 90/110 130 80 80
Ucraina cincizeci 90/110 12 130 cincizeci 80 80
Croaţia cincizeci 80/100 130 80 80
Suedia cincizeci 70/90/110 110 80 80
Elveţia cincizeci 80/100 120 7 cincizeci 80 80
Spania cincizeci 90/100 120/110 16 70/80 80
ceh cincizeci 90/130 130 80 80
Curcan cincizeci 90/130 130 70 70
Ungaria cincizeci 90/110 130 70 80
Cipru cincizeci 80 100 80 100
Estonia cincizeci 90 90 iarna/110 vara cincizeci 80 90

Observatii :
* La transportul copiilor sub 7 ani pe motocicleta, max. viteza 40 km/h.
1 viteză limitată, recomandată, nu mai puțin de 100 km/h și nu mai mare de 130 km/h
2 pentru motociclete 110
3 drumuri cu două sensuri: 130; drumuri cu trei senile: 150 (din 2003, când indicatorul rutier corespunzător este de 150 km/h) [1]
4 autoturisme cu remorci grele: 80, camioane cu remorci grele: 70
5 autoturisme cu remorci grele: 100, camioane cu remorci grele : 80
6 în anumite condiţii
7 camioane şi autobuze lungi: 80, autocare: 100
8 pe drumurile naţionale
9 pe ploaie
10 pe drumuri asfaltate: 90, pe drumuri cu pietriş: 80
11 motociclete - nu mai mult de 90 km/h.
12 Pe drumuri cu o bandă de despărțire între drumuri de diferite direcții (sau altfel, „drum pentru mașini”)
13 Drumuri expres
14 Drumuri expres cu circulație cu sens unic
15 Când există un semn de circulație corespunzător care mărește limita maximă de viteză peste 110 km /h pentru mașini și motociclete.
16 În legătură cu creșterea prețului mondial la petrol, guvernul spaniol a decis să reducă temporar (până la adoptarea deciziei relevante de ridicare a restricției) limita maximă de viteză pe autostrăzi de la 120 la 110 km/h pentru a economisi combustibil. . [2]
17 Începând cu 1 ianuarie 2017, limita de viteză în afara orașelor a fost redusă de la 90 la 70 de kilometri pe oră în Regiunea Flamandă . [3]

Asia

În țările asiatice, se aplică următoarele limite maxime de viteză:

în km/h
Țară mașini autobuze interurbane, microbuze și motociclete camioane cu masa autorizata peste 3'500 kg, autobuze si autoturisme cu remorca
în zonele populate în afara aşezărilor pe autostrada în zonele populate în afara aşezărilor pe autostrada în zonele populate în afara aşezărilor pe autostrada
Kazahstan 60 110 140 60 110 140 60 70 90
Uzbekistan 70 100 - 70 90/90/80 - 70 80 -

În Republica Kazahstan , viteza în localități poate crește până la 90 km/h [4] pe anumite tronsoane de drum (autostrăzi în orașele mari). În zonele rezidențiale, există o limită de cel mult 20 km/h pentru toate tipurile de vehicule. Până în februarie 2009, Republica Kazahstan avea restricții pentru autoturisme de 60 km/h în zonele populate, 90 km/h pe drumurile de țară și 110 km/h pe autostrăzi. Conform regulilor de circulație ale Republicii Kazahstan, clauzele: 10.2, 10.3, 10.4, 10.4.1.


În interiorul așezărilor

În interiorul zonelor urbane din majoritatea țărilor europene, viteza maximă este de 50 km/h. Excepții - Grecia  - 40 km/h, Azerbaidjan , Belarus , Rusia  - 60 km/h.

Pentru a reduce și mai mult viteza vehiculelor și a reduce traumatismul accidentelor rutiere din orașe, se utilizează un set de măsuri pentru calmarea traficului .

Vezi și

Note

  1. ↑ Reguli de circulație italiene (Codice della Strada) . Preluat la 22 septembrie 2011. Arhivat din original la 20 noiembrie 2008.
  2. ↑ Guvernul spaniol scade viteza mașinilor (link inaccesibil) . Consultat la 21 martie 2011. Arhivat din original pe 2 martie 2011. 
  3. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 7 septembrie 2017. Arhivat din original pe 7 septembrie 2017. 
  4. ↑ Cu privire la aprobarea Regulamentului Rutier, Regulamentul de bază pentru admiterea în exploatare a autovehiculelor, lista serviciilor operaționale și speciale, al căror transport trebuie să fie dotat cu semnale luminoase și sonore speciale și vopsit după scheme speciale de culori. | Guvernarea electronică a Republicii Kazahstan . egov.kz Preluat la 16 octombrie 2019. Arhivat din original la 16 octombrie 2019.

Link -uri