Puap, Roland de la

Roland de la Puap
Roland Paulze d'Ivoy de la Poype
Data nașterii	28 iulie 1920( 28.07.1920 )
Locul nașterii	Prado , Puy-de-Dome , Franța
Data mortii	23 octombrie 2012 (92 de ani)( 23.10.2012 )
Un loc al morții	Saint-Tropez , Var , Franța
Afiliere	Franța URSS
Tip de armată	aviaţie
Ani de munca	1939 - 1947
Rang	colonel
Parte	" Normandia - Neman "
Bătălii/războaie	Al Doilea Razboi Mondial : campanie franceza Campanie africană Operațiunea Yelninsko-Dorogobuzh Operațiunea Smolensk-Roslavl
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

Roland Paulze d'Ivoy de la Poype ( Pr.  Roland Paulze d'Ivoy de la Poype ; 28 iulie 1920 , Prado - 23 octombrie 2012 , Saint-Tropez ) - pilot francez , viconte , erou al Uniunii Sovietice ( 1944 ). Născut într-o familie aristocratică, a studiat la instituții de învățământ prestigioase. De la o vârstă fragedă, a devenit interesat de avioane, s-a angajat în pilotaj la un club de zbor local. Odată cu izbucnirea ostilităților, a intrat în școala militară de zbor. După cedarea Franței, s-a mutat în Marea Britanie . El a susținut organizația gaulistă Fighting France . Din iulie 1940 până în ianuarie 1941 a luat parte la luptele împotriva trupelor mareșalului Pétain, luptând pe cerul de pe teritoriul Africii de Vest franceze . După ce s-a întors în Anglia, a luat parte la lupte aeriene peste Canalul Mânecii și coasta de nord a Franței, în timpul cărora a doborât primul său avion german. După ce a primit o ofertă de a participa la ostilitățile de pe Frontul de Est, ca parte a escadronului militar în curs de dezvoltare „ Normandia-Neman ”, s-a mutat în URSS împreună cu alți voluntari. A participat la luptele pentru Orel , Bryansk , Yelnya , Smolensk , Vitebsk , Orsha , Borisov , Minsk . Din cauza celor 125 de ieșiri ale sale, 7 avioane germane au doborât personal și 9 - în grup. După sfârșitul războiului, a servit pentru o perioadă de timp în Forțele Aeriene Franceze , în cele din urmă demobilizate în 1949. A intrat în afaceri, devenind un antreprenor și inventator de succes. A menținut relații de prietenie cu frații-soldații sovietici și a participat la diferite evenimente sovieto-franceze dedicate conexiunii aeriene.

Biografie

Primii ani

S-a născut la 28 iulie 1920 în orașul Prado ( Departamentul Puy-de-Dome , Auvergne ) într-o familie de aristocrați cu demnitatea de conte [1] . Unul dintre strămoșii săi , Louis-Alexandre Expilly de la Poipe , este considerat primul preot francez care a fost ales în 1789 Estates General . Roland și-a amintit cu mândrie de cealaltă rudă a lui, generalul revoluționar și napoleonian Jean-Francois de la Poipa : „Numele unuia dintre strămoșii mei este sculptat pe Arcul de Triumf ” [2] [3] . În 1794, Jean-Francois era guvernatorul militar al Toulonului , iar Napoleon Bonaparte [4] a fost sub comanda sa de ceva timp . În 1800, după operațiuni de succes în apropiere de Mantua, a atras atenția lui Napoleon, care l-a numit comandant al diviziei Cisalpine. În timpul „ Sută de zile ” a rămas loial împăratului, conducând Lille ca guvernator, în timpul restabilirii Bourbonilor a fost ales membru al Camerei Deputaților, iar după Revoluția din iulie a fost în armată câțiva ani [5]. ] . Tatăl lui Roland, contele agronom Xavier Paulze d'Ivoy de la Poype ( fr.  Xavier Paulze d'Ivoy de La Poype ), a servit în armata franceză în Primul Război Mondial și l-a cunoscut personal pe Charles de Gaulle [4] .

Deja în copilărie, a devenit interesat de aviație și, în timp ce studia încă la prestigiosul Liceu Montesquieu din Le Mans, s-a angajat în pilotaj la clubul de zbor al „Aviației Populare” [6] . După atacul celui de-al Treilea Reich asupra Franței, fără ezitare, a decis să intre în școala militară de zbor din Etampes ( fr.  École principale d'aviation d'Étampes ) [7] . În Forțele Aeriene Franceze  - din 15 august 1939 [8] . Tatăl său, ca ofițer de rezervă, a fost înrolat în armata terestră în 1939 și a murit în mai 1940, despre care Roland a luat cunoștință abia un an mai târziu [1] .

Implicarea în al Doilea Război Mondial

După cedarea Franței, se mută în Marea Britanie . Continuă lupta împotriva invadatorilor germani, luptând pe cerul de pe teritoriul Africii de Vest franceze . În februarie 1941, a fost transferat în Anglia și repartizat în Escadrila 602 RAF, în care a luat parte la luptele de la Londra , în timpul cărora a obținut prima sa victorie asupra aeronavei germane Me-109 [9] [1] .

În august 1942, unul dintre primii voluntari a plecat în URSS pentru a se alătura escadronului Normandia , inițiativa de a crea care vine de la organizația Franței Libere . În martie 1942, Comitetul Național de Luptă Franței s-a adresat guvernului sovietic cu o propunere de a trimite un grup de piloți și mecanici francezi în URSS pentru a lua parte la ostilitățile împotriva trupelor naziste. Inițial, locația escadrilei în curs de formare a fost ținută secretă, dar când Roland a aflat unde va trebui să servească, deși a fost surprins, nu a ezitat să-și confirme hotărârea de a pleca în Rusia. Această decizie a fost dictată de dorința de a servi în unitatea franceză și de a lupta împotriva naziștilor: „Niciun considerente ideologice nu m-au influențat alegerea. Am fost de acord să mă alătur noii unități aeriene, pentru că pentru mine războiul și nemții erau peste tot - în URSS, în Mediterana, pe Canalul Mânecii. Și să mă lupt cu nemții, oriunde i-am întâlnit, era singurul meu scop, pentru că cu cât câștigăm mai repede, cu atât mă voi întoarce mai repede la familia mea” [10] .

Părăsind țărmurile Angliei la sfârșitul verii anului 1942, după o lungă călătorie prin Camerun , Ciad , Egipt , Siria și Iran , la sfârșitul lunii noiembrie 1942, primii voluntari francezi, formați din 14 piloți de luptă, 2 piloți de comunicații , 1 traducător, 1 medic, 25 de tehnicieni și 17 tunieri au ajuns în URSS. Gruparea s-a format la 4 decembrie 1942 în orașul Ivanovo și a fost inclusă în aviația sovietică ca escadrilă [11] . Luând în considerare propunerile personalului, noua unitate militară a primit numele de „ Normandie ”, în cinstea provinciei franceze care a suferit cel mai mult de pe urma ocupației germane . În octombrie 1943, a fost numit în postul de adjunct al comandantului escadronului 3 de zbor. În decembrie 1943 a fost avansat la gradul de locotenent. A participat la luptele pentru Orel , Bryansk , Yelnya , Smolensk , Vitebsk , Orsha , Borisov , Minsk , Koenigsberg [1] .

La sfârșitul lunii februarie 1945, a fost înaintat căpitan și numit comandant al escadrilei 2 a Regimentului de Aviație Normandie-Neman . Ca parte a regimentului aerian Normandia-Niemen, locotenentul principal Roland de la Puap a efectuat 125 de ieșiri, obținând 18 victorii aeriene, dintre care 7 au fost doborâte personal și 9 în grup. Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 noiembrie 1944, pentru curaj, eroism și pricepere militară dovedite în luptele cu invadatorii naziști, un cetățean al Republicii Franceze, locotenentul principal Roland de la Poipe, a primit premiul titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur . Pe lângă el, titlurile de Eroi ai Uniunii Sovietice au fost acordate sublocotenentului Andre Jacques (11 victorii personale și 4 de grup), locotenentului principal Marcel Albert (7 victorii personale și 16 de grup), locotenentului principal Marcel Lefebvre (7 victorii personale și trei victorii de grupă) [12] . Ilya Ehrenburg a scris în noiembrie 1944 că soldații francezi ai escadrilei credeau într-o victorie comună chiar și într-o perioadă dificilă pentru URSS: „Au venit la noi înainte de Stalingrad și nu vom uita acest lucru”. Scriitorul a remarcat îndeosebi atmosfera prietenoasă care predomină în Normandia-Niemen, unde proletarul Albert luptă cu inamicul alături de nobilul ereditar Puap: „Mare este unitatea poporului francez în lupta împotriva invadatorilor: dacă Marcel Albert este fiul lui. muncitor, atunci de la Puap este un reprezentant al vechii aristocrații și, dacă ar vrea, se putea lăuda cu titlurile sale. Dar acesta este un adevărat democrat, îndrăgostit de libertate, și se mândrește cu un lucru: avioanele doborâte” [13] .

Activități postbelice

După sfârșitul războiului, a fost repartizat în Statul Major al Forțelor Aeriene Franceze și pentru o vreme a continuat să servească în Forțele Aeriene Franceze. În cele din urmă a fost demobilizat în 1949, a intrat în afaceri, devenind un antreprenor și inventator de succes. A fondat o companie în regiunea Parisului pentru dezvoltarea și implementarea brevetelor, a deschis o fabrică de producție de polimeri și a început să introducă pe piață containere inovatoare din plastic. În 1952, la cererea L'Oréal , a dezvoltat un pachet de porții pentru șamponul Dopal, care a fost un succes în rândul consumatorilor. Gențile pe care le-a creat ( fr.  berlingot DOP ) din plastic transparent lucios cu șampon multicolor arătau ca niște acadele berlingo, iar în acest sens au primit o astfel de denumire [14] . Acest succes i-a permis să-și extindă afacerea cu ambalaje din plastic. În 1966, a fondat o altă companie, Prepak, al cărei domeniu de activitate era producția de materiale de ambalare, al cărui produs principal a devenit în cele din urmă fabricarea de ambalaje pentru lapte proaspăt. În 1968, cu ajutorul designerului independent Jean-Louis Barrault, a proiectat caroseria SUV -ului Megari de la Citroën [15] [ 16] . La sfârșitul anilor 1960, în scop de cercetare, el a deschis un centru pentru studiul animalelor marine pe Riviera Franceză , a colaborat cu organizații de mediu care luptă pentru conservarea faunei marine. Câțiva ani mai târziu, acest centru a fost transformat în grădina zoologică marină „Marinland” ( fr.  Marineland ) din orașul Antibes [7] . De-a lungul timpului, participarea la Marineland a crescut constant, iar în anii 1990 a ajuns la un milion și jumătate de vizitatori. În 1992, a deschis o rezervație cu o suprafață de 88 de mii de kilometri în vestul Mării Mediterane pentru a proteja delfinii de plasele în derivă [17] [18] .

Este prototipul marchizului de Villemont din filmul sovietic-francez „ Normandie-Neman ”, care, în ciuda unor exagerări artistice în personajele personajelor, a fost apreciat pozitiv. În ciuda faptului că, după război, Puap a menținut relații de prietenie cu piloții sovietici și a participat la evenimente comune dedicate Normandiei-Neman, el ar fi remarcat deficiențele sistemului social al URSS. În perioada de vârf a propagandei antisovietice atât în ​​URSS, cât și în statele post-sovietice, și în țările occidentale în a doua jumătate a anilor 80 și în anii 90, potrivit lui, „frăția din prima linie nu ne-a întors. fie orbi, fie ipocriți” și nu se făcea iluzii despre puterea sovietică:

Dar eram cu toții uniți de dorința de a lupta împotriva naziștilor - acesta era principalul lucru. Și mai târziu, când am început să călătoresc mult, să merg la conferințe și întâlniri de afaceri, m-am convins în sfârșit de starea deplorabilă a poporului rus [19] .

În același timp, nu s-a păstrat nici măcar un interviu video în care el a declarat direct acest lucru.

Colonel de rezervă, a fost președinte al comitetului de veterani ai regimentului Normandie-Neman, membru al consiliului Ordinului Eliberarea [1] . Alături de Jean Sauvage și Gaël Taburet , a fost unul dintre ultimii veterani în viață ai escadronului. A murit la 23 octombrie 2012 la St. Tropez ( departamentul Var ) la al 93-lea an de viață [7] [20] .

Lista victoriilor aeriene

Pe contul de luptă al lui Roland de la Poipe, 1 avioane germane au doborât în ​​timpul bătăliei Angliei și 16 avioane (conform altor surse 15) pe Frontul de Est, dintre care 7 au fost doborâte personal și 9 în grup [21] [22 ]. ] .

Premii

• Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Legiunii de Onoare (30 ianuarie 2008);
• Însoțitor al Ordinului Eliberarea (29 decembrie 1944);
• Crucea Militară 1939-1945 (12 distincții);
• Erou al Uniunii Sovietice ;
• ordinul lui Lenin ;
• Ordinul Steagului Roșu ;
• Ordinul Războiului Patriotic gradul I;
• medalie „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” [23] ;
• medalia „Pentru capturarea lui Koenigsberg” ;
• Crucea Militară Cehoslovacă 1939-1945 .

Compoziții

• Puap, Roland de la; Stazi, Jean-Charles. Epopeea „Normandiei – Neman” / Per. O. Pavlovskaya. - M. : Yauza-catalog, 2018. - 320 p. - (În linia de foc). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-906716-93-4 .

Literatură

• Dybov, Serghei. „Normandia – Neman”. Povestea adevărată a legendarului regiment aerian. - M. : Algoritm, 2017. - 384 p. - (Secretele istoriei militare). - ISBN 978-5-906914-37-8 .
• Joffre, Francois de. Normandia-Niemen. Memorii ale unui pilot militar. - M . : Editura Militară, 1960. - 192 p.
• Puap, Roland de la; Stazi, Jean-Charles. Epopeea „Normandiei – Neman” / Per. O. Pavlovskaya. - M. : Yauza-catalog, 2018. - 320 p. - (În linia de foc). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-906716-93-4 .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Dybov, 2017 , p. 288-290.
2. ↑ Ulianovski, Iry. Marchiz erou // Duel. - 2009. - Nr. 12 (611) .
3. ↑ Pilotul francez Roland de la Puap moare la Paris . ziar rusesc. Preluat la 25 februarie 2020. Arhivat din original la 23 februarie 2020. (Rusă)
4. ↑ 1 2 Puap, 2018 , p. 88.
5. ↑ Zalessky K. A. Războaiele napoleoniene 1799-1815. Dicționar enciclopedic biografic. - M. : Astrel, AST, 2003. - S. 532. - 834 p. — ISBN 5-17-016115-8 .
6. ↑ Puap, 2018 , p. 10-11.
7. ↑ 1 2 3 Prokofiev, Viaceslav. Pilotul francez Roland de la Puap a murit la Paris . ziar rusesc. Consultat la 23 februarie 2020. Arhivat din original pe 23 februarie 2020. (Rusă)
8. ↑ Donjon, Yves. Roland Paulze D'IVOY DE LA POYPE . Muzeul Normandiei-Niemen . web.archive.org (13 martie 2007). Data accesului: 23 februarie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Puap, 2018 , p. 34-35.
10. ↑ Puap, 2018 , p. 38-39.
11. ↑ Dybov, 2017 , p. 94.
12. ↑ Bodrikhin N. G. Piloți ai escadronului, ulterior regimentul „Normandie - Neman” // Cei mai mari ași ai aerului ai secolului XX. — M. : Yauza, Eksmo, 2011. — 512 p. — (Războiul și noi). — ISBN 978-5-699-50391-9 .
13. ↑ Ehrenburg, Ilya. Lucrări adunate în opt volume // Compilatori: I. I. Erenburg, A. I. Rubashkina. - M . : Ficțiune, 1996. - V. 5. - S. 652-653. — ISBN 5-280-0268-0.
14. ↑ Roland de la Poype, pilote du Normandie-Niémen est mort , Le Monde.fr  (24 octombrie 2012). Arhivat din original pe 23 februarie 2020. Preluat la 23 februarie 2020.
15. ↑ Puap, 2018 , p. 96-97.
16. ↑ Puap, 2018 , p. 133.
17. ↑ Puap, 2018 , p. 97-98.
18. ↑ Puap, 2018 , p. 99.
19. ↑ Puap, 2018 , p. 97-99.
20. ↑ A murit pilotul regimentului Normandie-Niemen, erou al Uniunii Sovietice Roland de la Puap . Moskovsky Komsomolets . www.mk.ru Consultat la 23 februarie 2020. Arhivat din original pe 23 februarie 2020. (Rusă)
21. ↑ Roland de la Puap - Pilot francez Normandie-Niemen Erou al Uniunii Sovietice - . Șoimii Roșii: Asii Piloți Rusi 1914-1953 . airces.narod.ru. Preluat la 25 februarie 2020. Arhivat din original la 20 februarie 2020. (nedefinit)
22. ↑ Roland de La Poype, pilot de chasse. . aerostories.free.fr. Preluat la 25 februarie 2020. Arhivat din original la 25 decembrie 2012. (nedefinit)
23. ↑ Memoria poporului :: Document privind premiul :: De La Puap Rolland, Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic 1941-1945” (link indisponibil) . pamyat-naroda.ru. Data accesului: 10 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015. (nedefinit) 

Link -uri

• Roland de la Puap . Site-ul „ Eroii țării ”. (Rusă)
• Biografia lui Roland de la Puap pe site-ul Red Falcons .
• Biografia eroului pe site-ul muzeului regimentului aerian "Normandie - Neman" . (fr.) .
• Biografie pe site-ul Ordinului Eliberării . (fr.) .

Site-uri tematice	Eroii țării
În cataloagele bibliografice BNF : 131887755 ISNI : 0000 0000 4160 8988 LCCN : n2007068798 SUDOC : 115098240 VIAF : 56751746 WorldCat VIAF : 56751746