| Statie | |
| PriekulePriekule | |
|---|---|
| linia Liepaja - Linia Vainode Priekule - Kaleti | |
| Calea ferată letonă | |
| 56°26′36″ N SH. 21°35′41″ in. e. | |
| data deschiderii | 1871 [1] |
| răcoare | 5 |
| Cod în ASUZhT | 099105 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500402 |
Priekule ( letonă: Priekule ) este o stație de cale ferată acum dispară din orașul cu același nume din regiunea Priekule (fostă în regiunea Liepaja ) din Letonia .
Stația a fost construită în 1871 în timpul deschiderii comunicației feroviare între Liepaja și Vilnius . În 1883, a fost pusă o linie cu ecartament larg de la gară până la fabrica locală de cărămidă și, ceva mai târziu, o cale ferată cu ecartament îngust, care leagă o mare suprafață de turbărie deținută de proprietarul fabricii de cărămidă cu principalul producție. În timpul Primului Război Mondial, armata germană a construit o linie de 74 de kilometri de la Priekule până la una dintre gările situate pe teritoriul Prusiei, după care gara a primit statutul de nod feroviar [2] .
În 1998, traficul de călători pe calea ferată care trecea prin Priekule a fost eliminat. După 2011, șinele de cale ferată au fost demontate în afara orașului. Stația și a doua platformă de îmbarcare au supraviețuit împreună cu ambele linii.
Pe vremea sovietică, pe partea opusă șinelor, exista o stație de autobuz pentru autobuzele interurbane. Traseul Liepaja - Skuodas. În interiorul gării existau case de bilete atât pentru transportul feroviar, cât și pentru autobuze.