Pyshnov, Vladimir Sergheevici

Pyshnov Vladimir Sergheevici
Data nașterii 21 februarie ( 6 martie ) , 1901
Locul nașterii
Data mortii ianuarie 1984 (82 de ani)
Țară  URSS
Sfera științifică aerodinamica
Loc de munca VVIA numită după N. E. Jukovski
Alma Mater VVIA numit după N. E. Jukovski (1925)
Premii și premii
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Steagul Roșu al Muncii
ZDNT RSFSR.jpg

Vladimir Sergeevich Pyshnov (1901-1984) - om de știință sovietic rus, specialist în aerodinamica aeronavelor, general locotenent al serviciului de inginerie. Lucrător onorat de știință și tehnologie al RSFSR [2] ( 1942 ).

Biografie

În 1918 a absolvit al 3-lea Gimnaziu din Moscova , iar în octombrie 1919 și-a început studiile la Școala Tehnică de Aviație din Moscova, care în 1925, când a absolvit Pyshnov, era deja numită Academia de Inginerie a Forțelor Aeriene N. E. Jukovski [3] . În al doilea an de studii, Pyshnov a avut un stagiu cu designerul de avioane A. A. Porokhovshchikov . Încă din primul an de studiu, Pyshnov a participat la dezvoltarea planoarelor . A participat la primele teste de planor All-Union în noiembrie (1-18) 1923. În septembrie (5-28) 1924, în Crimeea au avut loc cele de-a 2-a teste de planor All-Union. La aceste competiții, studenții din anul 4 al Academiei BC Pyshnov și M.K. Tikhonravov au fost membri ai Comitetului Tehnic, care a fost condus de profesorul V.P. Vetchinkin .

În octombrie 1926 a intrat în cursul postuniversitar al Academiei Militare Aeriene, iar un an mai târziu și-a susținut cu succes disertația, în urma căreia i se acordă titlul academic de profesor al instituțiilor militare superioare de învățământ. Lucrarea sa de calificare „ Rotirea avionului ”, publicată în aprilie 1929 în prima colecție de lucrări a Academiei, a marcat începutul organizării unor cercetări teoretice extinse, de laborator și a testelor de zbor ale unei aeronave pentru o rotire, precum și elaborarea de recomandări practice pentru combaterea ei.

Din 1927 a predat la Academia natală. În ianuarie 1932, V.S. Pyshnov a fost numit șef principal al Departamentului de aerodinamică a aeronavelor, iar după organizarea Departamentului de dinamică a zborului la Academie la 16 aprilie 1935, a devenit șef al acesteia. Din 1939 este profesor la Academie.

În iunie 1942, BC Pyshnov a primit gradul militar de general-maior, iar în martie 1946 - general-locotenent. În 1949, BC Pyshnov a devenit președintele secției 1 (aeronave) a ATC al Forțelor Aeriene (din iunie 1956 - Comitetul științific și tehnic al Forțelor Aeriene), pe care a condus-o până în 1964.

Activitate științifică

În 1927, în studiul „Auto-rotația și tirbușonul aeronavelor”, el a dezvoltat teoria tirbușonului . Lucrările ulterioare ale lui Pyshnov privind controlabilitatea, stabilitatea și manevrabilitatea unei aeronave sunt descrise într-un număr de articole și în cursul Aerodinamica aeronavei (4 ore, 1934–38), precum și în monografia Proprietăți dinamice ale aeronavei (1951). . Aceste lucrări au contribuit la formarea unor idei moderne privind dinamica zborului aeronavei.

Avion dezvoltat VVA-1, „Strizh”.

În 1958, BC Pyshnov a primit titlul de doctor în științe tehnice.

Activitatea sa a fost recunoscută în mod repetat cu premii: două Ordine ale lui Lenin , două Ordine ale Steagului Roșu , Ordinul Steagului Roșu al Muncii , Ordinul Războiului Patriotic , gradul I și multe medalii.

A fost înmormântat la cimitirul Vagankovsky din Moscova.

Publicații

Note

  1. ↑ Pyshnov Vladimir Sergheevici // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  2. ↑ Pyshnov Vladimir Sergeevich // Aviație. Enciclopedie / Ch. ed. G. P. Svișciov. - Moscova: Marea Enciclopedie Rusă, 1994. - S.  463 . — ISBN 5-85270-086-X .
  3. ↑ V. S. Pyshnov a făcut parte din prima absolvire a inginerilor, care a avut loc la 2 aprilie 1925.

Link -uri