Betonul asfaltic cauciucat (RAC) , cunoscut și sub denumirea de asfalt cauciucat , este un material de pavaj realizat dintr-un amestec de beton asfaltic standard și cauciuc pesmet reciclat din anvelopele auto. Asfaltul cauciucat este cea mai mare piață de cauciuc mărunțit din SUA, consumând aproximativ 100.000 de tone sau 12 milioane de anvelope anual.
Pentru prima dată, asfaltul cauciucat a fost folosit ca material pentru construcția suprafețelor de drum, datorită rezistenței sale ridicate, oțelului în anii 1960 în orașul Phoenix ( Arizona ). Interesul a crescut de atunci, datorită calităților sale de reducere a zgomotului rutier .
În 2003, Departamentul de Transport din Arizona a început un program de trei ani (cu un buget de 34 de milioane de dolari) cu Administrația Federală a Autostrăzilor pentru a explora posibilitatea înlocuirii pereților de absorbție a sunetului cu asfalt cauciucat pentru a reduce zgomotul de pe autostradă. Aproximativ un an mai târziu, s-a constatat că pavajul din asfalt cauciucat produce semnificativ mai puțin zgomot de drum, în unele cazuri această reducere fiind de până la 12 decibeli, adică cu 7 decibeli mai puțin decât asfaltul convențional.
Arizona a fost lider în utilizarea asfaltului cauciucat, dar California , Florida , Texas , Carolina de Sud și Nevada folosesc și ele această acoperire. Testele sunt în curs de desfășurare în alte părți ale Statelor Unite pentru a determina durabilitatea asfaltului cauciucat în climatele nordice, inclusiv o secțiune de doi kilometri a autostrăzii 405 între Bellevue și Kirkland, Washington, și mici secțiuni din Colorado Springs (statul Colorado) . În 2012, statul Georgia a lansat o inițiativă de înlocuire a asfaltului polimeric cu asfalt cauciucat. În Belgia, au loc probe în apropiere de Bruxelles și pe circuitul de Formula 1 Spa-Francorchamps (vezi filmul lui Jean-Marie Piquint „RUBBERIZED ASPHALT for Esso Belgium”).
Când utilizați asfalt cauciucat, există două cerințe: