Rabat-i Malik

Rabat-i Malik ( Rabat-i Mâlik din arabă : رباط ribāṭ - ribat , arabă. ملك malik - malik , lit. - „Cetatea regală” ) - fosta reședință de stepă a conducătorilor turci din dinastia Karakhanid , care dețineau pământurile a Mesopotamiei Central-Asiatice în secolele XI— XII, într-o etapă târzie de funcționare (secolele XII-XVIII) transformat într- un caravanserai , din care a supraviețuit un singur portal de intrare.

Rămășițele lui Rabat-i Malik sunt situate pe Marele Drum al Mătăsii , în stepă, în apropierea orașului vechi Kermine ( Uzbekistan ), pe drumul principal modern dintre două centre culturale antice ale regiunii - Samarkand și Bukhara .

Complexul palatului a fost ridicat în epoca Renașterii musulmane pentru Asia Centrală din ordinul lui Karakhanid Shams al mulk , fiul lui Ibrahim , care a domnit la Samarkand în anii 1068-1080. Din secolul al XIII-lea, după cucerirea mongolă a Asiei Centrale , până la începutul secolului al XVIII-lea, Rabat-i Malik a servit ca caravanserai pentru a opri caravanele comerciale .

Rabat-i Malik este unul dintre cele mai vechi monumente ale arhitecturii monumentale din Asia Centrală și un monument arhitectural de importanță mondială. În prezent, Rabat-i Malik este singurul monument investigat arheologic de tip palat de pe teritoriul Maverannahr-ului medieval.

Potrivit cercetătorului, Rabat-i Malik este o expresie vie a trăsăturilor culturii construcției sincretice din Asia Centrală în secolele XI-XII, care era o structură mare cu o structură de planificare cu mai multe curți și nu avea nimic în comun cu caravanseraiuri binecunoscute din Asia Centrală cu unul sau mai puțini cu doi metri pe axa longitudinală.

Patrimoniul Mondial UNESCO , articol nr.5308 rus. • engleză. • fr.

Geografie

Rabat-i Malik este situat pe autostrada principală M37 între cele două centre culturale antice ale regiunii - Samarkand și Bukhara . În prezent, în apropiere de Rabat-i Malik se află Aeroportul Internațional Navoi , așezarea de tip urban Malikrabat , și la zece kilometri spre est orașul Navoi . În apropiere de peste drum se află al doilea monument de istorie și cultură din aceeași epocă, o structură hidraulică din secolele XI-XII - Sardoba Malik .

Istorie

Construcția „Cetății Țarului” în stepă, stabilită prin complexul de date, se referă la sfârșitul secolului al XI-lea, reconstrucția până la secolul al XII-lea, funcționarea a continuat până la începutul secolului al XVIII-lea. Istoria politică a regiunii în secolele XI-XII a fost asociată cu cele trei imperii turcești și cu dinastiile Karakhanids , Ghaznavids și Seljukids , care au condus aici cu succes diferite și schimbând granițele de stat de-a lungul întregului timp indicat.

Rabat-i Malik, în deplină concordanță cu numele „Fortăreața Regală”, a fost un design unic, complex în design arhitectural și luxos în decorațiuni, o structură de tip palat cu toate atributele unei cetăți confortabile de reședință, sediul guvernului al karakhanizilor. , dar nicidecum un caravanserai, așa cum se obișnuiește era să se numere.

Abia secole mai târziu, după ce dinastia Karakhanid a părăsit arena istorică la începutul secolului al XIII-lea, iar hoardele tătaro-mongole au măturat ținuturile Asiei Centrale cu toate consecințele unei cuceriri străine, această bine întreținută „Fortăreață Regală” mai întâi a încetat să mai fie o reședință dinastică, apoi s-a transformat treptat într-un caravanserai pe marginea drumului, care se afla pe ruta principală Samarkand - Bukhara.

În timpul existenței sale, monumentul a supraviețuit două perioade majore de construcție cu o reconstrucție completă a părților individuale ale cetății și multe reparații minore.

În epoca sovietică, în anii 1940, ultimele rămășițe ale fațadei principale au fost demontate în cărămizi , iar în anii 1950, în timpul construcției orașului Navoi, a fost amplasată o autostradă asfaltată chiar în mijlocul părții interioare a Rabatului. - eu Malik. Teritoriul adiacent drumului cu rămășițele zidurilor a fost „amenajat” – demolat până la pământ cu ajutorul unui buldozer. Aceasta a fost ultima picătură în distrugerea capodoperei arhitecturii medievale din Maverannahr pre-mongol.

Istoria studiului

Istoricul Bukhara Hafiz-i Tanysh Bukhari relatează despre Rabat-i Malik construit de Karakhanid Shams addin [1] .

În presa rusă, informațiile despre Rabat-i Malik au apărut pentru prima dată în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Membrii misiunii diplomatice oficiale ruse sub conducerea lui K. F. Butenev , trimiși în 1841-42 la curtea emirului din Buhara, au fost uimiți de ruinele maiestuoase ale unei cetăți medievale situate în stepă, pe drumul spre Bukhara. Ruinele unei fortificații de stepă abandonate, dar păstrând în continuare farmecul antichității, au lăsat o impresie de neșters călătorilor. Membrul expediției N.V. Khanykov s -a limitat la puține dovezi informative ale prezenței unui monument în stepă, în timp ce naturalistul A.A. Leman a lăsat o schiță schematică a fațadei sale principale și, ceea ce este foarte important, o descriere destul de detaliată a interioarelor din Rabat-i. Malik. A. A. Leman a adunat, de asemenea, legendele din jurul monumentului, care reflectau în mare măsură istoria sa reală, a remarcat că ruinele castelului fortificat, care a înflorit în urmă cu 700-800 de ani, a fost locuința hanului și a moștenitorilor săi, a fost construită de unul dintre liderii nomazi ai Maverannahr - Melik Khan.

După misiunea lui K. F. Butenev, monumentul a fost vizitat de diverși reprezentanți ai departamentelor ruse și călători străini: N. F. Sitnyakovsky, N. A. Maev , A. Vamberi , E. S. Skyler și alții care nu au adăugat nimic la informațiile lui A. Leman . Acest monument a rămas necunoscut științei occidentale în acel stadiu.

În anii 1920, s-a pus întrebarea despre clientul construcției Rabat-i Malik, care a fost atribuit conducătorului karakhanid Shams al Mulk (1068-1080). Baza unei astfel de atribuiri au fost postscriptele din marginile lui „Kitabi-Mullo-Zadeh” (secolul al XVI-lea) despre construcția Shams al mulkom rabat în 471 AH. Mai târziu , A. A. Semyonov , după ce a studiat date scrise suplimentare, a demonstrat că nu este așa.

De fapt, Rabat-i Malik a început să fie studiat doar în perioada sovietică. Primele cercetări arheologice au început să fie efectuate începând cu anii 1970. În anii 1973-1975, 1977 și 1997-2001 s-au efectuat săpături (în frunte cu N. B. Nemtseva ), în urma cărora a fost studiată amenajarea fortificației și care a dat pentru prima dată o idee asupra arhitecturii. a palatelor karakhanizilor de lângă Bukhara care nu au ajuns până la noi, cunoscute din date scrise.

De mare interes științific sunt artefactele obținute în cursul lucrărilor arheologice - o colecție de ceramică, toreutică , bijuterii , material numismatic. Mai ales pronunțat este cel mai masiv indicator al nivelului de dezvoltare a meșteșugurilor și artei - ceramica de uz casnic, urmărit în Rabat-i Malik într-un interval cronologic mare. Pentru prima dată, într-un loc din oaza Bukhara, s-au obținut vesela și ustensile de bucătărie de la sfârșitul secolului al XI-lea până la începutul secolului al XVIII-lea și a fost alcătuită o coloană cronologică continuă, care reflectă etapele dezvoltării acestui tip de meșteșuguri de peste 6 secole.

Rabat-i malik prezintă cele mai avansate idei de inginerie din secolele XI-XII, bazate pe coloane duble pereche la colțurile octogonului , nu are egal în arhitectura sincronă. Acest miracol al tehnologiei inginerești a fost unul dintre cele mai mari cupole ale Orientului medieval. Și nu numai dimensiunile domului sunt uimitoare, ci și construcția calculată cu precizie - baza domului pe coloane duble gemene de diferite diametre - o idee inginerească care nu s-a repetat nicăieri în Asia Centrală. Domuri sincrone bazate pe coloane de diametru egal, în mare parte octogon sau pătrate, în nordul Khorasanului și Iranului ( Moscheea Jami din Isfahan , moschei din Zavvar și Dakhistan). Aceeași compoziție s-a dezvoltat ulterior în Turcia în secolul al XV-lea.

Arhitectură și aspect

Doar o parte a fațadei sudice cu turn a supraviețuit până astăzi, dar aspectul cetății poate fi judecat din rezultatele săpăturilor : cetatea era o structură dreptunghiulară cu o latură de 100 de metri, la colțurile căreia se afla erau turnuri de peste 15 metri înălțime, care, judecând după desenele lui Leman, s-au păstrat la mijlocul secolului al XIX-lea . La exterior, zidurile cetatii sunt decorate cu semicoloane plate grupate in perechi.

Exista o singură intrare în fortificație - prin portalul sudic păstrat. Portalul însuși iese oarecum din perete, este în plan dreptunghiular, tăiat cu un arc de lancet și decorat cu un ornament de cărămidă . O galerie duce spre interior din portal, izolată de încăperile utilitare situate în partea de sud (locuințe pentru servitori, grajduri, bucătării cu tandouri ). Galeria duce la o rotondă octogonală, ale cărei arcade, ca și întreaga galerie, au fost împodobite cu ganch sculptat . Din rotonda , care a servit drept hol central, pasajele duc in partea de nord a complexului rezidential. În mijlocul complexului, la intrarea în partea de nord, se afla o mică moschee cu un mihrab pe peretele vestic și un minbar în stânga. Pereții și minbarul au fost decorați cu ganch sculptat cu nuanțe de albastru. În timpul săpăturilor s-au găsit multe oase umane, ceea ce indică existența unui cimitir în jurul caravanseraiului.

Potrivit mărturiei aceluiași Lehman, exteriorul complexului era înconjurat de un alt zid.

Fotografie

Note

1. ↑ Hafiz-i Tanysh Bukhari, 1989 , p. 232.

Literatură

• Weirman B.V. Arta Asiei Centrale. - Ed. I. - M . : Art , 1940. - S. 36-38. — 191 p.
• N. B. Nemtseva . Rabat-i Malik, XI - începutul secolelor XVIII. (cercetări arheologice). // Seria documente de lucru IFEAC. - 2009. - Emisiune. 33 (februarie).
• Hafiz-i Tanysh ibn Mir Muhammad Bukhari. 2 // Sharaf-nama-yi shakhi (Cartea Gloriei lui Shah) / Per. din persană. Salahetdinova M.A. - M  .: Nauka. Ediția principală a literaturii răsăritene., 1989. - 560 p. — ISBN 5-02-016566-2 .

Link -uri

• Nemtseva N. B. Rabat-i Malik. Arhivat 6 martie 2014 la Wayback Machine  - link către fișierul document al articolului ilustrat cu fotografii de Rabat-i Malik.