Punta della Dogana

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Punta della Dogana
Data fondarii 6 iunie 2009
data deschiderii 6 iunie 2009
Site-ul web palazzograssi.it
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Punta della Dogana ( în italiană  Punta della Dogana  - „Punctul vamal”) este un cartier al Veneției , o „covadă ascuțită” (punta), un „triunghi” al unui cap care completează vârful estic al insulei în sestiere (district) Dorsoduro la intrarea în Marele Canal din Laguna Venețiană . Alte nume sunt „Punctul Bisericii Salute” (Punta della Salute), după numele bisericii Santa Maria della Salute , și „Capul Mării” (Punta da Màr).

Există trei complexe arhitecturale importante în acest loc: Bazilica Santa Maria della Salute , clădirea Seminarului Patriarhal de la Veneția și complexul „Dogana da Mar”, care include clădirea fostei Vămi Maritime: acum există un muzeu. de artă modernă [1] și stație de măsurare a nivelului mareelor ​​în laguna venețiană, din care provine termenul specific „Zero Mareografico Punta Salute” (Zero Mareografico Punta Salute; ZMPS). Chiar la „marginea” prin intermediul amplificatoarelor de sunet, vizitatorilor li se arată „sunetul neîncetat al mării” [2] .

Istorie și arhitectură

La începutul secolului al XV-lea, pe acest teritoriu erau amplasate docuri de reparații și posturi vamale. Structurile provizorii construite pentru depozitarea mărfurilor și casa vamală au fost înlocuite cu o nouă clădire, a cărei construcție a început în 1677, proiectată de arhitectul și inginerul Giuseppe Benoni . Imobilul are plan triunghiular, format din opt compartimente, situate pe doua etaje. Mulți arhitecți și-au prezentat proiectele, printre care Baldassare Longhena , constructorul bisericii „della Salute”, Andrea Cominelli și Giuseppe Suardi. Proiectul lui Benoni a fost recunoscut drept cel mai bun. Clădirea a fost construită în stil rustic , cu creneluri încoronate, care amintește de o fortăreață medievală (un simbol al cetății orașului) și înălțată cu un turn pătrat care poartă „Balul de Aur” (La Palla d'Oro), susținut de figurile atlanților , figura Norocului (patronii marinarilor) se echilibrează pe minge), care îndeplinește funcția de giruetă . Opera sculptorului Bernardo Falconi [3] .

Restaurarea clădirii și a muzeului de artă „Dogana da Mar” (Vama marină)

Dogana da Mar a fost goală de zeci de ani, cu planuri nereușite de a o transforma într-un hotel. Ultima renovare a clădirii a fost făcută de Alvise Pigazzi în 1838. Noua restaurare a fost realizată sub conducerea arhitectului minimalist japonez Tadao Ando , ​​​​cu asistența unui grup de arhitecți italieni, comandați de antreprenorul, filantropul și colecționarul francez de artă de avangardă François Pinault . Pino și-a expus cea mai mare parte a colecției sale în Palazzo Grassi venețian , care a fost, de asemenea, transformat în muzeu de către arhitectul Tadao Ando și deschis în 2006. Lucrările de la Punta della Dogana au durat din ianuarie 2008 până în martie 2009 [4] [5] . Noul proprietar a semnat un acord cu orașul pentru treizeci și trei de ani [6] .

Clădirea a fost consolidată static, inclusiv lucrările necesare pentru protejarea împotriva inundațiilor și pentru ușurința în utilizare de către persoanele cu mobilitate redusă; Au fost instalate sisteme mecanice și electrice adecvate pentru conservarea și protejarea operelor de artă expuse. Interiorul clădirii a fost restaurat neschimbat. Zidăria conservată arată cum arătau depozitele și încăperile vamale în secolul al XVII-lea. Ando a eliminat toate partițiile interioare și completările ulterioare și le-a înlocuit cu o structură brută din beton: holurile sunt răspândite pe două etaje, cu o utilizare extinsă a luminii naturale și grupate în jurul unui spațiu central cu înălțime dublă. Fațadele complexului au fost atent restaurate și căptușite cu marmură, douăzeci de porți care duceau la apă au fost înlocuite complet. Grinzile și căpriorii din lemn au fost înlocuite cu altele noi, stilizate ca antice (în unele cazuri, părți din ele au fost înlocuite cu sticlă mată [5] . Costul restaurării a fost de 20.000.000 € [5] ) .


Note

  1. ↑ F. P. Jager. Vechi și nou: Manual de proiectare pentru revitalizarea clădirilor existente. - Birkhäuser Architecture, 2010. - P. 68-71 [1] Arhivat 26 aprilie 2022 la Wayback Machine
  2. ↑ Caratteristiche della marea [2] Arhivat 27 martie 2022 la Wayback Machine
  3. ↑ Zucconi G. Venezia. Guida all'Architettura. - Venezia: Arsenale Editrice, 1993. - P. 97
  4. ↑ Ceresoli, Jacqueline Punta della Dogana e delle meraviglie . Exibart (20 iulie 2013). Preluat la 4 ianuarie 2019. Arhivat din original la 23 iulie 2013.
  5. ↑ 1 2 3 Jäger, Frank Peter. Vechi și nou: Manual de proiectare pentru revitalizarea  clădirilor existente . - Birkhäuser Architecture, 2010. - P. 68-71.
  6. ↑ Vogel, Carol „Băiatul cu broasca” va fi îndepărtat la Veneția . The New York Times (2 mai 2013). Preluat la 4 ianuarie 2019. Arhivat din original la 5 ianuarie 2019.

Literatură

Link -uri