| "Viscol" | |
|---|---|
|
Același tip de TFR „Storm” 1930 |
|
| Serviciu | |
| URSS | |
| Clasa și tipul navei | Nava de patrulare din clasa uraganului |
| Producător | Şantierul Naval nr 190 |
| Lansat în apă | noiembrie 1935 |
| Comandat | 4 septembrie 1936 |
| stare | 09/01/1942 ucis în acțiune |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 619-633 tone (plin) |
| Lungime | 71,5 m |
| Lăţime | 7,4 m |
| Proiect | 2,1 m |
| Motoare | 2 turbine cu abur |
| Putere | 6 550 CP |
| mutator | 2 elice cu 4 pale |
| viteza de calatorie | 24-23 noduri |
| raza de croazieră | 930 mile la 14 noduri |
| Echipajul | 7 ofițeri, 94 de marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 2 tunuri de 102 mm |
| Flak | 4 45 mm semi-automat. pistoale 21-K |
| Arme anti-submarine | 30 de sarcini de adâncime ; 2 bombardiere |
| Armament de mine și torpile | 1 × 3 tuburi torpilă de 450 mm ; până la 32 min |
„Purga” este o navă de patrulare (TFR) de tip „Uragan” , nava amiral a flotilei militare Ladoga încă de la reformarea acesteia la începutul celui de-al Doilea Război Mondial .
Înființată în iunie 1934 (fabrica nr. 190, Leningrad), lansată în noiembrie 1935, pusă în funcțiune la 4 septembrie 1936 și a devenit parte a Forțelor Navale Mării Baltice. A participat la crearea poziției minei East Gogland pe 4 iulie 1941. Pe 20 iulie 1941, s-a mutat în Lacul Onega, a participat la debarcarea la nord de Vidlitsa și a fost lăsat ca parte a Flotilei Ladoga.
Deplasare completă 619-633 tone. Dimensiuni: lungime 71,5, latime 7,4, tiraj 2,9 m. 2 cazane pe ulei , 2 turbine cu abur , 2 arbori, 6.550 CP. Cu. Viteza maxima 21 - 23, economica 14 noduri ; raza de actiune 930 mile . Armament: 2 tunuri de 102 mm , 4 tunuri semiautomate 21-K de 45 mm , 3 mitraliere DShK de 12,7 mm , un tub torpilă cu trei tuburi de 450 mm , 2 [slovar.wikireading.ru/382026 KB], eliberatoare de mine KB sau 32 de mine model 1926. [unu]
După ce a primit o lovitură directă de o bombă aeriană germană în timpul unui raid aerian, ea s-a scufundat la 1 septembrie 1942 în zona farului Osinovetsky [2] [3] [1] .
Scafandrul belarus Igor Matyuk a descoperit rămășițele unei bărci de patrulare pe fundul lacului Ladoga în 2012. Apoi a avut loc prima scufundare. Lucrările de ridicare sunt planificate pentru 2018. Se plănuiește realizarea unui monument pentru toate navele flotilei Ladoga din părțile navei (partea prova) [4] .