Prospekt Mira (Krasnoyarsk)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 aprilie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Prospekt Mira

Case profitabile de la începutul secolului al XX-lea
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Krasnoyarsk
Zonă Central
Lungime 3,5 km
Nume anterioare Bolshaya,
Voskresenskaya,
Sovetskaya,
I. V. Stalin Avenue
Nume în onoare Mișcarea pentru pace
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bulevardul Mira  este un element al sistemului de transport din centrul istoric al orașului Krasnoyarsk .

Perspectiva este situată pe o peninsula mare formată din Yenisei și Kacha care se varsă în ea . Are originea în zona Strelka.

O parte semnificativă a monumentelor de arhitectură ale orașului, instituțiile de învățământ superior, știință și cultură, autoritățile legislative, executive și judiciare regionale sunt concentrate pe bulevard.

La intersecția dintre Bulevardul Mira și strada Surikov, se află cea mai veche clădire de piatră din oraș - Catedrala Sfânta Mijlocire .

Istorie

Incendiul din 1773 a distrus închisoarea Krasnoyarsk și aproape întreg orașul, după incendiu au rămas doar treizeci de case.

Un sergent de geodezie Peter Moiseev a fost trimis de la Tobolsk , care a oferit orașului un aspect liniar de tipul Sankt Petersburg . Trei străzi paralele au fost așezate de la est la vest, dintre care cea centrală a devenit cunoscută drept Bolșoi.

Strada Bolshaya începea de la Porțile Spassky ale închisorii. Mai târziu, strada a început să se numească Voskresenskaya (de la Catedrala Învierii ). În 1921 a fost redenumit în Sovetskaya, în 1937  - în Bulevardul I. V. Stalin. În 1961, strada și-a primit numele modern - Mira Avenue.

La mijlocul anilor 1820 , un plan general promițător al orașului a fost elaborat într-un birou sub supravegherea arhitectului William Geste . Strada principală a orașului - Voskresenskaya - a devenit un „centru liniar”, un „coridor” frontal care leagă piețele Starobazarnaya și Novosobornaya .

Comercianții și minerii de aur își construiesc casele pe strada centrală a orașului . În 1829, șaptesprezece case de negustori erau amplasate pe stradă. Odată cu distanța de la centrul vechi la vest, clădirile devin mai mari. Strada a rămas neasfaltată, cu trotuare pietonale din lemn .

În anii 1830, pe străzile centrale ale orașului au apărut cabine de paznic și felinare separate.

La 15 iulie 1845, la nord de grădina orașului, a început construcția Catedralei Maica Domnului-Nașterea Domnului . Templul a fost sfințit în septembrie 1861 .

În 1854 - 1858, după proiectul decembristului G.S. Batenkov , a fost construită clădirea Adunării Nobiliare (Prospect Mira, 67). Până în 1913, această clădire a găzduit Adunarea Publică a orașului, în 1917 - comitetul executiv al Consiliului deputaților muncitorilor, soldaților și țăranilor din Krasnoyarsk. În 1918, clădirea a găzduit clubul „III Internațional” al organizației Krasnoyarsk a RSDLP și editura „Pristup”.

În anii 1870, în Krasnoyarsk au apărut primele felinare cu lumânări cu stearina. Iluminatul orașului a început de pe strada Voskresenskaya - patru felinare au fost amplasate în fiecare cartier. În 1881, orașul a trecut la lămpi cu kerosen . Mai întâi, lămpile au fost instalate pe strada Voskresenskaya, apoi pe strada Blagoveshchenskaya (strada Lenin) și strada Uzenkaya (strada Gostinskaya, strada Karl Marx) [1] .

În 1889, Consiliul Local a emis un decret privind construcția de trotuare și garduri din lemn de-a lungul părții frontale a Voskresenskaya. La 21 martie 1907, orașul a decis ca pavarea inițială a străzii Voskresenskaya să fie efectuată de proprietari. Locuitorii străzii s-au plâns la Senatul Guvernului. Senatul a dispus ca asfaltarea străzii să fie efectuată pe cheltuiala Administrației Publice Orașului, proprietarii trebuind să întrețină pavajele construite. Pavajul străzii cu pietruit a continuat din 1907 până în 1914 .

În 1934 s-a pus asfalt pe stradă [2] .

La 6 mai 1901, a avut loc construcția casei-teatrului poporului pe strada Voskresenskaya, la 14 februarie 1902, comisia tehnică a acceptat noua clădire a Teatrului Dramatic Pușkin ).

La 1 august 1934, circulația autobuzelor a început în Krasnoyarsk . Pe traseu circulau autobuzele: Gara - Piața Iluminismului . Două autobuze au mers pe bulevardul Stalin.

În 1959, un serviciu de troleibuz a fost deschis pe Stalin Avenue .

În vara anului 2018, a avut loc o reconstrucție cuprinzătoare pe bulevard. S-a schimbat pavajul trotuarului. În unele tronsoane, trotuarele au fost extinse semnificativ, stâlpii de iluminat, semafoarele și indicatoarele rutiere au fost înlocuite. Firele au fost scoase în subteran. S-au eliminat 2 tranziții în formă de U. Pentru prima dată în Rusia, un cod de proiectare a iluminatului a fost folosit pentru a ilumina detaliile arhitecturale. A fost dezvoltat un design unic al semnelor de adresă

Din 2021, în sezonul estival, un tronson din Prospekt Mira din st. Apărare la st. Perençona se închide circulației rutiere și devine în întregime pietonală în fiecare weekend pentru festivalul Center of the World

Monumente de arhitectură

Monumente de arhitectură situate pe bulevardul Mira:

Monumente ale istoriei

Note

  1. ↑ Komint Popov „Siberia este țara libertății.” \\ Ziarul „Lucrătorul Krasnoyarsk” 26 august 2003
  2. ↑ Komint Popov „De-a lungul Voskresenskaya” \\ ziarul „Lucrătorul din Krasnoyarsk”, 5 august 2003
  3. ↑ Casa de comerț a lui N. G. Gadalov din Krasnoyarsk . Consultat la 2 septembrie 2013. Arhivat din original pe 9 martie 2016.
  4. ↑ Casa comercială a lui N. G. Gadalov Arhivat la 23 iulie 2014.
  5. ↑ Casa de comerț a lui Gadalov și un fragment din strada Voskresenskaya . Preluat la 2 septembrie 2013. Arhivat din original la 26 august 2013.
  6. ↑ Moștenirea strămoșilor. Există clădiri în Krasnoyarsk care au 200 de ani . „Argumente și fapte. Krasnoyarsk” (4 iulie 2018). Preluat la 7 ianuarie 2021. Arhivat din original la 9 ianuarie 2021.

Vezi și

Link -uri

Literatură