Pre-Saint-Gervais (stație de metrou)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 8 aprilie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| „Pre-Saint-Gervais” | |
|---|---|
Pre Saint-Gervais Linia 7bis | |
| Metroul Parisului | |
| Modelul MF 88 a pornit spre Louis Blanc | |
| judetul | arondismentul XIX al Parisului |
| data deschiderii | 18 ianuarie 1911 |
| Tip de | cu o singură boltă cu împărțire transversală |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Tranziții de stație | Hopital Robert-Debré (tramway d'Île-de-France) [d] |
| Transport terestru |
A 48 T 3b |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 23-11 |
| Gări din apropiere | Dunărea și Place de Fete |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pré-Saint-Gervais ( fr. Pré-Saint-Gervais ) este stația finală (oficial) a liniei 7bis a metroului din Paris, situată în arondismentul XIX al Parisului, situată pe o buclă cu sens unic la capătul acestei linii. .
Istorie
A fost deschis la 18 ianuarie 1911 ca parte a unei linii de ramificație de la linia 7, separată la 3 decembrie 1967 într-o linie independentă 7bis.
Traficul de călători în stația de la intrare în 2011, conform RATP , a fost de 451.729 de persoane [2] . În 2013, această cifră a scăzut la 365.930 de pasageri, iar odată cu ea gara a ocupat penultimul loc în ceea ce privește traficul anual de pasageri (pe ultimul loc a fost stația „ Eglise d’Auteuil [3] ).
În 2012, în apropierea gării a fost deschisă stația „Hopital Robert-Debre” a liniei de tramvai nr 3b.
Caracteristici de design
Scările au fost proiectate în stilul lui Hector Guimard.
Dezvoltarea căii
- Două piste se învecinează cu gara Pre-Saint-Gervais. Pe calea din stânga urmați trenurile regulate care sosesc din gara " Place de Fete " și pleacă spre stația " Danyube ". Pe drumul cel bun se află o garsonieră cu o singură cale Pre-Saint-Gervais , concepută pentru inspecție tehnică și lucrări mici cu trenuri care circulă de-a lungul liniei 7bis (pentru reparații mai mari, trenurile sunt distilate în studioul de Saint-Fargeau .
- Din partea de sud-est, „drumul navetă” se învecinează cu ambele linii ale gării, folosit în trafic neregulat în 1921 - 1939 [4] .
Stația Pre-Saint-Gervais este doar tehnic un terminus, este destinată în principal pauzei mașinilor care conduc trenuri pe linia 7bis.
Galerie
-
scara
-
Compoziția modelului MF 88 la stație
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 5 noiembrie 2012.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 12 octombrie 2014. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
- ↑ Configuration des voies sur le site "carto.metro.free.fr" Arhivat 20 octombrie 2013 la Wayback Machine , consulté le 18 octombrie 2013.
Surse
- Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.