Pobediteley Avenue | |
---|---|
Belarus Praspekt Peramozhtsaў | |
| |
informatii generale | |
Țară | Bielorusia |
Oraș | Minsk |
Zonă | Central |
lungime | 9 km |
Subteran | Nemiga |
Nume anterioare | Până în 1980 Park Highway, 1980-2005 - Bulevardul Masherov |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Prospekt Pobediteley ( belarusă : Praspekt Peramozhtsaў ) este un bulevard din capitala Republicii Belarus, orașul Minsk , una dintre principalele artere ale orașului. Leagă centrul istoric de prestigioasa parte de nord-vest a orașului.
Lungimea bulevardei este de aproximativ 9 kilometri. Bulevardul este situat pe malul drept al râului șerpuit Svisloch, în unele zone râul și rezervoarele de pe el se află în linia directă de vedere de la bulevard. Majoritatea clădirilor sunt construite pe latura ciudată. Paralel cu bulevardul, la 1-2 km la sud-vest de acesta, trec linia de cale ferată Minsk-Molodechno-Vilnius și strada Timiryazev , duplicând bulevardul .
Bulevardul Pobediteley începe cu un pasaj peste străzile Nemiga și Maxim Bogdanovich , lângă piețele Svoboda și 8 Martie, și este o continuare directă a străzii Lenin în direcția nord-vest. Bulevardul se intersectează cu strada Melnikaite , Bulevardul Masherov (primul inel de transport), apoi cu străzile Gvardeiskaya , Ignatenko și Saperov . În spatele Pieței Drapelului de Stat există o intersecție rutieră de tip „trifoi” cu strada Orlovskaya (al doilea inel de transport), apoi - intersecții cu străzile Kruptsy și Raduzhnaya, pasajul Drozdy, strada Narochanskaya / Tikhaya, strada Vesninka și strada Ratomskaya. În ultima secțiune, bulevardul trece între lacul de acumulare Drozdy (din nord-est) și rezervația naturală Lebyazhy de importanță republicană (din sud-vest). Bulevardul se termină cu o intersecție la intersecția cu șoseaua de centură a Moscovei , iar continuarea sa imediată în regiunea Minsk devine un drum local scurt.
Până în 1980 a fost numită Autostrada Parcului, în 1980-2005 - Bulevardul Masherov (în onoarea liderului partidului Pyotr Mironovich Masherov ).
Pentru o lungă perioadă de timp, zona de la nord-vest de centrul istoric al Minskului de pe malul drept al Svisloch-ului a fost slab populată și nu avea un aspect regulat. Aici, în special, a fost amplasată așezarea tătară - un loc de reședință compactă a tătarilor din Belarus . Până în 1949, aici a funcționat o moschee . Dintre clădirile mari, doar Casa de Educație Fizică a fost construită pe locul castelului Minsk [1] .
Construcția secțiunii inițiale a Autostrăzii Parcului a început în anii 1960: Casa Modelelor și mai multe clădiri rezidențiale, Palatul Sporturilor (1963-1966, arhitecții S. Filimonov și V. Malyshev) și patru clădiri cu 12 etaje perpendiculare pe au fost construite trei autostrazi de același tip (1969-1979, A. Dukhan, A. Krasovsky, V. Kramarenko, M. Vinogradov, V. Shcherbina) și Hotelul Yubileinaya (1968, G. Benediktov, V. Nacharov) ). În anexele clădirilor înalte, în special, era singurul magazin Beryozka din Minsk [1] . Înainte de construirea unor structuri mai înalte, aceste patru clădiri erau dominantele înalte ale bulevardului [2] . În 1980 a fost deschis cinematograful din Moscova (arhitecții M. Vinogradov, V. Kramarenko, V. Shcherbina [3] [4] ), la acea vreme unul dintre cele mai mari din oraș. În anii 1980, pe latura ciudată au fost instalate compoziții sculpturale dedicate anotimpurilor și sărbătorilor folclor (sculptorii A. Shaternik, L. Davidenko, Yu. Polyakov, V. Zankovich [5] [4] ), teritoriul a fost amenajat cu fântâni. [1] . De ceva vreme, în centrul Autostrăzii Parcului a fost amplasată o alee cu castani, tăiată ulterior pentru extinderea carosabilului [4] .
În anii 1970, clădirile au început să fie construite pe partea neplătită în apropierea intersecției cu strada Melnikaite și nu numai: în 1978, clădirea Institutului Belproekt (Casa Organizațiilor de Design) a fost construită în formă de trefoil, cu clădirea principală parțial. sprijinindu-se pe suporturi în formă de V (arh. V . Malyshev) [6] . În apropiere au fost construite Casa Sindicatelor (1982, G. Benediktov) și Hotelul Planet [1] . În 1978-1983, pe bulevard a fost construit un complex rezidențial, format din structuri cu o configurație complexă de număr variabil de etaje - de la 9 la 16 etaje, care au format o siluetă complexă în panoramă (arhitecții N. Shpigelman, V. Krus). , B. Kovalkov) [7] . În apropiere au fost construite și clădirile administrative și de proiectare ale Uzinei de Frigidere din Minsk . În 1985, pe partea egală, a fost deschis complexul „ Minsk - Orașul Eroilor ” cu stela cu același nume (arhitecții V. Kramarenko, V. Evseev, V. Romanenko, sculptorul V. Zankovich [5] ). La începutul secolului XXI, în apropierea acestei stele a fost construită o nouă clădire a Muzeului Marelui Război Patriotic în locul celei demolate din Piața Octombrie; noua clădire a fost proiectată de unul dintre creatorii stelei, V. Kramarenko.
În anii 1980, în partea îndepărtată a bulevardului a fost dezvoltat un proiect cuprinzător pentru dezvoltarea zonei rezidențiale Vesnyanka (Vesninka), care a folosit caracteristicile locației și reliefului [8] . În microcartierul pentru 355 mii m² de locuințe, arhitecții și constructorii intenționau să încerce câteva idei noi de urbanism, care au făcut cartierul experimental și demonstrativ, dar folosind structuri tipice cu panouri mari și proiecte de clădiri monolitice. Zona a fost construită cu modificări minore la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 2000 [9] . Clădirile Institutului de Educație Fizică [9] au fost așezate în apropiere . În 1987-1988, a avut loc un concurs internațional pentru dezvoltarea microdistrictului Lebyazhy, lângă rezervația biologică cu același nume, în cea mai îndepărtată parte a bulevardei. Concursul a fost câștigat de proiectul arhitecților din Cehoslovacia, dar nu a fost implementat [9] .
Pe partea uniformă a porțiunii inițiale a bulevardului, până la sfârșitul anilor 1980 - începutul anilor 1990, a existat o stație de autobuz (în Piața 8 Martie, închisă) și stadionul Rezervelor Muncii (demolat, parțial excavat pentru extinderea Svisloch) [4] .
În 2005, cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la victoria în Marele Război Patriotic , a fost redenumită Pobediteley Avenue.
În secolul al XXI-lea, pe bulevard a început construcția unui număr de clădiri înalte, dintre care unele sunt printre cele mai înalte din Republica Belarus . În 2012, după ce a început construcția primelor clădiri înalte, ministrul adjunct al Arhitecturii și Construcțiilor și-a exprimat sprijinul pentru construirea unui întreg complex de zgârie-nori pe secțiunea inițială a bulevardului [10] .
În 2008, a început construcția complexului rezidențial „Cartierul Slavyansky” cu o înălțime de aproximativ 90 de metri (dat în funcțiune în 2012) [11] [12] [13] .
În 2009-2014, chiar la începutul bulevardului, pe locul cafenelei Rechenka, a fost construit un centru de afaceri Royal Plaza cu 33 de etaje (135 sau 130 m cu turlă, 116 m fără turlă) - la acel moment primul zgârie-nori din țară. Clădirea a fost proiectată de Boris Shkolnikov, dezvoltatorul este o companie belarusă a unui om de afaceri de origine libaneză Hussein el-Badawi [14] [13] [15] [16] .
În 2010, zona din apropierea centrului de expoziții și expoziții la sud-est de nodul cu strada Orlovskaya a fost numită Piața Drapelului de Stat [14] .
La capătul bulevardei, la intersecția cu strada Narochanskaya, în 2011 a început construcția complexului multifuncțional Lazurit . Inițial, omul de afaceri rus a promis că va construi un complex înalt cu forme raționalizate și geamuri continue pentru Campionatul Mondial de hochei pe gheață din 2014 (fațada de la Lazurit dădea spre Arena Minsk, unde s-au desfășurat jumătate din jocuri). Partea centrală a orașului Lazurit, cu vedere la răscruce și orientată spre centrul orașului, a fost propusă pentru a fi folosită ca hotel, iar extensiile laterale - pentru apartamente și penthouse-uri scumpe. În 2013, implementarea proiectului a încetinit, iar Lazurit a fost predat companiei Varmani, care a decis să renunțe la adaptarea părții centrale a complexului pentru un hotel și a început să simplifice proiectul, dar în curând construcția s-a oprit din nou. . În 2015, în numele lui Alexandru Lukașenko, instalația a fost transferată Departamentului de Construcții de Capitală al Comitetului Executiv al orașului Minsk. În 2016, proiectul a fost din nou simplificat (în special, geamurile continue au rămas doar în partea centrală a complexului), iar în curând construcția a fost reluată. Termenul de finalizare a întregului complex, redenumit „Lazurit. Crown of Minsk”, a fost stabilit pentru 2020. În total, complexul are 878 de apartamente, 37 etaje, înălțime - 127 m [17] [18] . Din punct de vedere al înălțimii, aceasta este una dintre cele mai înalte clădiri din Minsk și din țară, și prima ca număr de etaje rezidențiale [13] .
În 2011-2013, în partea de mijloc a bulevardei, cu implicarea muncitorilor din RPDC , a fost construit Palatul Independenței , care a devenit ulterior reședința președintelui Republicii Belarus .
În secolul 21, un grup mare de facilități legate de sport s-a format în partea îndepărtată a bulevardei. În anii 1980, au fost construite noi clădiri ale Institutului de Educație Fizică și ale Școlii de Fotbal. În anii 2000 - 2010, cea mai mare arenă multisport Minsk din Republica Belarus (15 mii de locuri) cu un velodrom și un stadion de patinaj, sediul Comitetului Olimpic Național, Casa de Fotbal, Arena de Fotbal (2002, arhitect Mihail) Gauhfeld), Casa de vâsle [9] . În 2015, lângă arena de fotbal, a fost deschis complexul sportiv și hotelier Sokol în forma acestei păsări (arh. Oleg Vorobyov), construit de fondul de investiții al Forțelor Armate Qatar [19] . În 2018, a fost deschis Palatul de Gimnastică Ritmică: inițial, clădirea a fost concepută sub formă de panglici ondulate, dar proiectul a fost simplificat în proces, iar panglicile au fost lăsate doar pe fațadă [20] .
În mai 2014, la capătul bulevardei, la intersecția cu șoseaua de centură a Moscovei, a fost deschis primul parc acvatic din Minsk [21] .
În anii 2010, pe bulevard au fost deschise mai multe centre comerciale și de divertisment, inclusiv trei mari. În 2012, centrul comercial Zamok a fost deschis în mijlocul bulevardei (Tabak-invest LLC; Pavel Topuzidis ) [22] . În ceea ce privește suprafața totală (peste 90 mii m²), „Castelul” la momentul deschiderii era cel mai mare centru comercial din Minsk [23] . Pe 24 mai 2013, în partea îndepărtată a bulevardei, vizavi de complexul Minsk-Arena, a fost deschis Arena City (86 mii m²) [24] (construcția a fost realizată de companiile lui Yuri Chizh , în perioada 2014-2015 ). facilitatea a fost transferată către Belagroprombank în baza unui contract de leaseback, în 2019 - vândută către Paragis LLC [25] ). Construcția Galeriei Minsk (Gallery Concept LLC; Vladimir Kheyfets [26] și altele; 54,5 mii m²) pe secțiunea inițială a bulevardului a fost anunțată în 2011. Era de așteptat ca complexul să fie construit pentru Campionatul Mondial de hochei pe gheață din 2014 , dar Galeria Minsk a fost deschisă abia în decembrie 2016 [27] [28] . Centrele comerciale diferă semnificativ în arhitectură: Galeria Minsk este un paralelipiped dreptunghiular cu o fațadă întunecată; „Castelul” îmbină elemente de arhitectură modernă cu castele medievale, iar fațada din sticlă-beton imită parțial cărămida; „Arena City” este alungit de-a lungul bulevardului și ușor curbat, stilul fațadei sale a fost inspirat de Arena Minsk situată vizavi [23] [29] [30] [31] .
La inceputul bulevardei se afla statia de metrou Nemiga . Pe cea mai mare parte a bulevardei funcționează ruta autobuzului electric nr. 1 „Vokzal - Vesnyanka”. Mai multe autobuze electrice sunt echipate cu ghiduri audio , care de la 10:00 la 17:00 și de la 20:00 la 22:00 la fiecare oprire informează despre locurile prin care trece autobuzul electric [32] . În plus, pe întregul bulevard funcționează mai multe rute de autobuz , iar troleibuzele funcționează în zona Palatului Independenței și în Vesnyanka .
Troleibuzul de pe bulevarde rulează din 1967 . În 2006, rețeaua sa de contact din partea inițială a bulevardei a fost înlăturată și a fost deschis autobuzul numărul 1 pentru a înlocui trei rute de troleibuz, care din 2019 a fost transferat complet la autobuzele electrice.
Miting de protest pe bulevard (16 august 2020)
Uzina frigorifică „Atlant”
Dezvoltarea anilor 2010
Vedere a bulevardului de lângă rezervația „Lebyazhy”
Bike Show (24 iulie 2010)
S-a prăbușit la 3:00 pe 8 ianuarie 2022 [33] , anterior în paragină din 2004. Nu au fost victime. Traversele vechi sunt demontate non-stop, iar în decurs de o lună va fi construită una nouă [34] .
Până în seara zilei de 11 ianuarie, pasajul superior a fost demontat și a fost stabilită o schemă a poliției rutiere pentru a ocoli alunecarea de teren [35] . Construcția unuia nou a început [36] . Noul pasaj superior se va deschide pe 10 februarie 2022 [37] .
Pe 10 februarie 2022, la ora 23.00, a fost deschis circulația pe pasajul superior [38] .
de la Minsk | Perspectivele|
---|---|
|
Adresă obiecte din Minsk | |
---|---|
Districte |
|
Broșuri |
|
pătrate |
|
Străzi | Listă |
parcuri |
|
pătrate | |
Grădini | |
Vezi si |